Nowe osiedle w Warszawie. Ma przypominać Kopenhagę i Amsterdam

Dotychczas, między mostem pieszo-rowerowym a stacją metra Stadion Narodowy, wybudowano już ok. 900 mieszkań z usługami, takimi jak sklepy, przedszkola czy lokale gastronomiczne. Jak podaje portal nowawarszawa.pl, cechą charakterystyczną tego miejsca jest połączenie centralnej lokalizacji z bezpośrednim sąsiedztwem rzeki.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Kolejny etap metamorfozy Portu Praskiego otworzy na miasto obecnie niedostępny teren na nabrzeżu. Inwestor podkreśla, że Port Praski nie jest wciąż objęty miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego. Aby przekształcić to miejsce, za zgodą samorządu i przede wszystkim z udziałem lokalnej społeczności, zdecydował się na zastosowanie dla Doków specustawy mieszkaniowej.

Celem inwestora jest stworzenie spójnej zabudowy, która wkomponuje się w strukturę miejską Pragi Północ. Projekt spełnia wymogi urbanistyczne i uzyskał pozytywną opinię Biura Architektury. Opracowanie przygotowała pracownia APA Wojciechowski Architekci, której realizacje obejmują m.in. rewitalizację fabryki Braci Borkowskich i adaptację Elektrowni Powiśle.

Założeniem projektantów była realizacja osiedla nad rzeką podobnego do europejskich dzielnic portowych Kopenhagi, Amsterdamu, Hamburga czy Oslo. Wysokość budynków od 5 do 7 pięter zachowuje jednak znajomą skalę zabudowy Starej Pragi i istniejącej części Portu Praskiego.

Również kompozycja nowych brył nawiąże do lokalnego układu praskich kamienic. W planach jest również 10-piętrowy budynek otoczony wodą. Przestrzeń będzie przyjazna dla pieszych i rowerzystów, a także ekologiczna dzięki ogrodom deszczowym i zielonym dachom.

W pierwszej fazie projektu powstanie 337 mieszkań, a w drugiej 935. W parterach budynków przewidziano lokale handlowe, takie jak piekarnie, kawiarnie, czy małe sklepy. Zieleń, w tym ponad 400 drzew, zajmie aż 25 proc. terenu. Planowane jest także udostępnienie portowych basenów do celów rekreacyjnych, a także stworzenie przystani dla łodzi i kajaków.

W parterach przewidziano witryny handlowe lokali, takie jak np. piekarnie, kawiarnie, restauracje oraz małe sklepy i usługi typu apteka, kwiaciarnia, fryzjer czy siłownia. Ruch samochodowy zostanie przeniesiony do podziemnych garaży.

Deweloper planuje także modernizację pobliskiej szkoły oraz przebudowę okolicznych dróg, co przyniesie korzyści dla całej dzielnicy. Jak wskazuje portal, mieszkańcy mogą wyrazić swoje opinie na temat projektu na otwartych spotkaniach informacyjnych oraz podczas konsultacji. Ostateczną decyzję o realizacji projektu podejmą władze miasta, a pierwsze spotkania informacyjne odbędą się we wrześniu.