emisja co2(strona 2/3)

Fiskus chce kupić superlimuzynę obłożoną najwyższą akcyzą. Ekologia i zużycie paliwa są bez znaczenia - pisze "Gazeta Wyborcza".

W poniedziałek giełda gazu i energii EEX przeprowadziła w imieniu Polski kolejną aukcję europejskich uprawnień do emisji CO2 - poinformował w komunikacie Krajowy Ośrodek Bilansowania i Zarządzania Emisjami. Sprzedano ponad 3,6 mln uprawnień po 5,37 euro.

W środę komisja PE ds. środowiska odrzuciła rezolucję ws. rynku emisji CO2. Zieloni i socjaldemokraci chcieli umieścić w niej apel o usunięcie z niego części pozwoleń na emisję, co zwiększyłoby ich cenę. Ingerencji na rynku CO2 stanowczo sprzeciwia się Polska.

W środę komisja PE ds. środowiska odrzuciła rezolucję ws. rynku emisji CO2. Zieloni i socjaldemokraci chcieli umieścić w niej apel o usunięcie z niego części pozwoleń na emisję, co zwiększyłoby ich cenę. Ingerencji na rynku CO2 stanowczo sprzeciwia się Polska.

UE nie naliczy przewoźnikom pozwoleń CO2 na część lotu poza granicami Unii, a tylko za kawałek trasy wewnątrz UE, ale pod warunkiem że przewoźnicy uzgodnią globalne zasady obniżania emisji CO2 - wynika z informacji ze źródeł UE, zebranych w poniedziałek przez PAP.

Brytyjski rząd z zadowoleniem przyjął decyzję Parlamentu Europejskiego w sprawie tzw. backloadingu, czyli anulowania części uprawnień do emisji CO2 w ramach systemu ETS. Podkreślił jednak konieczność strukturalnej reformy systemu handlu emisjami w UE.

Komisja Europejska poinformowała, że zatwierdziła finansowanie dla 248 projektów środowiskowych w ramach programu LIFE+. Na walkę ze zmianami klimatu czy ochronę siedlisk Unia przeznaczy ponad 280 mln euro. Polska na 12 zadań otrzyma ok. 31 mln euro.

PE opowiedział się w środę za interwencją na rynku handlu emisjami CO2. Teraz wiele zależy od Rady UE, która może poprzeć interwencję, odrzucić lub zaproponować kompromis. Polska, która jest przeciwna interwencji, musi więc szukać sojuszników wśród krajów UE.

Chadeccy europosłowie komisji PE ds. środowiska niespodziewanie zmienili zdanie i podczas środowego głosowania najpewniej przejdzie opóźnienie aukcji części pozwoleń na emisję CO2, czemu ostro sprzeciwia się Polska - wynika z informacji PAP.

Parlament Europejski odrzucił we wtorek propozycję zawieszenia aukcji części pozwoleń na emisję CO2, co w zamyśle KE ma podnieść ich niską obecnie cenę i zmobilizować firmy do zielonych inwestycji. Propozycja wraca do komisji PE, może być więc głosowana ponownie.

Kreml chce zabronić rosyjskim przewoźnikom lotniczym płacenia za pozwolenia na emisję przez ich samoloty dwutlenku węgla (CO2) w Unii Europejskiej. Specjalną ustawę w tej sprawie może wkrótce uchwalić Duma Państwowa, izba niższa parlamentu Rosji.

Wszystkie kraje odczują skutki ocieplania się klimatu, ale najbardziej ucierpią kraje ubogie. Do końca bieżącego stulecia wskutek wzrostu temperatury światu grożą niedobory żywności, wzrost poziomu oceanów, huragany i susze - ostrzega raport Banku Światowego.

Realizacja przez Polskę zgłoszonej przez Komisję Europejską "Mapy Drogowej 2050", zakładającej daleko idącą redukcję gazów cieplarnianych osłabiłaby naszą gospodarkę i obniżyła jej konkurencyjność - powiedział we wtorek prof. Jerzy Buzek podczas konferencji w Senacie.

Brytyjski rząd wyłonił cztery podmioty, które będą ubiegać się o miliard funtów w ramach projektu Carbon Capture and Storage (CCS). O dofinansowanie starało się wstępnie osiem podmiotów. Wyłonienie zwycięskich projektów ma nastąpić w przyszłym roku.

USA i 16 innych krajów potwierdziło swój sprzeciw wobec jednostronnie wprowadzonego przez Unię Europejską podatku, nałożonego na zagraniczne linie lotnicze od emisji dwutlenku węgla przez ich samoloty.

Polska powinna przedstawić Komisji Europejskiej poprawiony wniosek derogacyjny najpóźniej 1 stycznia 2013 r. - poinformował resort gospodarki. Chodzi o wniosek o przydział darmowych pozwoleń na emisję dwutlenku węgla dla elektrowni na lata 2013-19.

Zaproponowane w środę przez Komisję Europejską rozporządzenie ma zobowiązać producentów samochodów, w tym vanów, do stosowania niskoemisyjnych technologii, by w 2020 r. takie pojazdy nie emitowały więcej niż 95 gramów CO2 na kilometr.

Ministrowie finansów mają w piątek w Luksemburgu ponownie omówić propozycję KE uzależnienia akcyzy na paliwa od ich emisyjności CO2 i wartości energetycznej. Propozycji tej sprzeciwia się Polska, która połączyła siły z Niemcami i Wielką Brytanią.

Szefowie kilkunastu największych koncernów w Europie zaapelowali na spotkaniu z szefem KE Jose Barroso o większe postępy w polityce klimatycznej UE. Domagają się m.in. naprawy rynku handlu emisjami CO2. Ich niska cena nie zachęca do zielonych inwestycji.

"Wall Street Journal" przychylnie skomentował weto Polski wobec porozumienia w Unii Europejskiej na temat pośrednich etapów realizacji planu redukcji emisji dwutlenku węgla do atmosfery o 80 procent do 2050 r.