pkp(strona 9/41)

Zyskiem netto na poziomie 150 tys. zł zamknęła styczeń 2014 r. samorządowa spółka Koleje Śląskie. To pierwszy dodatni wynik finansowy przewoźnika od czasu katastrofalnego w skutkach przejęcia wszystkich przewozów kolejowych w regionie w grudniu 2012 r.

W dąbrowskim oddziale koncernu hutniczego ArcelorMittal ruszyła produkcja długich, 120-metrowych szyn. Instalacja kosztowała 140 mln zł. To kluczowa dla firmy inwestycja, która ma przyczynić się do modernizacji polskiej infrastruktury kolejowej.

Jedna czwarta realizowanych przez kolejarzy inwestycji współfinansowanych z UE może nie skończyć się na czas. Przedstawiciele resortu infrastruktury i PKP PLK zapewniają, że usprawnili nadzór nad zagrożonymi remontami torów i że nie utracą unijnych funduszy.

Oferta bydgoskich zakładów Pesa SA, warta 1,32 mld zł, została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na dostawę 20 pociągów dla PKP Intercity. Konkurencyjna oferta konsorcjum Stadler/Newag była o 90,5 mln zł droższa.

18.02. Warszawa (PAP) - Ponad 18 proc. dochodów z akcyzy od paliw silnikowych rocznie będzie w latach 2016-2019 trafiało do PKP PLK - wynika z projektu uchwały rządu w sprawie...

Minister Infrastruktury i Rozwoju Elżbieta Bieńkowska jako walne zgromadzenie PKP zdecydowała o powołaniu Ryszarda Petru na przewodniczącego rady nadzorczej tej spółki - poinformował rzecznik resortu Piotr Popa.

...

Około czterech miesięcy będzie potrzebował Urząd Transportu Kolejowego, by zezwolić na dopuszczenie do ruchu w Polsce kupionych przez PKP Intercity pociągów Pendolino. Cała procedura będzie dość skomplikowana, bo to pierwsza taka decyzja w historii urzędu.

Około 2 tys. km torów planują w tym roku wyremontować kolejarze. Jak poinformował PAP wiceprezes zarządzającej infrastrukturą kolejową spółki PKP PLK Andrzej Pawłowski, realizacja tych prac spowoduje, że w 2014 r. sześć razy zmieni się rozkład jazdy pociągów.

Spory z wykonawcami mogą przyhamować tegoroczne inwestycje w tory - alarmuje "Puls Biznesu".

Polska ma dwa miesiące na wprowadzenie unijnych przepisów dotyczących prowadzenia odrębnych rachunkowości przez spółki zarządzające infrastrukturą kolejową i przewoźników - poinformowała w czwartek Komisja Europejska.

Około 1,5 mld zł historycznego długu muszą w tym roku spłacić PKP SA - poinformował PAP prezes PKP SA i szef całej Grupy PKP Jakub Karnowski. Z całym swoim zadłużeniem kolejarze chcą się uporać do 2022 r.

Odszkodowanie finansowe za opóźnienie pociągu przysługuje w Polsce tylko pasażerom Express Intercity. Pasażerowie każdego rodzaju pociągu mogą jednak żądać zwrotu pieniędzy za bilet, gdy opóźnienie składu przekroczyło 60 minut.

PKP Intercity będzie zwracać 100 proc. wartości biletów tym pasażerom, których pociągi były opóźnione o więcej niż dwie godziny - powiedziała wicepremier, minister Infrastruktury i Rozwoju Elżbieta Bieńkowska.

Ok. 400 mln zł planują w tym roku zarobić kolejarze na sprzedaży nieruchomości - poinformował członek zarządu PKP SA Piotr Ciżkowicz. Część tej kwoty ma pochodzić ze sprzedaży udziałów PKP w galeriach handlowych przy dworcach w Poznaniu i Katowicach.

Nawet 300 osób może w przyszłym roku odejść z PKP Intercity. Przewoźnik zapewnia, że ostateczne decyzje dotyczące redukcji zatrudnienia jeszcze nie zostały podjęte, a ewentualne zwolnienia nie będą miały wpływu na bezpieczeństwo podróżnych.

Pociągami będziemy mknąć równie szybko jak autami po autostradach czy ekspresówkach. Najpierw jednak wiele linii trzeba zamknąć na czas remontów - donosi "Puls Biznesu"

Zmiana klasyfikacji rodzaju brudu w pociągach i oddelegowanie wyszkolonych pracowników do kontroli porządku - to niektóre pomysły PKP Intercity na czyste pociągi. To, czy pociągi są porządnie wysprzątane, mają sprawdzać "odbiorcy czystości" i "patrole satysfakcji".

Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) przyznał kredyt w wysokości 800 mln zł dla PKP Intercity na modernizację i rozbudowę floty przewoźnika do 2015 r. Spółka planuje m.in. zakup 20 pociągów elektrycznych, które będą mogły jeździć z prędkością do 160 km/h.

Pasażerowie polskiej kolei widzą poprawę, ale na tle krajów zachodniej Europy wciąż wypada ona słabo, a Polacy nie bardzo chcą z niej korzystać - twierdzi "Gazeta Wyborcza", przytaczając najnowsze badanie Eurobarometru.