s5

Sześć firm zgłosiło się do przetargu na zaprojektowanie i budowę trzeciego odcinka drogi ekspresowej S5, łączącego Korzeńsko i Wrocław. Budowa 19-kilometrowego fragmentu tej trasy powinna rozpocząć się jeszcze w 2014 r.

Cztery firmy zgłosiły się do przetargu na zaprojektowanie i budowę pierwszego odcinka drogi ekspresowej S5, łączącego Korzeńsko i Wrocław. Budowa 15-kilometrowego fragmentu trasy powinna zakończyć się w 2017 r.

Gmina Swarzędz w Wielkopolsce chce, by Sąd Najwyższy rozstrzygnął, na jakiej zasadzie powinna się odbywać zmiana statusu dróg. Chodzi o przebiegającą przez gminę drogę nr 5, która po wybudowaniu w pobliżu drogi ekspresowej S5 straciła status drogi krajowej.

Wojewoda wielkopolski Piotr Florek podpisał zezwolenie na realizację kolejnego odcinka drogi ekspresowej w ciągu trasy S5 Poznań-Bydgoszcz, prowadzącego z Gniezna do Mielna i mającego 18 km długości.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła w środę przetarg na budowę odcinka S5 Poznań - Wronczyn. Szesnastokilometrowy odcinek ma być gotowy w 2017 roku.

Kilkadziesiąt osób uczestniczyło we wtorek w Rawiczu (Wielkopolskie) w akcji protestacyjnej zorganizowanej przez firmy pracujące dla Alpine Bau. Protestujący domagali się szybszych wypłat pieniędzy za pracę wykonaną przy budowie S5 Kaczkowo - Korzeńsko.

Usługodawcy i dostawcy pracujący przy budowie odcinka S5 Kaczkowo - Korzeńsko oraz obwodnicach Bojanowa i Rawicza mogą się zgłaszać do poznańskiego oddziału GDDKiA o wypłatę pieniędzy. Mają na to 21 dni. Odcinek ten do zeszłego tygodnia budowało Alpine Bau.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że w piątek odstąpiła od umowy z Alpine Bau na budowę drogi ekspresowej S5 Poznań - Wrocław na odcinku Kaczkowo - Korzeńsko. Jako powód podano niewywiązanie się wykonawcy z zapisów umowy.

Na trzeci kwartał zaplanowano ogłoszenie przetargów na budowę drogi S5 na Dolnym Śląsku i w Wielkopolsce. Budowa 200 km trasy na terenie dwóch województw powinna zakończyć się w 2016 r.

"Drogi po polsku" - to mógłby być tytuł kiepskiej telenoweli, której scenariusz i główni aktorzy wciąż się nie zmieniają. Mamy nowe autostrady, które wymagają gruntownej naprawy już w trakcie ich budowy oraz trasy ekspresowe, które zdzierane są po kilku tygodniach użytkowania. Nawalił właśnie kolejna firma budowlana. Tym razem pod Poznaniem.

Do Euro 2012 drogowcy mogą nie wybudować w całości ani jednego odcinka drogi S5 - informuje "Gazeta Wyborcza".