samochód(strona 18/32)

Zarząd warszawskiej Fabryki Samochodów Osobowych (FSO) zacieśnił współpracę z Polską Agencją Informacji i Inwestycji Zagranicznych (PAIIZ) w celu znalezienia inwestora - informuje "Puls Biznesu".

Roman Karkosik oczekuje, że firma szybko wejdzie do pierwszej setki dostawców dla producentów aut, z czego będzie mieć minimum 4,5 mld zł przychodów rocznie.

Ponad połowa, czyli 51 proc. modeli popularnych marek samochodów będzie do końca roku nie do kupienia - wynika z raportu "Rzeczpospolitej" i Instytutu Samar.

Blisko 460 tys. samochodów wyprodukowała od początku roku do końca października tyska fabryka Fiata. Zakład planuje zamknięcie roku produkcją przekraczającą pół miliona samochodów - prognozuje spółka Fiat Auto Poland (FAP).

Za przejechanie autostradą z Warszawy do Gdańska i z powrotem zapłacisz około 160 złotych - czytamy w "Fakcie". Trasa Warszawa - Kraków - 150 złotych, ze stolicy do Świecka - 200 złotych, ze Śląska nad morze - nawet 250.

Wystarczy do 31 grudnia podpisać umowę leasingową i uiścić opłatę wstępną, a wtedy, mimo iż samochód fizycznie zostanie odebrany w przyszłym roku, będzie możliwe odpisanie od niego pełnego 100 proc. VAT - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

Od piątku, na kolejnych siedem dni roboczych, tyska fabryka Fiata wstrzyma produkcję samochodów. Pracownicy wykorzystają w tym czasie urlopy lub otrzymają tzw. postojowe. Powodem zawieszenia produkcji jest spadek zamówień na auta z rynku europejskiego.

Z danych Eurostatu wynika, że Polska wyróżnia się pod tym względem na
terenie Unii Europejskiej. Eksperci z firm prowadzących sprzedaż detaliczną
oraz zajmujących się dystrybucją i outsourcingiem sprzedaży przewidują, że
druga połowa roku może pozwolić na wyrównanie bilansu po słabej wiośnie i
początku lata.

Produkcja samochodów osobowych i dostawczych wzrosła w Polsce we wrześniu o 141,9 proc. w stosunku do sierpnia br. i wyniosła 79 tys. 759 sztuk - poinformował instytut Samar. W porównaniu z wrześniem 2009 r. było to jednak o 2,90 proc. mniej.

Seryjnie produkowane auta na prąd można już kupić w Polsce, ale na razie mało kogo na nie stać. Za małe mitsubishi i-MiEV trzeba zapłacić 161 tys. zł - pisze dzisiejsza "Rzeczpospolita".

Kancelaria Prezydenta RP ma 80 aut. Wydaje na nie 280 tys. zł miesięcznie - ujawnia "Rzeczpospolita". Według gazety, w samej Kancelarii Prezydenta jest zatrudnionych ok. 400 osób (trwają zwolnienia). Doliczając do tego 285 pracowników gospodarstwa pomocniczego (zajmuje się obsługą KP) w kancelarii pracuje ogółem prawie 700 osób.

Od 1 listopada PZU zmienia wysokości składek OC i AC dla samochodów flotowych, przedstawicieli handlowych oraz pojazdów leasingowych.

Amerykanie, Niemcy, Japończycy, Brytyjczycy czy szejkowie z Zatoki Perskiej remontują w Polsce swoje zabytkowe samochody, bo u nas robi się to najlepiej - pisze w swoim reportażu "Dziennik Gazeta Prawna".

Ministerstwo Finansów zamierza ukrócić naciąganie kierowców przez ubezpieczycieli komunikacyjnych. Szykują się zmiany w prawie, które pozwolą rozwiązać umowę ubezpieczenia, gdy podpisaliśmy podobną u konkurencji. Dotąd było to niemożliwe - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

Idą dobre czasy dla importerów luksusowych pojazdów - pisze "Puls Biznesu". Tak przynajmniej wynika z ich planów rozwoju w naszym kraju.

Blisko 200 parkometrów w całym Wrocławiu to prawdziwe zabytki. Automaty nie wydają kierowcom reszty, co powoduje, że przy braku drobnych płacimy 2 czy nawet 5 zł za kilkanaście minut postoju w centrum. Magistrat od momentu pojawienia się Urbancard przebąkuje, że będzie nią można płacić za postój, ale konkretów nikt nie zna.

Link4 w 2009 roku zanotowało ponad 90 mln zł straty. Było jednak wypłacalne. Czeka na pozwolenie Komisji Nadzoru Finansowego na sprzedaż portfela ubezpieczeń na życie spółki zależnej Link4 Life.

Od początku roku ceny polis OC i AC wzrosły już o 20 proc. - pisze "Dziennik Gazeta Prawna".

Przedsiębiorca, który wprowadza do działalności kilkuletni prywatny samochód, może go w całości zamortyzować.

"Dziennik Gazeta Prawna" pisze o dynamicznie rosnącej liczbie zamówień na samochody z kratką i tłumaczy to zapowiedziami rządu o ograniczeniu ulg podatkowych na takie pojazdy.