Coraz ostrzejsza dieta linii lotniczych
Cała branża lotnicza musi liczyć się z coraz wyższymi kosztami paliwa lotniczego. Dzisiaj przewoźnicy płacą ponad 1400 dolarów za tonę, czyli o 80 proc. więcej niż jeszcze rok temu.
_ Linie lotnicze muszą zmierzyć się z ogromną presją cięcia kosztów. Problem w tym, że tylko najbardziej nowoczesne samoloty pozwalają znacząco obniżyć koszty _ - mówi Marek Sławatyniec, ekspert branży lotniczej z firmy Aviareps. Ponieważ maszyn nowej generacji takich jak Airbus A380 jest niewiele (zaledwie 6 sztuk lata), to linie imają się innych sposobów na oszczędności.
Maszyny zabierają więc na pokład mniej wody do picia i do toalet oraz lżejsze wózki do rozwożenia posiłków. Przewoźnicy zaczynają też dbać o czystość maszyn, bowiem umyty samolot zużywa o kilka procent paliwa mniej niż brudny. Maksymalnie skracają odległość z jednego lotniska do drugiego i zmniejszają prędkość latania.