Autostrada(strona 17/1)

Projekt rozporządzenia zwalniającego z opłat za przejazd obwodnicą Wrocławia jeszcze przed wyborami ma trafić pod obrady rządu - powiedział PAP rzecznik resortu infrastruktury Mikołaj Karpiński. Trwają konsultacje międzyresortowe.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przygotowała pozew do sądu
przeciwko chińskiemu konsorcjum Covec o zapłatę kar umownych i odszkodowania - poinformowała w
środę PAP rzeczniczka GDDKiA Urszula Nelken.

Drogowcy zakończyli remont drogi wojewódzkiej 780 z Chełmka do Krakowa, która umożliwia dojazd z zachodniej części województwa małopolskiego do stolicy regionu. Jest ona alternatywą dla płatnej autostrady A4. Modernizacja kosztowała ponad 48,7 milionów złotych.

Sejmowa komisja infrastruktury negatywnie zaopiniowała zgłoszony przez PiS wniosek o wotum nieufności dla ministra infrastruktury Cezarego Grabarczyka. Sejm będzie debatował nad tym wnioskiem po południu.

Autostrada Wielkopolska (AWSA), koncesjonariusz trasy A2 Konin-Tomyśl, może wystąpić do sądu przeciwko Skarbowi Państwa. Na razie prosi premiera Donalda Tuska o mediacje. Gra toczy się o grube miliardy - stwierdza "Puls Biznesu".

Przejazd pociągiem między niektórymi z największych miast w Polsce trwa dłużej niż przed II wojną światową. Nikogo nie trzeba przekonywać, że polskie drogi, sieć kolejowa, czy terminale lotnicze wciąż wymagają ogromnych nakładów inwestycyjnych. O tym jednak, które obszary infrastruktury transportowej w Polsce wymagają najpilniejszych zmian odpowiada najnowszy raport z badań PBS DGA przeprowadzony na zlecenie On Board Public Relations.

Ponad 200, a czasem blisko 300 tysięcy złotych kosztuje miesięcznie polskiego podatnika utrzymanie kilometra drogi szybkiego ruchu czy autostrady. "Puls Biznesu" pisze, że Główna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła dwa przetargi na sprzątanie, odśnieżanie czy drobne remonty dróg w modelu "utrzymaj standard".

"Dziennik Gazeta Prawna" pisze, że od przyszłego roku kierowcy będą musieli się przyzwyczaić do trzech oddzielnych systemów pobierania tak zwanego e-myta. Każdy będzie miał inną infrastrukturę i różne stawki za przejazd.

Chińskie banki państwowe mają czas do wieczora, by wypłacić część kar umownych za wycofanie się firmy Covec z budowy autostrady A2.

Problemy przy budowie autostrady A2 i kontrowersje wokół e-myta mogą pozbawić Cezarego Grabarczyka fotela ministra infrastruktury - stwierdza "Puls Biznesu".

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na dokończenie przez konsorcjum firm Boegl & Krysl i Dolnośląskich Surowców Skalnych odcinka C autostrady A2 Stryków-Konotopa, po chińskim konsorcjum Covec - poinformował Artur Mrugasiewicz z Biura Prasowego Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Procedury odzyskiwania kar umownych za rozwiązanie umowy z Covec wciąż trwają i tak długo jak trwają, Generalne Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie będzie komentować doniesień dot. ich wypłaty - powiedziała w poniedziałek rzeczniczka GDDKiA Urszula Nelken.

Wiceminister infrastruktury Radosław Stępień mówił w czwartek w Sejmie, że opłaty za przejazd ciężarówek autostradą A2 między Nowym Tomyślem a Koninem są najwyższe w Polsce. Stępień liczy, że koncesjonariusz sam dojdzie do wniosku, że opłaty trzeba zmniejszyć.

Rozpoczęcie budowy na A2 to kwestia dni - powiedział minister infrastruktury Cezary Grabarczyk. Dodał, że wszystkie tzw. istotne warunki umów z nowymi wykonawcami zostały już omówione.

Wprowadzenie e-myta to nie tylko same problemy. Jest szansa na czystsze powietrze. Firmy wymieniają tabor na nowocześniejszy, bo opłaty za przejazd są uzależnione od zużycia paliwa i emisji spalin - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

Ciężarówki uciekające przed e-mytem to utrapienie dla urlopowiczów i samorządowców. O sprawie pisze "Rzeczpospolita".

Górskie kolejki, olbrzymi aquapark, kina i hotele - to wszystko w największym w naszej części Europy parku rozrywki. Budowa Adventure World Warsaw rozpocząć ma się już w 2012 roku, olbrzymie wesołe miasteczko pierwszych gości przyjmie na wiosnę 2014 roku. A wszystko to tuż pod Warszawą.

GDDKiA i resort infrastruktury dokładnie sprawdzają wiarygodność potencjalnych wykonawców odcinków autostrady A2 po Chińczykach - poinformował dziennikarzy p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad Lech Witecki. Dodał, że negocjacje trwają.

Znów grożą nam zerwane kontrakty na budowę dróg. Problem jest na odcinku A4 pod Rzeszowem - informuje "Rzeczpospolita".

Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła skargę Covec, dotyczącego odcinka A autostrady A2 między Strykowem a Konotopą - poinformowała PAP rzeczniczka KIO Agnieszka Trojanowska. GDDKiA czeka na uprawomocnienie decyzji. Covec złożył też odwołanie dotyczące odcinka C.