auto (strona 8 z 18)

Roman Karkosik oczekuje, że firma szybko wejdzie do pierwszej setki dostawców dla producentów aut, z czego będzie mieć minimum 4,5 mld zł przychodów rocznie.

Ponad połowa, czyli 51 proc. modeli popularnych marek samochodów będzie do końca roku nie do kupienia - wynika z raportu "Rzeczpospolitej" i Instytutu Samar.

Blisko 460 tys. samochodów wyprodukowała od początku roku do końca października tyska fabryka Fiata. Zakład planuje zamknięcie roku produkcją przekraczającą pół miliona samochodów - prognozuje spółka Fiat Auto Poland (FAP).

Niemiecki koncern motoryzacyjny BMW ogłosił we wtorek, że w USA wycofuje do naprawy ponad 150 tys. samochodów z powodu grożącej utratą mocy usterki pompy paliwa.

Wystarczy do 31 grudnia podpisać umowę leasingową i uiścić opłatę wstępną, a wtedy, mimo iż samochód fizycznie zostanie odebrany w przyszłym roku, będzie możliwe odpisanie od niego pełnego 100 proc. VAT - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

We wrześniu 2010 roku do Polski sprowadzono 63.404 pojazdów używanych wobec 64.843 w sierpniu - podało w piątek w komunikacie Ministerstwo Finansów.

Zapasy tańszych o VAT pojazdów z kratką są na wyczerpaniu. Pozostały już tylko droższe modele - pisze "Dziennik Gazeta Prawna".

Produkcja samochodów osobowych i dostawczych wzrosła w Polsce we wrześniu o 141,9 proc. w stosunku do sierpnia br. i wyniosła 79 tys. 759 sztuk - poinformował instytut Samar. W porównaniu z wrześniem 2009 r. było to jednak o 2,90 proc. mniej.

Pracują po godzinach, czasem zarywają noce i do rana siedzą w biurze. Są skrajnie przemęczeni. Z powodu przepracowania ledwo trzymają się na nogach.

Od 1 listopada PZU zmienia wysokości składek OC i AC dla samochodów flotowych, przedstawicieli handlowych oraz pojazdów leasingowych.

Ziścił się koszmarny sen przedsiębiorców: Rada Unii Europejskiej potwierdziła, że zgadza się na ograniczenia w odliczaniu VAT od tzw. aut z kratką i kupowanego do nich paliwa. Okazuje się jednak, że powyższe ograniczenia mają obowiązywać tylko przez… dwa lata.

Amerykanie, Niemcy, Japończycy, Brytyjczycy czy szejkowie z Zatoki Perskiej remontują w Polsce swoje zabytkowe samochody, bo u nas robi się to najlepiej - pisze w swoim reportażu "Dziennik Gazeta Prawna".

Firma IAT z Pruszkowa chce iść na giełdę. Pozyskane pieniądze zainwestuje w przerobienie "normalnego" auta na elektryczne - pisze "Puls Biznesu".

Ministerstwo Finansów zamierza ukrócić naciąganie kierowców przez ubezpieczycieli komunikacyjnych. Szykują się zmiany w prawie, które pozwolą rozwiązać umowę ubezpieczenia, gdy podpisaliśmy podobną u konkurencji. Dotąd było to niemożliwe - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

Nawet 20 proc. sięgają rabaty udzielane klientom salonów samochodowych. Będzie jeszcze taniej, o ile przecenionych aut nie wykupią przedsiębiorcy, którzy tracą prawo do pełnego odpisu VAT - czytamy w "Dzienniku Gazecie Prawnej".

Link4 w 2009 roku zanotowało ponad 90 mln zł straty. Było jednak wypłacalne. Czeka na pozwolenie Komisji Nadzoru Finansowego na sprzedaż portfela ubezpieczeń na życie spółki zależnej Link4 Life.

Od początku roku ceny polis OC i AC wzrosły już o 20 proc. - pisze "Dziennik Gazeta Prawna".

Przedsiębiorca, który wprowadza do działalności kilkuletni prywatny samochód, może go w całości zamortyzować.

Nie ma punktów do ładowania samochodów elektrycznych, producenci aut narzekają na brak rządowych zachęt dla klientów, a pojazdy łatwiej zobaczyć na pokazach niż na drodze, pisze "Życie Warszawy".

"Skończmy wyścig o składkę, zacznijmy liczyć, bo polegniemy" - apeluje prezes Ergo Hestii w "Pulsie Biznesu".

Z raportu doradczej firmy Mercer wynika, że aż 97 proc. działających w Polsce międzynarodowych koncernów daje swoim pracownikom do dyspozycji służbowe auta. To jeden z wyższych wskaźników nie tylko w Europie, ale i na świecie, informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

Rosyjska spółka Intrall chce produkować w Polsce samochody dostawcze - informuje "Puls Biznesu".

Za 10 lat nawet co dziesiąty kupowany nowy samochód na świecie może mieć napęd elektryczny - prognozują koncerny, pracujące nad projektami w tym zakresie. Pierwsze seryjnie produkowane samochody elektryczne pojawią się na rynku już w tym roku.

"Dziennik Gazeta Prawna" pisze, że chiński koncern Chery chce produkować w Polsce model QQ, kopię niezwykle popularnego u nas przed laty Daewoo Matiza. Firma przymierza się do zakupu kontrolnego pakietu akcji FSO Żerań od UkrAwto.

Od początku roku do końca czerwca w Polsce sprzedano 158 tys. 300 nowych aut osobowych, czyli o 6,27 proc. mniej niż w analogicznym okresie 2009 roku - informuje monitorujący rynek instytut Samar.