świnoujście(strona 3/5)

70,88 mln zł dołoży Unia Europejska do rozbudowa infrastruktury portowej w południowej części portu w Świnoujściu - poinformowało w poniedziałek Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Całkowity koszt inwestycji to ponad 152 mln zł.

Pogłębienie toru wodnego Szczecin-Świnoujście to ratunek dla szczecińskiego portu, by zamiast do niemieckich portów, mogły tam wpływać statki o dużych nośnościach - donosi "Gazeta Polska Codziennie".

Linie Eurolot uruchomiły w piątek bezpośrednie połączenia z niemieckiego Heringsdorf do Krakowa i Warszawy. Nadbałtyckie miasteczko Heringsdorf leży kilka kilometrów od Świnoujścia. Samoloty polskiego przewoźnika startują stamtąd w każdy piątek i niedzielę.

Z udziałem ok. 200 przedsiębiorców i polityków m.in. z państw UE i basenu Morza Bałtyckiego rozpoczęło się w środę w Świnoujściu doroczne spotkanie Baltic Business Forum "Europa: Północ, Wschód - biznes bez granic".

Firmy chemiczne nie chcą skroplonego gazu z Kataru. Może wolą rosyjski? - docieka "Dziennik Gazeta Prawna".

Wzrosnąć mają opłaty klimatyczne w nadmorskich i górskich kurortach. Gminy turystyczne podnoszą ceny, by łatać swoje budżety - alarmuje "Rzeczpospolita".

Komisja Europejska przyznała 925 mln zł bezzwrotnej dotacji na budowę terminalu LNG w Świnoujściu - podała w czwartek spółka Polskie LNG. Wartość terminalu oceniana jest na ok. 2,5 mld zł.

Podpisany przez wicepremiera Waldemara Pawlaka kontrakt gazowy z Rosją jest korzystny dla Polski - przekonywali szef MSZ Radosław Sikorski i europoseł PSL Jarosław Kalinowski. Nie zgodził się z nimi Paweł Kowal z PJN.

Świnoujście od lat zastanawia się nad wybudowaniem tunelu pod Świną. Teraz do realizacji jednego z większych wyzwań infrastrukturalnych w Polsce jest bliżej. Miasto chce by tunel powstał w ramach PPP - pisze "Puls Biznesu".

Niemiecka kanclerz Angela Merkel oceniła we wtorek, że wypracowano rozwiązania, które dają Polsce dużą pewność, iż Gazociąg Północny pod Bałtykiem nie zablokuje w przyszłości rozwoju portu w Świnoujściu.

"Rzeczpospolita" dowiedziała się w rozmowie z ministrem skarbu Aleksandrem Gradem, że koszty budowy i działalności terminalu LNG w Świnoujściu nie obciążą rachunków odbiorców gazu. Nie będzie też dodatkowej opłaty - tzw. dywersyfikacyjnej.

Wicepremier, minister gospodarki Waldemar Pawlak zapewnił w środę, że Gazociąg Północny nie spowoduje problemów dla portu w Szczecinie. Poinformował również, że nie będzie zmian w zarządzie Jastrzębskiej Spółki Węglowej.

Gazoport to kluczowy element całego zestawu inwestycji i przedsięwzięć gospodarczych, finansowych i politycznych, które mają złożyć się na bezpieczeństwo energetyczne Polaków i całej Europy - powiedział w środę w Świnoujściu premier Donald Tusk.

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście oraz konsorcjum Nord Stream powołają wspólną grupę roboczą, która zajmie się sporem dotyczącym głębokości ułożenia Gazociągu Północnego - poinformowało w piątek konsorcjum.

Konsorcjum Nord Stream, które buduje Gazociąg Północny pod Morzem Bałtyckim, poinformowało w czwartek, że dotychczas ułożono w sumie 900 km - czyli trzy czwarte planowanej długości - pierwszej nitki tego rurociągu.

Polskie LNG sfinansowało już 10 proc. terminalu w Świnoujściu. Łączna wartość wpłaconej zaliczki to ok. 295 mln zł - poinformował prezes Polskiego LNG Zbigniew Rapciak. Dodał, że wkrótce zamówione zostaną płyty ze stali niklowej, z których powstaną zbiorniki gazu.

Gazociąg Północny wstrzyma rozwój polskich portów. Niemcy stosują metodę faktów dokonanych - alarmuje "Nasz Dziennik", powołując się na własne ustalenia.

KE otrzymała list z Niemiec potwierdzający, że nie ma problemów z wpływem na środowisko transgraniczne terminalu LNG w Świnoujściu. Komisja jest gotowa rozpocząć współfinansowanie projektu, nie czekając na zakończenie budowy - powiedziała PAP rzeczniczka KE.

Premier Donald Tusk powiedział w sobotę, że stan finansów państwa uniemożliwia na razie budowę tunelu łączącego Świnoujście ze stałym lądem.

W połowie września rozpoczną się prace nad gazoportem w Świnoujściu, który ma zmniejszyć zależność Polski od rosyjskiego gazu. Przedstawiciele Gaz- Systemu, właściciela spółki LNG, odpowiedzialnej za budowę gazoportu przekonują w "Pulsie Biznesu", że względy finansowe już nie są w stanie zatrzymać tej inwestycji.