Gliwice(strona 3/1)

Wicepremier, minister gospodarki Waldemar Pawlak uważa, że perspektywy gliwickiej fabryki Opla są "znacznie lepsze" po decyzji amerykańskiego koncernu General Motors o odstąpieniu od sprzedaży 55 procent udziałów w niemieckim Oplu kanadyjsko-rosyjskiemu konsorcjum.

Wicepremier, minister gospodarki Waldemar Pawlak zapewnił w piątek, że Opel w Gliwicach ma wsparcie w Specjalnej Strefie Ekonomicznej. Ponadto możliwa jest pomoc ze strony polskiego rządu w zakresie uzyskania dostępu do kredytu, poręczeń i gwarancji. Unijne prawo nie pozwala bowiem na bezpośrednie dotowanie firm.

...

W drugiej połowie listopada w gliwickiej fabryce Opla ruszy seryjna produkcja nowego modelu tej marki - astry czwartej generacji. Na polskim rynku samochód będzie dostępny w styczniu - podali przedstawiciele General Motors Poland.

Przy dźwiękach syren, gwizdków i trąbek ok. 200 związkowców z Zakładów Mechanicznych Bumar Łabędy w Gliwicach pikietowało gmach Śląskiego Urzędu Wojewódzkiego w Katowicach. Protestowali w ten sposób m.in. przeciwko zwolnieniom pracowników i żądali rządowego wsparcia dla "zbrojeniówki".

Przedstawiciele firmy General Motors Poland, do której należy gliwicka fabryka Opla, nie mają dotąd informacji, czy i jaki wpływ na polski zakład będzie miała planowana restrukturyzacja GM w Europie. Nie wiedzą też nic o ewentualnej redukcji zatrudnienia w Gliwicach.

Premier Donald Tusk powiedział w piątek, że z jego rozmów z kanclerz Niemiec Angelą Merkel i premierem Rosji Władimirem Putinem wynika, że nie ma intencji zamykania fabryki Opla w Gliwicach.

Niemieckie władze liczą, że w nadchodzących tygodniach uzgodnią z państwami, w których znajdują się fabryki Opla i Vauxhall, sprawę podziału ciężarów związanych z przejęciem Opla przez konsorcjum Magna i rosyjski Sbierbank - poinformował w piątek rzecznik rządu w Berlinie Ulrich Wilhelm.

- Nie sądzę, aby ktokolwiek chciał coś zmieniać w Gliwicach, bo to bardzo dobra fabryka - tak na pytanie "Rzeczpospolitej" o pogłoski, że astra IV powinna być produkowana wyłącznie w Rosji odpowiada Klaus Franz, szef Europejskiego Forum Pracowników Opla i wiceprzewodniczący rady nadzorczej General Motors Europe.

- Nie sądzę, aby ktokolwiek chciał coś zmieniać w Gliwicach, bo to bardzo dobra fabryka - tak na pytanie "Rzeczpospolitej" o pogłoski, że astra IV powinna być produkowana wyłącznie w Rosji odpowiada Klaus Franz, szef Europejskiego Forum Pracowników Opla i wiceprzewodniczący rady nadzorczej General Motors Europe.

Produkcja aut w polskich fabrykach zmniejszyła się od początku roku o jedną piątą - pisze "Rzeczpospolita". To efekt spadku popytu w Europie Zachodniej i załamania eksportu.

Sytuacja polskiej fabryki Opla w Gliwicach jest stabilna, pomimo zmian właścicielskich w koncernie General Motors - powiedziała w Sejmie wiceminister gospodarki Grażyna Henclewska.

Wicepremier Waldemar Pawlak zapowiada, że w sprawie Opla rząd będzie interweniował w ten sam sposób, jak w stosunku do innych firm dotkniętych w naszym kraju kryzysem. Minister gospodarki, który był gościem "Sygnałów Dnia" zaznaczył, że oddział Opla w Polsce będzie też korzystał z zapisów pakietu antykryzowego, mi.in z możliwości wypłacania tzw. postojowego.

Prezes Prawa i Sprawiedliwości Jarosław Kaczyński domaga się od rządu interwencji w sprawie fabryki Opla w Gliwicach. Gość Programu Pierwszego Polskiego Radia podkreślał, że inne europejskie kraje, w których Opel ma swoje fabryki, działają na rzecz zachowania miejsc pracy, choć nie są udziałowcami tych zakładów.

Premier Donald Tusk zapewnił, że w związku
ze zmianami własnościowymi w koncernie Opla rząd podejmie wysiłki,
aby polski zakład tego koncernu w Gliwicach nie był zagrożony.

Związkowcy z gliwickiej fabryki Opla z
nadzieją przyjęli informację o wynegocjowanym przejęciu
europejskiego koncernu przez konsorcjum z udziałem rosyjskiego
banku. Upatrują w tym szansy na szersze otwarcie dla Opla
rosyjskiego rynku.

Przejęcie Opla przez konsorcjum kontrolowane przez rządowy bank z Rosji nie jest obojętne dla naszej gospodarki - komentuje Andrzej Kublik w "Gazecie Wyborczej".

Samorządowcy z Gliwic chcą prawnych
gwarancji, że stanowiący miejską obwodnicę odcinek autostrady A-4
będzie bezpłatny. Ministerstwo Infrastruktury i drogowcy rozważają
taką możliwość, ale konkretne decyzje nie zapadły.