auto(strona 15/18)

Choć ogarniający świat kryzys gospodarczy
szczególnie dotknął przemysł motoryzacyjny, producenci nie
zamierzają kapitulować i w przyszłym roku wprowadzą na rynek wiele
nowości.

Premier Rosji zapowiedział podjęcie zdecydowanych kroków, które mają ratować rodzimych producentów samochodów. Władimir Putin poinformował, że państwo pomoże producentom samochodów w znalezieniu kupców na obligacje na sumę do 60 miliardów rubli, czyli równowartość 6 miliardów złotych.

Podwyższona akcyza na samochody o
pojemności silników powyżej 2 l. będzie dotyczyła tylko osób
najbardziej zamożnych i nie powinna wpłynąć na spadek dochodów z
tego podatku - powiedział podczas debaty budżetowej
wiceprzewodniczący senackiej Komisji Gospodarki Narodowej
Kazimierz Kleina.

Pracownicy włoskich fabryk Fiata są na miesięcznych przymusowych urlopach. Z powodu kryzysu koncern zamknął tamtejsze zakłady do 12 stycznia.

Urzędy podwyższają wartość nowych samochodów sprowadzanych przez dilerów. Twierdzą,
że pozwala im na to prawo. Zmuszają ich do korekty faktur od producenta. To absurd – grzmią eksperci.

W tyskiej fabryce Fiata nie będzie - w
przeciwieństwie do włoskich zakładów tego koncernu - długiej
przerwy produkcyjnej, spowodowanej kryzysem w motoryzacji. Fabryka
nie będzie wprawdzie pracować w okresie świąteczno-noworocznym,
ale taka przerwa ma miejsce w Tychach co roku.

Pomoc finansowa rządu brytyjskiego dla firm
sektora motoryzacyjnego jest mało prawdopodobna - twierdzi
tygodnik "Mail on Sunday", powołując się na źródła w ministerstwie
finansów.

Koncern samochodowy Toyota zamierza ograniczyć światową produkcję samochodów o milion pojazdów. W przyszłym roku koncern wyprodukuje ponad 8 milionów samochodów.

Prawie dwie trzecie dealerów pesymistycznie ocenia szanse zwiększenia sprzedaży samochodów w przyszłym roku - wynika z raportu PricewaterhouseCoopers. Tylko jedna piąta respondentów ma nadzieję, że będzie inaczej.

Szwedzki rząd pomoże krajowemu przemysłowi, produkującemu samochody osobowe i nie
dopuści do upadku obu szwedzkich producentów: Volvo PV oraz Saab Automobile, które należą do amerykańskich koncernów Forda i GM.

Związkowcy północnoamerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego, zrzeszeni w centrali United Auto
Workers (UAW) są skłonni poświęcić swoje przywileje, by ratować amerykańskie fabryki samochodów.

Kryzys szaleje na świecie, tymczasem w Łodzi powstają wielkie salony luksusowych marek: Jaguara i Mercedesa. Od niedawna kupić też można ferrari i bentleya. Dilerzy przekonują: Łódź ma wielki niewykorzystany potencjał. I obiecują, że nie będziemy więcej jeździć po dobre auto do stolicy.

Firma Ukrawto będąca właścicielem żerańskiej FSO ogranicza produkcję w swoich zakładach na Ukrainie. Prezes Tarieł Wasadze zapewnia jednak, że nie ma zamiaru jej całkowicie wstrzymać.

Rząd Stanów Zjednoczonych "nie chce
pozwolić na upadek amerykańskich producentów samochodów", ale
pomoc dla nich nie powinna naruszać opiewającego na 700 mld
dolarów funduszu ratowania systemu bankowego - oświadczyła w
poniedziałek sekretarz prasowa Białego Domu Dana Perino.

Zniknie podatek Religi, ale firmy ubezpieczeniowe nie obniżą OC - dowiedziała się "Gazeta Prawna".

Tendencja spadkowa cen paliw na rynku detalicznym powinna się utrzymać w najbliższych dniach - twierdzą analitycy.

W październiku br. wyprodukowano w Polsce
85 tys. 056 samochodów osobowych i dostawczych, o 14,3 proc. mniej
niż w poprzednim miesiącu i o 6,0 proc. mniej niż w październiku
ubiegłego roku - podał instytut Samar, monitorujący
rynek.

Do prokuratury, policji i straży miejskiej trafią dane kierowców, którzy jeżdżą pojazdami będącymi własnością banków.

Urzędnicy z kancelarii premiera
zastanawiają się nad długoterminowym wynajęciem samochodów dla
członków rządu - informuje "Puls Biznesu". Do tej pory auta były
kupowane w przetargach.

General Motors - największy amerykański
producent samochodów - ostrzegł, że przed końcem br. może
utracić płynność finansową po tym jak trzeci kwartał zakończył się
kolejnymi miliardowymi stratami.