samochód(strona 19/33)

Kancelaria Prezydenta RP ma 80 aut. Wydaje na nie 280 tys. zł miesięcznie - ujawnia "Rzeczpospolita". Według gazety, w samej Kancelarii Prezydenta jest zatrudnionych ok. 400 osób (trwają zwolnienia). Doliczając do tego 285 pracowników gospodarstwa pomocniczego (zajmuje się obsługą KP) w kancelarii pracuje ogółem prawie 700 osób.

Od 1 listopada PZU zmienia wysokości składek OC i AC dla samochodów flotowych, przedstawicieli handlowych oraz pojazdów leasingowych.

Ziścił się koszmarny sen przedsiębiorców: Rada Unii Europejskiej potwierdziła, że zgadza się na ograniczenia w odliczaniu VAT od tzw. aut z kratką i kupowanego do nich paliwa. Okazuje się jednak, że powyższe ograniczenia mają obowiązywać tylko przez… dwa lata.

Amerykanie, Niemcy, Japończycy, Brytyjczycy czy szejkowie z Zatoki Perskiej remontują w Polsce swoje zabytkowe samochody, bo u nas robi się to najlepiej - pisze w swoim reportażu "Dziennik Gazeta Prawna".

Idą dobre czasy dla importerów luksusowych pojazdów - pisze "Puls Biznesu". Tak przynajmniej wynika z ich planów rozwoju w naszym kraju.

Blisko 200 parkometrów w całym Wrocławiu to prawdziwe zabytki. Automaty nie wydają kierowcom reszty, co powoduje, że przy braku drobnych płacimy 2 czy nawet 5 zł za kilkanaście minut postoju w centrum. Magistrat od momentu pojawienia się Urbancard przebąkuje, że będzie nią można płacić za postój, ale konkretów nikt nie zna.

Nawet 20 proc. sięgają rabaty udzielane klientom salonów samochodowych. Będzie jeszcze taniej, o ile przecenionych aut nie wykupią przedsiębiorcy, którzy tracą prawo do pełnego odpisu VAT - czytamy w "Dzienniku Gazecie Prawnej".

Link4 w 2009 roku zanotowało ponad 90 mln zł straty. Było jednak wypłacalne. Czeka na pozwolenie Komisji Nadzoru Finansowego na sprzedaż portfela ubezpieczeń na życie spółki zależnej Link4 Life.

Przedsiębiorca, który wprowadza do działalności kilkuletni prywatny samochód, może go w całości zamortyzować.

"Dziennik Gazeta Prawna" pisze o dynamicznie rosnącej liczbie zamówień na samochody z kratką i tłumaczy to zapowiedziami rządu o ograniczeniu ulg podatkowych na takie pojazdy.

Nie ma punktów do ładowania samochodów elektrycznych, producenci aut narzekają na brak rządowych zachęt dla klientów, a pojazdy łatwiej zobaczyć na pokazach niż na drodze, pisze "Życie Warszawy".

Produkcję polskiego samochodu turystycznego rozpoczną wkrótce Zakłady Sprzętu Precyzyjnego Niewiadów - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

Nawet sto tysięcy złotych mniej niż w polskim salonie może kosztować sprowadzona z zagranicy limuzyna - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

Właściciele ponad 300 tys. samochodów Mazda3 i Mazda5 zostali wezwani we wtorek przez japońskiego producenta do odwiedzenia autoryzowanych warsztatów serwisowych w celu przeglądu i ewentualnej gratisowej naprawy układu kierowniczego.

Z raportu doradczej firmy Mercer wynika, że aż 97 proc. działających w Polsce międzynarodowych koncernów daje swoim pracownikom do dyspozycji służbowe auta. To jeden z wyższych wskaźników nie tylko w Europie, ale i na świecie, informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

Rosyjska spółka Intrall chce produkować w Polsce samochody dostawcze - informuje "Puls Biznesu".

Koncern Toyota zawiesił eksport swoich samochodów do Iranu na czas nieokreślony w związku z rosnącą presją międzynarodową na władze w Teheranie w sprawie wstrzymania programu atomowego - poinformowali w środę przedstawiciele firmy.

Tuż przed ogłoszeniem podwyżki podatku VAT w przetargu opiewającym na kilka milionów złotych Biuro Ochrony Rządu zdecydowało się zakupić 14 opancerzonych limuzyn.

Nie warto wrzucać pieniędzy do parkometrów, korzystniej jest raz na kilka miesięcy zapłacić karę - wynika z wyliczeń niektórych stołecznych kierowców, a informuje o tym "Życie Warszawy".

Od 2011 r. nie będzie już można odliczyć całego VAT od tzw. aut z kratką. Takie są konsekwencje założeń do projektu nowelizacji ustawy o VAT, które opublikowało wczoraj Ministerstwo Finansów.