a4(strona 3/7)

Trzy firmy oraz konsorcjum zainteresowane są dokończeniem budowy odcinka autostrady A4 od węzła Rzeszów Zachód do węzła Rzeszów Centralny. Najniższa oferta na realizację tego 4-kilometrowego odcinka to ponad 183 mln zł, najdroższa zaś wynosi ponad 226 mln zł.

Rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad rozpoczął w czwartek pierwsze wypłaty dla przedsiębiorców poszkodowanych przy budowie autostrady A4 na Podkarpaciu - poinformowała PAP rzeczniczka rzeszowskiego oddziału GDDKiA Joanna Rarus.

Na Podkarpaciu jeszcze w tym roku zakończy się budowa 33-kilometrowego odcinka autostrady A4 - od węzła Dębica Pustynia do węzła Rzeszów Zachodni. Kierowcy nie będą mogli jednak z niego korzystać, dwa sąsiednie odcinki trasy nie są bowiem jeszcze gotowe.

Po raz szósty został przesunięty termin otwarcia ofert w przetargu na dokończenie budowy odcinka A4 od węzła Rzeszów Zachód do węzła Rzeszów Centralny. Powodem jest bardzo duża liczba pytań złożonych przez zainteresowane firmy.

Ok. 110 mln zł wynoszą łącznie roszczenia firm, które były podwykonawcami przy budowie podkarpackiego odcinka autostrady A4 - poinformowała w czwartek PAP rzeczniczka rzeszowskiego oddziały Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Joanna Rarus.

Pod koniec tego lub na początku przyszłego tygodnia zaczną być wypłacane pieniądze dla podwykonawców, którzy nie dostali zapłaty za pracę przy budowie dróg - poinformowała w środę PAP rzeczniczka warszawskiego oddziału GDDKiA Małgorzata Tarnowska.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje, że blisko 57-kilometrowy fragment autostrady A4 pomiędzy Szarowem a Tarnowem w woj. małopolskim zostanie dopuszczony do ruchu przed końcem tego roku.

Najprawdopodobniej jeszcze w poniedziałek kierowcy będą mogli pojechać odcinkiem tzw. północnej obwodnicy Rzeszowa - poinformowała PAP rzeczniczka GDDKiA Urszula Nelken. Chodzi o odcinki dróg A4 Rzeszów Centralny-Rzeszów Wschód i S19 Stobierna-Rzeszów Wschód.

Spółka SIAC Construction oczekuje od Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad 675 mln zł zaległych płatności, w tym 175 mln zł z tytułu kar umownych, na dokończenie odcinka autostrady A4. GDDKiA informuje, że za budowę płaci, ale roszczenia rozpatrzy.

Część firm, które budują podkarpacki, ponad 160-kilometrowy odcinek autostrady A4 wpadła w kłopoty finansowe. Dlatego trasą, która według zapewnień m.in. polityków miała być gotowa już na Euro 2012, wciąż nie można przejechać.

Zdaniem "Dziennika Gazeta Prawna" w tym roku nie będziemy mieć jeszcze gotowych autostrad A1 i A4. Budujące je firmy mają problemy finansowe i nie wiadomo czy inwestycje w ogóle ukończą.

Spółka zarządzająca odcinkiem autostrady A4 Katowice-Kraków, która zapłaciła 1,3 mln zł kary za nieobniżenie opłat za przejazd na czas remontów, przekonuje, że wyroki sądów w tej sprawie nie dają odpowiedzi, jak remontować drogi, by nie narazić się na kary.

Autostrada A4 jest budowana zgodnie ze sztuką budowlaną; jakość stosowanych materiałów odpowiada wymaganiom - stwierdziła Prokuratura Rejonowa w Ropczycach (Podkarpackie) i umorzyła śledztwo w tej sprawie, prowadzone od października 2011 r.

Sejmowa komisja infrastruktury wydała rekomendację w sprawie poselskiego projektu nowelizacji ustawy o autostradach płatnych. Projekt określa, które odcinki autostrad byłyby bezpłatne dla aut osobowych i motocykli.

...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zdecydowała o ogłoszeniu przetargu na dokończenie budowy odcinka A4 od węzła Rzeszów Zachód do węzła Rzeszów Centralny. Przetarg ma być ogłoszony jeszcze w lipcu.

W ciągu najbliższych dwóch lat wymienione zostaną urządzenia poboru opłat na płatnym odcinku autostrady A4 między Katowicami a Krakowem - podała w środę zarządzająca drogą spółka Stalexport Autostrada Małopolska (SAM).

Tarnowski sąd ogłosił w środę upadłość likwidacyjną spółki budowlanej Poldim, która była jednym z uczestników konsorcjum budującego odcinek autostrady A4 między Brzeskiem a Wierzchosławicami w Małopolsce.

Firma Kapsch, odpowiedzialna za pobór opłat na autostradzie A4, zwolniła pracownika, który w nocy z soboty na niedzielę nie otworzył bramki wjazdowej karetkom wiozącym rannych - poinformowała we wtorek PAP rzeczniczka firmy Dorota Prochowicz.

Operator bramek na autostradzie A4, gdzie w nocy załoga karetki wioząca rannych wyłamała szlaban, twierdzi że zachowanie to "było całkowicie nieuzasadnione". Ratownicy tłumaczą, że szlaban był zamknięty, a życie poszkodowanych w wypadku zagrożone.