opony

Tysiące ton zużytych opon w Polsce, zamiast trafiać do recyklingu, lądują w lasach - alarmuje Polskie Stowarzyszenie Recyklerów Opon. To zjawisko nasila się podczas wiosennej wymiany ogumienia. Jako powód eksperci wskazują m.in. luki w przepisach.

Wrocław padł ofiarą zmasowanego aktu wandalizmu. W nocy z 25 na 26 października nieznani sprawcy zniszczyli opony 87 pojazdów na osiedlu Krzyki-Partynice. Mieszkańcy podejrzewają, że to zemsta za opłaty parkingowe.

Za wymianę opon na zimowe kierowcy zapłacą w tym sezonie więcej niż w roku ubiegłym. W górę poszły ceny zarówno opon na felgach stalowych, jak i aluminiowych. Ceny różnią się jednak w zależności od lokalizacji warsztatu.

Michelin, znany producent opon, rozwiał wszelkie wątpliwości dotyczące swojej obecności w Olsztynie. Firma nie tylko nie zamierza przenosić swojej działalności z tego miasta, ale budowana jest kolejna linia i trzeba nawet rozbudować zakład.

Wymiana opon zimowych nie zależy wyłącznie od zmiany pory roku. Kluczowym czynnikiem jest temperatura, która powinna utrzymywać się powyżej 7 stopni Celsjusza. Jeśli mieliście w planach wymianę w najbliższych dniach, to warto się wstrzymać.

Za wymianę opon na letnie kierowcy zapłacą w tym sezonie więcej niż w roku ubiegłym. Koszty bowiem wzrosły nawet o 20 proc. w niektórych miastach. W górę poszły ceny zarówno opon na felgach stalowych, jak i aluminiowych.

- Już jest za późno na wymianę opon - mówi Piotr Sarnecki, dyrektor generalny Polskiego Związki Oponiarskiego. - Ja mam taką zasadę: kiedy w ciągu kilku dni w październiku temperatura oscyluje w okolicach 7-10 stopni, dzwonię do serwisu i umawiam się na wymianę opon - zdradza swoje metody Sarnecki. Nowoczesne opony zimowe nie są tylko na "kopny śnieg" jak kiedyś. One dadzą nam lepsze bezpieczeństwo, już jak się robi zimno - podkreśla.

W Polsce kierowcy nie ryzykują mandatu za jazdę na letnich oponach zimą. - Ale ubezpieczyciele coraz częściej wyciągają argument rażącego niedbalstwa i w razie wypadku może dojść do odmowy wypłaty odszkodowania - zaznacza Piotr Sarnecki, dyrektor generalny Polskiego Związki Oponiarskiego. Jak dodaje, za granicą kierowcy jeżdżący zimą na oponach letnich ryzykują wysokie mandaty i jego zdaniem tak samo powinno być w Polsce. - Pora na działania polityków - uważa. I dodaje: - Ci, co nie zmieniają opon, stanowią zagrożenie - wyjaśnia.

Z wymianą jest tak, że dużo zależy od tego, jak używamy samochodu. Jeśli korzystamy z małego, miejskiego auta, którym dojeżdżamy tylko do pracy, dobrym rozwiązaniem są opony wielosezonowe - mówi w programie "Money. To się liczy" Jakub Tujaka, dziennikarz motoryzacyjny Wirtualnej Polski.

2,5 roku więzienia dla komornika z Działdowa - zadecydował Sąd Okręgowy w Olsztynie. To koniec słynnej na całą Polskę bulwersującej sprawy z Nidzicy. Wywołała ona dyskusję o komorniczych nadużyciach.

Jazda na letnich oponach zimą to nie tylko brawura i brak rozsądku, ale i potencjalne kłopoty finansowe. W przypadku szkody, niektórzy ubezpieczyciele mogą odmówić wypłaty odszkodowania.

Fabryka opon w Dębicy skończyła 75 lat. Zakład, który powstał w ramach budowy COP, jest dziś największym producentem ogumienia w Europie. I dalej chce się rozwijać.

Koreański producent opon szuka miejsca pod pierwszy zakład w Europie. Ujazd na Opolszczyźnie rywalizuje z lokalizacją w Czechach - donosi "Puls Biznesu".

Ministerstwo Transportu sceptyczne podchodzi do pomysłu obowiązkowej wymiany opon letnich na zimowe. Z taką propozycją wyszli w ubiegłym roku posłowie z parlamentarnego zespołu ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego - pisze "Rzeczpospolita".

W Pruszkowie powstaje droga w nowej, eksperymentalnej technologii. Dzięki dodaniu gumy ze zużytych opon do asfaltu nawierzchnia będzie bardziej wytrzymała i odporna na powstawanie kolein oraz spękań, a także bezpieczniejsza dla kierowców. Technologia ta, choć popularna na świecie, w Polsce wciąż nie jest rozpowszechniona. Już w przyszłym roku mogą pojawić się pierwsze kontrakty na budowę dróg w tej technologii.

Posiadanie opon zimowych w stosownym okresie roku, w odróżnieniu od innych krajów europejskich, nie jest jeszcze w Polsce ustawowym obowiązkiem. Dlatego też zakład ubezpieczeń co do zasady nie może odmówić wypłaty odszkodowania z tytułu braku posiadania takich opon.

Przedsiębiorca, który dwa razy do roku wymienia opony w samochodzie, może zmniejszyć kwotę podatku dochodowego i VAT o ok. 140 zł – szacuje Tax Care. Nie wszyscy prowadzący własną działalność mogą jednak skorzystać z takiej możliwości.

...

Producenci chcą sprzedać w tym roku ponad 6 min sztuk zimowego ogumienia. Ale chociaż nagły atak zimy mamy już pod koniec października, prawdopodobnie nie będzie to łatwe - donosi "Dziennik Gazeta Prawna".

W całym 2012 r. sprzedaż opon do samochodów osobowych w Polsce nie przekroczy 11 mln sztuk - oceniają eksperci. Od stycznia do sierpnia kupiono ich 8 mln 225 tys., 5 proc. mniej niż przed rokiem - wynika z danych stowarzyszenia producentów opon ETRMA.

Co ma robić w nowej pracy?

Zaczął się sezon wymiany opon. Ci, którzy będą musieli kupić nowe, zapłacą o 15 proc. więcej niż rok temu. Pracownicy serwisów twierdzą jednak, że to nie koniec wzrostu cen, pisze "Dziennik Gazeta Prawna".

Trzech producentów opon może wydać na fabryki w Polsce ponad 800 mln euro. Od ubiegłego roku zainteresowanie inwestycjami w branży rośnie, mimo wzrastających kosztów produkcji - donosi "Rzeczpospolita".

W magazynach dystrybutorów największych firm oponiarskich pozostało, w zależności od producenta, 10-20 proc. zamówionego towaru. Koncerny przeszarżowały z produkcją letnich opon - dowiedział się "Dziennik Gazeta Prawna".

105 mln euro zainwestuje koncern Bridgestone Europe w rozbudowę fabryki w Poznaniu. Jest to związane z planami zwiększenia produkcji opon w poznańskim zakładzie.