Fiat (strona 2 z 9)

53 osoby z Tychów i okolic znalazły w ostatnim czasie pracę dzięki temu, że przez rok część kosztów ich wynagrodzenia będzie pokrywana z publicznych środków. Docelowo projekt obejmie 200 osób, w tym m.in. zwolnionych z fabryki Fiata

Większość z nas widziała zapewne nagrania z przejazdu papieża Franciszka ulicami Rio de Janeiro. Poruszał się nie kuloodpornym mercedesem, lecz prostym srebrnym fiatem w wersji hatchback. Jednak pewnie niewielu zdaje sobie sprawę z tego, jak znakomity efekt marketingowy miało to wydarzenie dla Fiata. Szczególnie dla modelu, którym jechał papież.

W ciągu siedmiu miesięcy br. tyska fabryka Fiata o ponad 15 proc. zwiększyła produkcję swoich najważniejszych modeli: fiata 500 i lancii ypsilon. Dzięki zwiększonym zamówieniom pracę zachowa 50 spośród ok. 150 osób, którym z końcem lipca wygasły umowy o pracę.

Ok. 120 osób z Tychów i okolic znajdzie pracę dzięki temu, że przez rok część kosztów ich wynagrodzenia będzie pokrywana z publicznych środków. Docelowo projekt obejmie 200 osób, m.in. zwolnionych z fabryki Fiata. Tyski urząd pracy czeka na wnioski pracodawców

Największy producent aut we Włoszech, Fiat SpA, rozważa przeniesienie swojej siedziby do USA po planowanej fuzji z Chrysler Group LLC, poinformował Bloomberg, powołując się na trzy osoby powiązane ze sprawą.

Tyska fabryka Fiata, która w pierwszym kwartale tego roku zwolniła 1450 pracowników, ponownie przyjęła do pracy 150 osób, które wcześniej straciły zatrudnienie. Powodem jest wzrost zamówień z rynków zagranicznych na produkowane w Tychach auta.

Polscy wytwórcy komponentów samochodowych, dzięki jakości i konkurencyjności, mimo kryzysu w Europie radzą sobie dobrze. Potrzeba jednak działań, by przyciągnąć do Polski producentów gotowych samochodów. To wnioski z Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach.

Wicepremier Janusz Piechociński ocenił w poniedziałek w Katowicach, że w polskim sektorze motoryzacyjnym widać stopniowe ożywienie, zarówno w produkcji akcesoriów do samochodów, jak i perspektyw produkcji nowych modeli. - Idą lepsze czasy - powiedział.

Po raz pierwszy od wielu miesięcy tyska fabryka Fiata będzie pracować w sobotę. Zakład uruchomi produkcję w wolnym dniu, by sprostać zamówieniom na wytwarzane w Tychach auta. Niewykluczone, że załoga będzie pracować także w kolejne soboty, gdy będzie potrzeba.

Tyska fabryka Fiata, która w pierwszym kwartale tego roku zwolniła 1450 pracowników, ponownie przyjęła do pracy 150 osób, które wcześniej straciły zatrudnienie. Powodem jest wzrost zamówień z rynków zagranicznych na produkowane w Tychach auta.

W tyskiej fabryce Fiata będzie wytwarzany nowy model samochodu. Ma to być mała, miejska terenówka - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

Zwolnienia, takie jak w fabryce Fiata są zupełnie normalne, a Unia Europejska działa pod prąd historii - powiedział Wirtualnej Polsce ekonomista dr Bohdan Wyżnikiewicz. Jego zdaniem w Polsce powinniśmy zapomnieć o przemyśle wysokich technologii, ale nasz kraj rozwija się jak najbardziej prawidłowo.

Dokonywałeś przedpłaty na malucha lub dużego fiata i nie odebrałeś rekompensaty? Nic straconego! Państwo odda ci pieniądze z odsetkami.

Spółka Fiat Auto Poland (FAP), do której należy fabryka samochodów w Tychach, wypracowała w ubiegłym roku ponad 106,7 mln zł zysku - podali w piątek przedstawiciele firmy.

W sektorze motoryzacyjnym od początku stycznia br. nie zaszły istotne zmiany, które świadczyłyby, że sytuacja ekonomiczna tej branży się poprawia - powiedziała w środę w Sejmie wiceminister gospodarki Grażyna Henclewska.

Wojewódzki Urząd Pracy w Katowicach rozpoczął starania o środki z Europejskiego Funduszu Dostosowania do Globalizacji (EFG) na wsparcie osób zwolnionych z tyskiej fabryki Fiata. Chodzi o częściową refundację wydanych na ten cel środków krajowych

Wojewódzki Urząd Pracy w Katowicach rozpoczął starania o środki z Europejskiego Funduszu Dostosowania do Globalizacji (EFG) na wsparcie osób zwolnionych z tyskiej fabryki Fiata. Chodzi o częściową refundację wydanych na ten cel środków krajowych.

Blisko tysiąc osób odeszło dotąd z tyskiej fabryki samochodów Fiata w ramach rozpoczętego w styczniu procesu zwolnień grupowych. Ostatnią falę zwolnień zaplanowano na połowę marca - wynika z informacji przekazanych Wojewódzkiej Radzie Zatrudnienia.

Nowa generacja Fiata 500 od 2015 r. ma być produkowana tylko w polskiej fabryce w Tychach. To szansa dla zakładu, który teraz zwalnia jedną trzecią załogi.

W ostatnim tygodniu nie pojawiły się kolejne zgłoszenia o zwolnieniach u śląskich kooperantów Fiata. Wcześniej zwolnienia łącznie ok. 850 osób zadeklarowało 12 firm - spośród 35, które odpowiedziały na pytanie Wojewódzkiego Urzędu Pracy (WUP).

Fiat chce ścigać się z BMW, Mercedesem i Porsche. W dobie kryzysu na rynku motoryzacyjnym turyński koncern stawia na produkcję luksusowych i drogich samochodów.

Solidarna Polska zarzuca rządowi, że nie skorzystał z możliwości finansowego wsparcia z Europejskiego Funduszu Dostosowania do Globalizacji (EFG) dla zwalnianych z tyskiej fabryki Fiata. Resort rozwoju regionalnego odpowiada, że jest na to za wcześnie.

Kolejne ok. 100 osób straci w woj. śląskim pracę w związku ze zmniejszeniem produkcji i zatrudnienia w tyskiej fabryce Fiata. Liczba zadeklarowanych zwolnień w firmach kooperujących z fabryką wzrosła tym samym do ok. 850 - wynika z informacji pracodawców.

Kooperujące z tyską fabryką Fiata firmy z woj. śląskiego zadeklarowały - w ślad za zwolnieniami w Fiacie - zmniejszenie zatrudnienia o ok. 750 osób. Redukcje mogą być większe, bo dotąd na ankietę urzędu pracy odpowiedziała niespełna trzecia część pytanych firm.

Do 2016 roku Fiat wypuści siedemnaście nowych modeli samochodów, a siedem podda gruntownemu faceliftingowi. Zapowiedział to w Mediolanie dyrektor generalny włoskiego koncernu Sergio Marchionne.