PKP: w marcu poznamy wykonawcę remontu dworca centralnego

Kolejarze chcą jeszcze w tym roku powołać nową spółkę w ramach Grupy PKP, która będzie zarządzać czynnymi dworcami kolejowymi.

W 2010 r. na remont i przebudowę 36 dworców PKP SA chce przeznaczyć ok. 280 mln zł. W drugiej połowie roku ruszą prace w kluczowych przed Mistrzostwami Europy w piłce nożnej dworcach - we Wrocławiu, Krakowie, Gdyni i dwóch w Warszawie - Wschodniego i Stadion.

Dworzec Warszawa Centralna zostanie przed mistrzostwami tylko wyremontowany, bez zasadniczej przebudowy. Wach powiedział na środowej konferencji prasowej, że dworzec ma być gotowy w pierwszej połowie 2012 r.

Członek zarządu PKP SA odpowiedzialny za dworce Jacek Prześluga przyznał, że nie będzie to taki remont, po którym pasażerowie nie poznają dworca, ale zapewnił, że różnica będzie odczuwalna. Budynek, podziemia i perony dworca centralnego zostaną gruntownie wyczyszczone. W hali głównej ma powstać centrum informacji o Warszawie, gdzie będzie można dowiedzieć się, jakie są atrakcje turystyczne miasta, wynająć samochód albo zarezerwować hotel. Powstanie też poczekalnia dla pasażerów, którzy zechcą skorzystać z bezprzewodowego internetu.

Z podziemi znikną małe punkty gastronomiczne, zastąpią je przestronniejsze sklepy. Galerie prowadzące na perony zostaną oczyszczone ze sklepów, żeby dojście do pociągów było wygodniejsze. Całość dworca będzie utrzymana w kolorystyce szarości, szkła i aluminium.

- Budynek jest przykładem bardzo dobrej architektury modernistycznej, którą chcieliśmy uszanować, ale z drugiej planujemy lepiej przystosować go do funkcji jakie musi pełnić, a także do potrzeb osób niepełnosprawnych - powiedział współautor architektonicznej koncepcji remontu dworca Jerzy Porębski z Towarzystwa Projektowego.

Pasażerów przyjeżdżających na Euro 2012 mają przywitać także odnowione stołeczne dworce - Wschodni i Stadion. To właśnie one są położone najbliżej powstającego Stadionu Narodowego i będą przyjmować najwięcej kibiców. Na obu prace zaczną się w połowie roku. Warszawa Wschodnia zostanie gruntownie przebudowana, a na stacji Warszawa Stadion powstanie mały budynek dworcowy i zadaszenie.

Jak powiedział członek zarządu PKP SA odpowiedzialny za nieruchomości Paweł Olczyk, prace we Wrocławiu zaczną się, kiedy kolejarze uporają się z budową budynku dworca tymczasowego, czyli najprawdopodobniej w połowie roku. Trwają też rozmowy z inwestorem w sprawie dworca w Poznaniu. PKP chce zdążyć przed Euro z wybudowaniem nowego budynku i części handlowo-usługowej.

Żeby zarządzać wszystkimi czynnymi dworcami kolejowymi w Polsce, których jest ponad tysiąc, kolejarze chcą założyć w ramach struktur Grupy PKP nową spółkę. Wach zakłada, że firma mogłaby zacząć działać jeszcze w tym roku albo na początku przyszłego.

Prześluga powiedział, że robocza nazwa spółki to "Dworzec Polski". Jak tłumaczył, dzisiaj na każdym dworcu funkcjonuje kilka albo kilkanaście spółek, z których każda odpowiada za co innego - zapowiedzi megafonowe, zegary, kasy biletowe, sprzątanie itp. W założeniu zarządca ma być jeden i przejmie te wszystkie zadania.

Nowa spółka miałaby się utrzymywać z tzw. opłaty dworcowej, egzekwowanej od przewoźników, a także najmu powierzchni komercyjnych, sprzedaży miejsca pod reklamy, świadczenia usług dla pasażerów. Jak powiedział Prześluga, najważniejsze dla nowej spółki będzie bezpieczeństwo pasażerów i estetyka na dworcach.
- Ludzie odpowiedzialni za estetykę, którzy nie będą spełniać naszych standardów, odejdą z pracy - powiedział.

Dodał, że w 2010 r. kolejarze chcą wyremontować albo przebudować 36 dworców.
- Żeby wyremontować wszystkie czynne dworce potrzeba aż 4,2 mld zł. Gdyby remontować je przeznaczając na ten cel tyle pieniędzy co obecnie, zajęłoby to 14 lat - zaznaczył.