Warszawa na Euro 2012 szykuje wielką fuszerkę?

Wygląd Emilii Plater ma się poprawić. ZDM przygotowuje się do remontu odcinka między Al. Jerozolimskimi a ul. Twardą. Prace planowane są w lipcu i sierpniu, kiedy ruch jest najmniejszy. Drogowcy idą jednak na łatwiznę: chcą po prostu przykryć wyboistą nawierzchnię z kostki dywanikiem asfaltowym.

To już kolejna prowizorka związana z Euro 2012. Przedstawiciele władz Warszawy zapowiadali bowiem, że w 2010 roku ul. Emilii Plater przejdzie gruntowną przebudowę. Na wysokości Sali Kongresowej miał powstać dwupoziomowy parking na 700 miejsc. Środkiem ulicy - w miejscu dzisiejszych miejsc parkingowych - powinien prowadzić buspas. Nic z tego - pozostał tylko asfaltowy dywanik.

Otoczenie Stadionu Narodowego - tutaj miały powstać m.in. hotele i centrum konferencyjne z prawdziwego zdarzenia. Ale podczas Euro 2012 będzie tylko stadion (jeśli Narodowe Centrum Sportu dotrzyma terminu). Urzędnicy twierdzą, że taki scenariusz wymusiła UEFA. Powód - obawa przed budowlanym rozgardiaszem podczas mistrzostw.

Plac Trzech Krzyży - nie będzie podziemnego parkingu na kilkaset aut. W latach 2011 i 2012 ratusz planuje przebudować tylko plac "na górze", upodabniając go standardem do reszty Traktu Królewskiego. Po Euro 2012 plac ma zostać ponownie rozkopany. Powód? - budowa parkingu.

Największe dworce PKP - spektakularne fiasko kolejarskich planów. Do Euro 2012 Dworzec Centralny przejdzie lifting (wielkie mycie, usunięcie bud z kebabem i nowa aranżacja hali głównej). Na Wschodnim PKP obiecują odnowić halę główną i perony dalekobieżne. Na Zachodnim prawdopodobnie nic się nie zmieni.