KE chce zaostrzenia kontroli technicznych pojazdów

Jak wyliczyła KE, w UE co najmniej pięć osób umiera dziennie na drogach w wypadkach spowodowanych usterkami technicznymi. Są one przyczyną 6 proc. wszystkich kolizji samochodowych.

- Nie chcemy, by potencjalnie niebezpieczne samochody poruszały się po naszych drogach - powiedział w piątek proponując nowe przepisy komisarz UE ds. transportu Siim Kallas. Dodał, że między piątym a szóstym rokiem użytkowania samochodu liczba wypadków spowodowanych usterkami technicznymi "znacząco" się zwiększa.

Komisja chce znowelizować przepisy z 1997 r. określające minimalne standardy kontroli pojazdów w UE. Zaproponowała zwiększenie częstotliwości obowiązkowych badań starszych samochodów oraz objęcie obowiązkowymi badaniami motocykli i skuterów. Ponadto częściej kontrolowane mają być samochody osobowe i dostawcze o dużych przebiegach podobnie, jak teraz taksówki i karetki.

KE chce, by minimalnym wymogiem w krajach UE była pierwsza kontrola samochodu po czterech latach użytkowania, kolejna - po dwóch latach, a następne - co roku (teraz co dwa lata).

Ponieważ Polska - na tle innych krajów - już teraz ma dosyć wyśrubowane wymogi kontroli technicznej pojazdów, to gdyby propozycje KE weszły w życie, musiałaby jedynie włączyć do niej skutery.

Aby zaproponowane w piątek przepisy weszły w życie, muszą je jeszcze zaakceptować rządy i Parlament Europejski.

- Wprowadzenie nowych przepisów powinno zapobiec ponad 36 tys. wypadków spowodowanych usterkami technicznymi, w których śmierć może ponieść ponad 1200 osób - podsumowała KE.