Zielona Góra/ Kontrakt Terytorialny dla Lubuskiego podpisany

"Aktywność samorządu w wypracowaniu porozumienia ze stroną rządową sprawdziła się. Kontrakt Terytorialny daje większe środki samorządom w tej perspektywie finansowej" - podkreślił Rynasiewicz.

Dwa tygodnie temu Kontrakt Terytorialny dla woj. lubuskiego został przyjęty przez rząd, razem kontraktami dla sześciu innych województw. Negocjacje były długie i - jak zaznaczają władze regionu - niełatwe. Na tym etapie negocjacji nie udało się wpisać do kontraktu budowy bazy lotniczego pogotowia ratunkowego w północnej części regionu.

Samorząd województwa odwołał się od tej decyzji i stara się o rekomendację ministra zdrowia. Strona rządowa doprecyzowała też zakres inwestycji na linii kolejowej 203 Krzyż - Gorzów - Kostrzyn nad Odrą - poinformował rzecznik Zarządu Woj. Lubuskiego Michał Iwanowski.

Dodał, że w Kontrakcie znalazły się kluczowe inwestycje dla regionu - dokończenie przebudowy drogi ekspresowej S3 do Lubawki, wszystkie zgłoszone inwestycje kolejowe, w tym "Nadodrzanka" i "Berlinka" czy na północy droga kolejowa nr 203, inwestycje wodne na rzece Odrze, przywrócenie żeglowności Odry do IV klasy, sieci energetyczne i wiele innych.

W dokumencie jest też budowa radioterapii w Gorzowie, centrum usług onkologicznych, na którym bardzo nam zależy, budowa trzech mostów w regionie, inwestycje w sport i rekreację i wiele innych.

"Kontrakt Terytorialny daje tym przedsięwzięciom gwarancje finansowania z funduszy europejskich" - podkreśliła Polak.

Dodała, że to kosztowne inwestycje, opiewające na dziesiątki i setki milionów zł. Przykładowo - rozbudowa i modernizacja linii kolejowej Głogów - Zielona Góra - Kostrzyn, czyli tzw. Nadodrzanki, ma kosztować wg karty projektu 610 mln zł.

Orientacyjny koszt dokończenia rozbudowy Wojewódzkiego Ośrodka Sportu i Rekreacji w Drzonkowie szacowany jest na 55 mln zł, koszt ośrodka radioterapii w Gorzowie Wlkp. jest szacowany na 80 mln zł, a rozbudowa zakładu radioterapii w Zielonej Górze na 70 mln zł.

Łącznie w ramach lubuskiego Kontraktu Terytorialnego zawarta jest lista ponad 30 najważniejszych dla regionu zadań, zarówno na podstawowej jak i warunkowej liście przedsięwzięć. Duży nacisk położono w nim na rozwój centrów badawczych w ramach Regionalnych Agend Badawczych.

Wśród inwestycji drogowych, poza dokończeniem S3, jest przebudowa kilku dróg krajowych (m.in. nr 12 i 18), budowa obwodnicy Kostrzyna nad Odrą z mostem przez Odrę oraz budowa mostów na Odrze w Milsku i Krośnie Odrzańskim. Wśród projektów drogowych jest także przebudowa infrastruktury na potrzeby planowanego przez PGE kompleksu energetycznego Gubin - Brody.

Kontrakt zakłada także środki na modernizację kilku linii kolejowych poza wspomnianą wyżej "Odrzanką", tj. linii Miłkowice - Żagań, Żagań- Żary - Forst oraz Krzyż Gorzów.

Ważnym elementem przedsięwzięć w ramach Kontraktu Terytorialnego jest Regionalny Program Operacyjny Lubuskie 2020, obejmujący kwotę 906 mln euro dla Lubuskiego do roku 2020.

Jego zapisy były konsultowane z różnymi środowiskami od wiosny ub. roku, co - zdaniem marszałek Polak - pozwoliło na przygotowanie dokumentu gwarantującego rozwój regionu w oparciu o szeroki konsensus.

"Przygotowania i negocjacje nad Kontraktem trwały bardzo długo i chciałbym pogratulować państwu i pani marszałek tego uporu, który z naszego punktu widzenia nie zawsze był łatwy () Gratuluję takiego podejścia, które uwzględnia potrzeby waszego regionu" - mówił Rynasiewicz podczas pobytu w Zielonej Górze.

Kontrakt Terytorialny to umowa między rządem a samorządem każdego województwa, w sprawie źródeł finansowania najważniejszych inwestycji zaplanowanych w nowej perspektywie finansowej Unii Europejskiej 2014-2020.