opony

Za wymianę opon na letnie kierowcy zapłacą w tym sezonie więcej niż w roku ubiegłym. Koszty bowiem wzrosły nawet o 20 proc. w niektórych miastach. W górę poszły ceny zarówno opon na felgach stalowych, jak i aluminiowych.

Z wymianą jest tak, że dużo zależy od tego, jak używamy samochodu. Jeśli korzystamy z małego, miejskiego auta, którym dojeżdżamy tylko do pracy, dobrym rozwiązaniem są opony wielosezonowe - mówi w programie "Money. To się liczy" Jakub Tujaka, dziennikarz motoryzacyjny Wirtualnej Polski.

Jazda na letnich oponach zimą to nie tylko brawura i brak rozsądku, ale i potencjalne kłopoty finansowe. W przypadku szkody, niektórzy ubezpieczyciele mogą odmówić wypłaty odszkodowania.

Fabryka opon w Dębicy skończyła 75 lat. Zakład, który powstał w ramach budowy COP, jest dziś największym producentem ogumienia w Europie. I dalej chce się rozwijać.

Koreański producent opon szuka miejsca pod pierwszy zakład w Europie. Ujazd na Opolszczyźnie rywalizuje z lokalizacją w Czechach - donosi "Puls Biznesu".

Ministerstwo Transportu sceptyczne podchodzi do pomysłu obowiązkowej wymiany opon letnich na zimowe. Z taką propozycją wyszli w ubiegłym roku posłowie z parlamentarnego zespołu ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego - pisze "Rzeczpospolita".

Posiadanie opon zimowych w stosownym okresie roku, w odróżnieniu od innych krajów europejskich, nie jest jeszcze w Polsce ustawowym obowiązkiem. Dlatego też zakład ubezpieczeń co do zasady nie może odmówić wypłaty odszkodowania z tytułu braku posiadania takich opon.

Przedsiębiorca, który dwa razy do roku wymienia opony w samochodzie, może zmniejszyć kwotę podatku dochodowego i VAT o ok. 140 zł – szacuje Tax Care. Nie wszyscy prowadzący własną działalność mogą jednak skorzystać z takiej możliwości.

...

Producenci chcą sprzedać w tym roku ponad 6 min sztuk zimowego ogumienia. Ale chociaż nagły atak zimy mamy już pod koniec października, prawdopodobnie nie będzie to łatwe - donosi "Dziennik Gazeta Prawna".

Co ma robić w nowej pracy?

Zaczął się sezon wymiany opon. Ci, którzy będą musieli kupić nowe, zapłacą o 15 proc. więcej niż rok temu. Pracownicy serwisów twierdzą jednak, że to nie koniec wzrostu cen, pisze "Dziennik Gazeta Prawna".

Trzech producentów opon może wydać na fabryki w Polsce ponad 800 mln euro. Od ubiegłego roku zainteresowanie inwestycjami w branży rośnie, mimo wzrastających kosztów produkcji - donosi "Rzeczpospolita".

W magazynach dystrybutorów największych firm oponiarskich pozostało, w zależności od producenta, 10-20 proc. zamówionego towaru. Koncerny przeszarżowały z produkcją letnich opon - dowiedział się "Dziennik Gazeta Prawna".

Parlament Europejski zatwierdził nowe przepisy dotyczące znakowania opon samochodowych. Opony będą musiały być tak oznakowane, aby kupujący mógł łatwo porównać produkty i dokonać świadomego wyboru.

30.9.Warszawa (PAP) - Continental szacuje, że polski rynek opon do samochodów osobowych, dostawczych i z napędem 4x4 skurczy się w tym roku o 4 proc. - poinformował w środę...

Fabryka Michelin Polska w Olsztynie wstrzymała
produkcję opon do samochodów ciężarowych - poinformowała PAP w
czwartek rzeczniczka prasowa grupy Ewa Konopka. Przerwa,
spowodowana spadkiem popytu, ma trwać miesiąc, czyli do końca
kwietnia.

Amerykański koncern The Goodyear Tire&Rubber Company ogłosił plany rozbudowy fabryki opon w Dębicy. Ma być ona największym na świecie dostawcą opon.