Ogłoszono przetarg na dokończenie A4 Rzeszów-Jarosław

Drogowcy szacują, że budowa trasy jest ukończono w ok. 70 proc. Rzeczniczka rzeszowskiego oddziału GDDKiA Joanna Rarus poinformowała w piątek PAP, że termin składania ofert upływa 27 marca. Umowę z nowym wykonawcą drogowcy chcą podpisać we wrześniu.

- Od podpisania umowy wykonawca będzie miał 14 miesięcy na ukończenie inwestycji, a 12 miesięcy na tzn. kamień milowy, czyli ukończenie pierwszej nitki autostrady - powiedziała PAP Rarus.

Odcinek miał być gotowy jeszcze przed Euro 2012. Jednak w połowie stycznia br. GDDKiA zerwała umowę ze spółką Polimex-Mostostal na jego wykonanie. Powodem były znaczne opóźnienia w budowie. Ponad 41-kilometrowy fragment autostrady A4 między Rzeszowem a Jarosławiem firma budowała od 2010 r. Kontrakt na budowę opiewał na 2,1 mld zł.
A4 Rzeszów-Jarosław jest jedną z trzech inwestycji, które dla GDDKiA miał zrealizować Polimex-Mostostal. Pozostałe dwie to odcinek A1 Stryków-Tuszyn i droga ekspresowa S69 Bielsko Biała-Żywiec-Zwardoń.

Odejście Polimeksu z placu budowy jest powodem sporu między firmą a drogowcami. Polimex-Mostostal uważa, że zerwał kontrakty, ponieważ nie otrzymał do GDDKiA odpowiednich gwarancji. Dyrekcja twierdzi, że to ona wyrzuciła wykonawcę z budowy, bo zaawansowanie prac było niezadowalające. Obie strony przerzucają się także roszczeniami finansowymi.

Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju - nadzorujące GDDKiA - wzięło stronę drogowców, stając na stanowisku, że to Polimex-Mostostal doprowadził do dużych opóźnień na budowie obu odcinków autostrad, co uniemożliwia zakończenie przez tę firmę tych budów.