W czwartek - według informacji Urzędu Miasta - prezydent Częstochowy podpisał "z przedstawicielami inwestora z kapitałem zagranicznym" umowę, precyzującą zobowiązania obu stron w trakcie realizacji kompleksu obiektów, w tym wielkość nakładów w infrastrukturę drogową.
- Nie ujawniamy nazwy inwestora, ponieważ proszono o zachowanie jej w dyskrecji do zakończenia wszystkich formalności związanych z przygotowaniem inwestycji. Nastąpi to w połowie grudnia 2009 roku - powiedział rzecznik magistratu, Ireneusz Leśniowski.
Nieoficjalnie PAP potwierdziła w magistracie, że umowę zawarto właśnie z reprezentantami Ikei. Służby prasowe Ikei poinformowały natomiast, że zgodnie z przyjętą w firmie procedurą, tego typu informacje są upubliczniane po zakończeniu wszystkich formalności.
- Zamierzamy rozwijać się w Polsce, zarówno jeśli chodzi o sklepy, jak i centra handlowe Ikea. Bierzemy pod uwagę wiele różnych lokalizacji, także Częstochowę - powiedziała Aleksandra Sikora z biura prasowego Ikei.
Obecnie Ikea ma w Polsce siedem sklepów, które rocznie odwiedza ok. 16 mln klientów. 27 listopada ruszy kolejny sklep - w Łodzi. Ponadto poprzez firmę Inter Ikea Centre Polska inwestor buduje i zarządza sześcioma parkami handlowymi. W Jarostach k. Piotrkowa Trybunalskiego znajduje się regionalne Centrum Dystrybucji, które obsługuje sklepy w Polsce, Czechach, Rumunii, Słowacji i na Węgrzech. Produkty dostarcza firmie w Polsce 14 własnych zakładów produkcyjnych i 80 zewnętrznych firm.
Zgodnie z informacjami urzędu miasta, pracę w częstochowskim obiekcie ma znaleźć ok. 2 tys. osób. Według planów, kompleks będzie miał 120 tys. m kw. powierzchni użytkowej. Z podatku od nieruchomości samorząd może otrzymać ok. 2,6 mln zł rocznie.
Obiekt ma powstać w pobliżu przebiegającej przez Częstochowę krajowej "jedynki", łączącej południe i północ Polski. Koszt związanej z inwestycją przebudowy infrastruktury drogowej (m.in. budowy dwóch rond) szacuje się na ponad 45 mln zł. Nakłady ma ponieść inwestor. Ma on też ponieść część kosztów połączenia północnych dzielnic Częstochowy z drogą krajową nr 1.
- Powstały w tym rejonie układ drogowy uruchomi pod kolejne inwestycje tereny, leżące na północ od omawianego przedsięwzięcia - podkreślił rzecznik magistratu.
W czwartek częstochowski samorząd poinformował także o innej inwestycji w mieście, którą planuje huta szkła Stolze. Obok działającego już zakładu ma powstać nowa hala z nowoczesną instalacją do produkcji szkła gospodarczego. Inwestycja kosztować będzie 74 mln zł, znajdzie w niej zatrudnienie 120 osób.
Teren, gdzie będzie realizowane przedsięwzięcie, zostanie niebawem włączony do Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Strefa jest już w Częstochowie. Działa w niej m.in. zatrudniający tu ok. 5 tys. osób koncern TRW - producent pasów bezpieczeństwa, zamków do pasów, regulatorów wysokości oraz poduszek powietrznych do samochodów.
Władze Częstochowy chciałyby, aby strefa objęła nowe tereny, m.in. te, których dotyczy uchwała Rady Miasta z czerwca 2007 roku, a należące obecnie do spółki Operator. Wówczas częstochowscy radni wyrazili zgodę na objęcie strefą blisko 30-hekarowego obszaru, należącego w przeszłości do Huty Częstochowa.
