inwestor(strona 7/10)

Polska Grupa Energetyczna (PGE) chce do połowy listopada zakończyć ofertę publiczną - poinformował Tomasz Zadroga, prezes PGE.

Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk poinformował w sobotę w Łodzi, iż w ciągu ostatnich, niespełna dwóch lat podpisano umowę na budowę ponad 1000 km dróg krajowych, dróg ekspresowych, autostrad i obwodnic. Większość z tych inwestycji ma być gotowa na przełomie 2011 i 2012 roku.

Koszt budowy brakujących południowo-zachodnich tras trzeciej obwodnicy Krakowa szacuje się na około 4 mld zł - pisze "Dziennik Polski".

Pierwszych czterech inwestorów objęło tzw. węglowe obligacje Katowickiego Holdingu Węglowego (KHW) wartości ok. 100 mln zł. Do końca roku łączna wartość objętych obligacji powinna wynieść ok. 300 mln zł - poinformował prezes KHW, Stanisław Gajos.

Premier Donald Tusk mówił we wtorek, że nikt nie jest zainteresowany zakupem stoczni w Gdyni i Szczecinie jako całości; rynek skurczył się o 50 proc., a nasze statki nie są ani najtańsze, ani najlepsze na świecie.

Były wicepremier minister gospodarki Janusz Steinhoff uważa, że stocznie w Gdyni i Szczecinie wcale nie muszą wznowić produkcji statków. W rozmowie z "Dziennikiem" podkreśla, że sytuacja na rynku stoczniowym jest bardzo trudna, a jako producenci statków liczą się tylko trzy kraje: Chiny, Japonia i Korea Południowa.

Jan Ruurd de Jonge, jedyny reprezentant niedoszłego inwestora, który kontaktował się dotychczas z mediami, jest nieuchwytny od poniedziałku, kiedy to na konto zarządcy kompensacji miała wpłynąć zapłata za majątek zakładów w Gdyni i Szczecinie.

Według rzecznika rządu, pozycja Aleksandra Grada w rządzie wydaje się niezagrożona. Gość "Salonu Politycznego Trójki" podkreślił, że minister skarbu robi wszystko, by sprawa stoczni miała szczęśliwy finał. Paweł Graś zaznaczył, że premier nigdy nie stawiał ultimatum ministrowi, że ten straci stanowisko, jeśli nie dojdzie do sprzedaży polskich stoczni.

Fundusz Stichting Particulier Fonds Greenrights jak dotąd nie wpłacił pieniędzy za stocznie w Gdyni i Szczecinie. Czekamy do północy, kiedy upływa termin - powiedział PAP rzecznik resortu skarbu Maciej Wewiór.

Na krótkiej liście potencjalnych inwestorów zainteresowanych Polfą Pabianice są cztery firmy działające w branży farmaceutycznej - włoska firma Recordati oraz trzy polskie: Polfarmex, Polpharma i Adamed. Inwestor zostanie wybrany do 15 grudnia br. - poinformował na konferencji prasowej prezes Polskiego Holdingu Farmaceutycznego Artur Woźniak.

Raport NIK "potwierdza, że obecny rząd skrzywdził Stocznię Gdańsk, a minister skarbu Aleksander Grad próbował na niej dokonać eutanazji" - uważa były prezes tego zakładu, a obecnie poseł PiS Andrzej Jaworski.

Minister skarbu Aleksander Grad powiedział w środę po spotkaniu ze związkowcami stoczni Gdynia i Szczecin, że obiecał im zorganizowanie spotkania z inwestorem. Dojdzie do niego po 17 sierpnia, a więc po terminie, w którym ma dojść do zapłaty za majątek stoczni.

Zarzuty zawarte w liście Stowarzyszenia Obrony Stoczni i Przemysłu Okrętowego w Gdyni i Szczecinie nie znajdują potwierdzenia w sprawach prowadzonych przez organa wymiaru sprawiedliwości - poinformował inwestora stoczni minister skarbu Aleksander Grad.

Poseł Lewicy Stanisław Wziątek zaapelował do ministra skarbu Aleksandra Grada, by przestawił szczegółowe informacje na temat sprzedaży majątku stoczni w Gdyni i Szczecinie inwestorowi z Kataru. Szef klubu PO Zbigniew Chlebowski apeluje, by dać ministrowi czas na dokończenie tej prywatyzacji.

Premier Donald Tusk uważa, że katarski inwestor nie wycofa się z zakupu stoczni w Gdyni i Szczecinie. Jego zdaniem, nawet gdyby do tego doszło, to można ponownie ogłosić sprzedaż obu polskich stoczni.

Saudyjscy biznesmeni są zainteresowani warszawskimi inwestycjami związanymi z Euro 2012. Grupa inwestorów spotkała się z ministrem sportu Mirosławem Drzewieckim.

Pan premier ma dobry sposób hartowania swoich ministrów - powiedział w niedzielę szef resortu skarbu Aleksander Grad, odnosząc się do zapowiedzi Donalda Tuska, że jeśli do końca sierpnia nie uda się dokończyć z sukcesem sprzedaży stoczni, minister skarbu pożegna się ze swoim stanowiskiem.

Główny inwestor stoczni Gdynia i Szczecin - Stichting Particulier Fonds Greenrights - nie zamierza wycofać się z transakcji zakupu ich majątku - poinformowała spółka Polskie Stocznie, zarządzająca majątkiem zakładów.

Do Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego wpłynął wniosek resortu skarbu o zbadanie intencji Szczecińskiego Stowarzyszenia Obrony Stoczni, które skierowało list do katarskiego inwestora stoczni w Gdyni i Szczecinie. Informację taką przekazała IAR rzeczniczka szefa ABW Katarzyna Koniecpolska-Wróblewska.

Katarski inwestor chce z prawie czterotygodniowym opóźnieniem zapłacić za stocznie w Gdyni i Szczecinie. Według ministra skarbu, fundusz QInvest wystraszył się po liście Szczecińskiego Stowarzyszenia Obrony Stoczni i Przemysłu Okrętowego. Pada w nim zarzut, że szczeciński zakład był w przeszłości pralnią brudnych pieniędzy. Aleksander Grad zapowiedział skierowanie sprawy do prokuratury. - To jawny sabotaż - podkreśla, dodając, że inwestor zapłaci 17 sierpnia. Stoczniowcy wystosowali do premiera list, w którym proszą go o pilne spotkanie. - Nie będzie spotkania - mówi rzecznik rządu Paweł Graś.