pkp(strona 15/42)

Zarząd PKP SA zawiadomił prokuraturę i CBA o swoich podejrzeniach ustawiania przetargów w pięciu spółkach grupy - poinformował w piątek szef Grupy PKP Jakub Karnowski. W ich wyniku spółki zapłaciły ok. 30 mln zł za usługę, która mogłaby kosztować 550 tys. zł.

Kolejne trupy z kolejowej szafy. Wewnętrzny audyt wykazał, że za wdrożenie systemu bezpieczeństwa informacji grupa PKP zapłaciła 27 mln zł, choć mogła 550 tys. zł. Sprawa trafiła do CBA - donosi "Puls Biznesu".

Trzy firmy złożyły oferty w przetargu PKP Intercity na zakup 10 nowych lokomotyw spalinowych. Oferty są analizowane. Przewoźnik chce, by w 2015 r. nowe lokomotywy prowadziły pociągi m.in. między Ełkiem a Suwałkami, czy Rzeszowem a Zagórzem.

Oprócz gigantycznego majątku kolej ma też 4,5 mld zł długu. Celem PKP SA jest wyciśnięcie maksymalnych przychodów ze swojego majątku, ale także unowocześnienie infrastruktury, np. dworców - informuje "Gazeta Wyborcza".

Rozwiązania proponowane przez Komisję Europejską w tzw. czwartym pakiecie kolejowym mogą niekorzystnie wpłynąć na polski rynek, a ich przyjęcie może rodzić obawy co do dalszego istnienia niektórych przewoźników - uważa wiceminister transportu Andrzej Massel.

Zgodnie z tzw. czwartym pakietem kolejowym, nad którym pracuje Bruksela, od 2019 roku kraje UE muszą otworzyć rynek przewozów pasażerskich dla firm z innych krajów członkowskich. A to oznacza, że na polski rynek mogłyby wejść niemieckie koleje, które należą do najlepiej zarządzanych spółek kolejowych, wysoko ocenianych przez samych pasażerów.

Bez reform polskie spółki kolejowe nie przetrwają otwarcia rynku przewozów na konkurencję - uważają eksperci Instytutu Jagiellońskiego. W poniedziałek Instytut opublikował "białą księgę" - raport analizujący problemy rynku kolejowego.

Czeski prywatny przewoźnik kolejowy Leo Express złożył wniosek do PKP PLK o przydział tras na nowy rozkład jazdy. Czesi nie mają jednak własnej licencji i liczą na pomoc strategicznego partnera z Polski.

PKP Polskie Linie Kolejowe pracują nad nowym cennikiem dostępu do infrastruktury kolejowej na najbliższe trzy lata. Pierwszy projekt został odrzucony przez Urząd Transportu Kolejowego. Powód – brak planu restrukturyzacji kosztów oraz nieuzasadnione podwyżki. PKP PLK szuka więc oszczędności. Zamierza zmniejszyć koszty o 250 mln zł. Wraz z nową propozycją cennika spółka przedstawi też prognozy stawek na najbliższe trzy lata.

Grupa PKP może oszczędzić grube miliony na wprowadzanych zmianach w organizowaniu przetargów. Aukcje elektroniczne mają pomóc wyeliminować nieprawidłowości - donosi "Gazeta Wyborcza".

„Rynek Kolejowy” dotarł do nowego taryfikatora kar dla pracowników spółki PKP Intercity. Ma być wspólny dla wszystkich pracowników. Od kwietnia, jeżeli konduktor nie powie do pasażera „proszę”, straci jedną piątą premii

W wakacje dojedziemy pociągiem na Mazury czy Roztocze. Po protestach samorządowców kolejarze wycofują się z zamykania lokalnych połączeń - donosi "Metro".

Pięć podmiotów złożyło do PKP S.A. oferty wiążące na zakup Polskich Kolei Linowych. Po zbadaniu ofert, PKP rozpoczną negocjacje z wybranymi oferentami - poinformował we wtorek Mirosław Kuk z PKP.

Kolejarze zakontraktowali ponad 54 proc. unijnych pieniędzy na kolej na lata 2007-2013 - wynika z najnowszych danych ministerstwa rozwoju regionalnego. To znacznie więcej, niż jeszcze kilka miesięcy temu, ale nadal tempo podpisywania umów jest dość wolne.

Kontrola ministerstwa transportu i wewnętrzny audyt wykazały, że kolej źle gospodarowała funduszami na flagowy projekt - ujawnia "Puls Biznesu".

Około 30 dworców w małych miejscowościach na Dolnym Śląsku chce w tym roku przekazać PKP samorządom. To pomysły kolejowej spółki na zagospodarowanie zbędnych z punktu widzenia jej działalności obiektów.

Planowane tegoroczne wydatki z Funduszu Kolejowego sięgną ok. 1 mld 231,79 mln zł - wynika z programu wykorzystania środków funduszu, zatwierdzonego we wtorek przez rząd. W tym roku Fundusz ma dysponować kwotą ok. 1 mld 318,7 mln zł.

Zarządzająca polską infrastrukturą kolejową spółka PKP PLK zaproponowała nowy sposób naliczania opłaty dla przewoźników za korzystanie z torów. Ma ona rosnąć wolniej niż w ubiegłych latach; w rozkładzie jazdy 2013/2014 ma być o 3,7 proc. wyższa niż obecnie.

Jest szansa, że przerwana blisko pół roku temu modernizacja torów z Krakowa do Katowic w końcu zostanie wznowiona, co może uchronić kolejarzy od utraty miliarda złotych dofinansowania z Unii Europejskiej - informuje "Dziennik Polski".

Około 9,2 mln zł straty odnotowało w zeszłym roku PKP Intercity - poinformował we wtorek dziennikarzy członek zarządu spółki ds. finansowych Paweł Hordyński. PKP Intercity przewiozło w 2012 r. 30,5 mln pasażerów, czyli o ok. 600 tysięcy mniej niż w 2011 r.