kolej(strona 11/38)

Posłowie sejmowej komisji infrastruktury nie są zgodni, czy powinna zostać uchwalana ustawa umożliwiająca upadłość spółek kolejowych. Po burzliwej dyskusji skierowali rządowy projekt do dalszych prac w podkomisji.

Nowosądecki producent taboru szynowego Newag zarobił w zeszłym roku ok. 56 mln zł, natomiast EBITDA przekroczyła 100 mln zł - powiedział PAP prezes firmy Zbigniew Konieczek. Do końca roku Newag chce zwiększyć zatrudnienie o około 300 osób.

W miejscu stołecznego dworca Gdańskiego ma powstać węzeł komunikacyjny, gdzie pasażerowie mogliby się przesiadać z pociągów do autobusów czy metra. Zarządzająca dworcem spółka PKP SA poszukuje inwestora, z którym zrealizuje projekt.

Rosyjski koncern stalowy Evraz Group planuje, że ciągu najbliższych lat zwiększy udział na rynku torów kolejowych w USA. Inwestor zapatruje się też na europejski rynek transportowy; w Europie chce sprzedawać koła kolejowe do wagonów o różnym przeznaczeniu.

Z Wrocławia do Jeleniej Góry, Janowic Wielkich i Jaworzyny Śląskiej będzie można przejechać się za darmo 25 i 26 maja. Tak Koleje Dolnośląskie SA promują swoje nowe pociągi.

W środę, 22 maja została podpisana umowa sprzedaży 100 proc. akcji spółki Polskie Koleje Linowe (PKL) między PKP SA a spółką Polskie Koleje Górskie SA. Cena zakupu wyniosła 215 mln zł. Podpisanie umowy sprzedaży finalizuje proces prywatyzacji PKL.

Ponad 13 mld zł wyniosły w 2012 roku gwarancje Skarbu Państwa m.in. na inwestycje drogowe i kolejowe - poinformowało we wtorek Centrum Informacyjne Rządu.

Projekty 354 wielkich inwestycji we Włoszech wywołują sprzeciw głównie ze strony miejscowej ludności - wynika z zaprezentowanej "mapy protestów". W ich rezultacie nie powstają potrzebne drogi i wysypiska oraz spalarnie śmieci, opóźnia się budowa szybkiej kolei.

Pociągi Pendolino wyjadą na polskie tory z pasażerami pół roku wcześniej niż zakładano - dowiedział się "Dziennik Gazeta Prawna". Stanie się to w czerwcu, a nie grudniu przyszłego roku.

Podróż z Warszawy do Białegostoku ma trwać jedynie godzinę i 40 minut, a z Wrocławia do Poznania 2 godz. i 20 min.

W 2015 r. ma być oddana do użytku Pomorska Kolej Metropolitalna. Nowa ok. 20-km linia połączy Gdańsk-Wrzeszcz z Portem Lotniczym im. Lecha Wałęsy i dalej połączy się z istniejącą linią kolejową Gdynia-Kościerzyna. Inwestycja ma poprawić komunikację w regionie.

Oprócz gigantycznego majątku kolej ma też 4,5 mld zł długu. Celem PKP SA jest wyciśnięcie maksymalnych przychodów ze swojego majątku, ale także unowocześnienie infrastruktury, np. dworców - informuje "Gazeta Wyborcza".

Rozwiązania proponowane przez Komisję Europejską w tzw. czwartym pakiecie kolejowym mogą niekorzystnie wpłynąć na polski rynek, a ich przyjęcie może rodzić obawy co do dalszego istnienia niektórych przewoźników - uważa wiceminister transportu Andrzej Massel.

Wojewoda mazowiecki Jacek Kozłowski wydał decyzje lokalizacyjne dla linii kolejowej Warszawa - Łódź na odcinku Warszawa Zachodnia - Skierniewice i pozwolenie na budowę przystanku Warszawa Ursus Niedźwiadek - poinformowała rzeczniczka wojewody Ivetta Biały.

Bez reform polskie spółki kolejowe nie przetrwają otwarcia rynku przewozów na konkurencję - uważają eksperci Instytutu Jagiellońskiego. W poniedziałek Instytut opublikował "białą księgę" - raport analizujący problemy rynku kolejowego.

Rozpoczęły się testy pierwszych dwóch wagonów szybkich pociągów produkowanych przez Alstom dla PKP Intercity - poinformowała PAP dyrektor ds. komunikacji Alstom w Polsce Dorota Januszkiewicz. Pierwszy pociąg Pendolino ma trafić do Polski na początku sierpnia.

W Kolejach Śląskich do niedawna było 22 dyrektorów. Jest ich teraz mniej, ale łacznie z zarządem nadal stanowiska dyrektorskie sprawuje 20 osób! Ich pensja wynosi nawet 9 tys. zł. Prezesi spółki zarabiają nawet 16 tys. zł!

Nareszcie! Na kolei może pojawić się prawdziwa konkurencja. I to międzynarodowa. O polskich pasażerów zamierza powalczyć z PKP czeski przewoźnik - LEO Express.

PKP Polskie Linie Kolejowe pracują nad nowym cennikiem dostępu do infrastruktury kolejowej na najbliższe trzy lata. Pierwszy projekt został odrzucony przez Urząd Transportu Kolejowego. Powód – brak planu restrukturyzacji kosztów oraz nieuzasadnione podwyżki. PKP PLK szuka więc oszczędności. Zamierza zmniejszyć koszty o 250 mln zł. Wraz z nową propozycją cennika spółka przedstawi też prognozy stawek na najbliższe trzy lata.