pkp(strona 41/41)

Pasażerowie często podróżujący pociągiem z Trójmiasta do Warszawy przeklinają tę trasę. Z powodu fatalnego stanu torów podróż do stolicy zajmuje blisko pięć godzin, choć jeszcze kilka lat temu była prawie o godzinę krótsza. Jeszcze przed Euro 2012 magistrala E-65 Warszawa-Gdynia zostanie jednak wyremontowana.

Rosnące koszty energii elektrycznej i paliwa do lokomotyw już za kilka dni odczują pasażerowie pociągów w całym kraju. Spółka PKP Przewozy Regionalne od poniedziałku podwyższa bowiem ceny bardzo popularnych biletów turystycznych oraz miesięcznych dla osób dojeżdżających do pracy czy szkoły. W ślad za kolejowym wkrótce zdrożeje także transport autobusowy i morski.

W przyszłym roku, kosztem 130 mln euro, ruszy modernizacja trzech wielkich dworców - Warszawa Centralna, Kraków Główny i Wrocław Główny. 100 mln zł z tej kwoty wyłoży Unia. Pieniądze te miały trafić na rozbudowę dróg. Ale nie trafią.

Tani przewoźnicy lotniczy ani myślą o inwestowaniu w połączenia krajowe. Budowa autostrad się ślimaczy. W tej sytuacji ratunkiem jest jedynie kolej. Przy wykorzystaniu dzisiejszych, ale zmodernizowanych szlaków można by puścić szybkie pociągi.

Sytuacja w Grupie PKP jest coraz bardziej napięta. Wczoraj do późnych godzin toczyły się rozmowy pomiędzy związkami zawodowymi kolejarzy a dyrekcją firmy.

Kolejarze grożą strajkiem generalnym w całym kraju. Od piątego lutego trwa referendum strajkowe. W środę (06.02) podczas rozmów z zarządem kolei, związkowcy zaproponowali podwyżkę o 500 złotych. Pracodawca zgodził się na podniesienie pensji jedynie o 150 złotych. Propozycję odrzuciły wszystkie związki zawodowe na kolei.

PKP po raz pierwszy od wielu lat osiągnęła zyski. Przedstawiciele załogi nie straszą strajkiem, ale też go nie wykluczają - informuje "Puls Biznesu".

Kolej wraca do łask Polaków. W ubiegłym roku Grupa PKP przewiozła 227 mln pasażerów, czyli o 8 mln więcej niż rok wcześniej. Taką popularnością krajowe pociągi nie cieszyły się od blisko 20 lat. Od 1990 do 2006 roku liczba pasażerów systematycznie spadała.

Kolej poczuła zapach giełdy. Pierwsza spółka z branży dziś wjedzie na parkiet. Kolejne trzymają kotły pod parą.

Polskie Koleje Państwowe po latach zastoju wreszcie zaczynają przyciągać pasażerów. Ich liczba rośnie z miesiąca na miesiąc. Najbardziej dochodowa spółka z grupy PKP- Intercity - w zeszłym roku przewiozła 11 mln osób, a w tym, tylko w trzech pierwszych kwartałach, aż 8,6 mln. Nawet spółka PKP Przewozy Regionalne odnotowuje wzrost liczby klientów.

Rząd zamierza przyznać specjalne emerytury kolejrzom - pisze "Gazeta Prawna". Dziennik dotarł do przewidującego taką możliwość projektu autorstwa Ministerstwa Pracy.

Około stu kolejarzy zablokowało tory w poblizu Dworca Głównego PKP w Krakowie. Pociągi dojeżdżające do Krakowa są kierowane na stację w Krakowie-Płaszowie. Stamtąd też mają odjeżdżać pociągi pasażerskie. Pasażerowie z
Dwórca Głownego są dowożeni do Płaszowa podstawionym pociągiem.