gddkia (strona 13 z 20)

13.06. Warszawa Biuro Prasowe Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przekazało stanowisko GDDKiA wobec propozycji chińskiego konsorcjum o zmianie zakresu rzeczowego i...

13.06. Warszawa (PAP) - GDDKiA odstąpiła od kontraktu z chińską firmą Covec na obu odcinkach A2 - powiedział w poniedziałek dziennikarzom wiceszef Generalnej Dyrekcji Dróg...

Covec chce renegocjacji kontraktu na budowę dwóch odcinków autostrady A2 - powiedział dziennikarzom zastępca generalnego dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad Andrzej Maciejewski.

Jeżeli dojdzie do zerwania umowy z Covec w sprawie budowy odcinka autostrady A2, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad będzie musiała przystąpić do nowego przetargu - oceniają eksperci. To oznacza przynajmniej kilkumiesięczną przerwę w pracach.

Wciąż nie wiadomo co dalej z budową autostrady A2 z Łodzi do Warszawy. Coraz mniej realny jest scenariusz, że trasę ukończy chińskie konsorcjum. Pytanie więc co może zgodnie z polskim prawem zrobić rząd, by trasa była gotowa na czerwiec 2012 roku? O trzech możliwych scenariuszach pisze specjalnie dla Wirtualnej Polski radca prawna Anna Piecuch z Kancelarii Chałas i Wspólnicy.

Do czwartku GDDKiA podejmie decyzję o dalszej współpracy z chińskim konsorcjum COVEC przy budowie A2 - poinformował w poniedziałek minister infrastruktury Cezary Grabarczyk.

Chińska firma Covec powinna zapłacić 741 mln zł odszkodowania za niedokończoną budowę autostrady A-2. Rzecz w tym, że nie ma żadnego majątku w Polsce, a jej gwarancje bankowe opiewają na zaledwie 130 mln zł - ustalił "Dziennik Gazeta Prawna".

03.06. Warszawa (PAP) - Chińskie konsorcjum China Overseas Engineering Group chce zrezygnować z budowy autostrady A2, ale prosi o rozmowy - poinformowała GDDKiA w piątkowym...

Chińskie konsorcjum COVEC jest gotowe zrezygnować z budowy odcinka autostrady A2 między Strykowem a Konotopą - poinformował PAP Andrzej Maciejewski z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Jednocześnie wykonawca prosi jeszcze o rozmowy.

Nie ma zagrożenia, że autostrada A2 między Łodzią a Warszawą nie będzie gotowa na mistrzostwa Europy w piłce nożnej w 2012 r. - powiedział w czwartek PAP rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Marcin Hadaj.

Nie ma zagrożenia, że autostrada A2 między Łodzią a Warszawą nie będzie gotowa na mistrzostwa Europy w piłce nożnej w 2012 r. - powiedział w czwartek PAP rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Marcin Hadaj.

Nie będziemy straszyć wykonawców zmienioną ustawą o zamówieniach publicznych - powiedział w środę w Katowicach po. dyrektora Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Lech Witecki. Według pracodawców pozwala ona na arbitralne eliminowanie firmy z przetargów.

Kończą się pieniądze na budowę dróg, rząd nie ogłosi już żadnego przetargu, wydatki na trasy tną też samorządy. Nowe środki mogą być dopiero w 2015 r., twierdzi "Rzeczpospolita".

Absurd stulecia! Z drogi E75 zniknął asfalt. Specjaliści nie wiedzą, jak to się stało. Naprawa będzie kosztować fortunę.

Wykonawca odcinka autostrady A4 Brzesko-Wierzchosławice, konsorcjum NDI i SB Granit, porzucił plac budowy, nie wywiązując się z kontraktu z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad - poinformował w środę rzecznik GDDKiA Marcin Hadaj.

Czy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zaoszczędziła środki przeznaczone na budowę dróg w realu czy na papierze - zastanawia się "Puls Biznesu".

Jest szansa, że za budowane właśnie autostrady nie będziemy płacić aż do 2017 roku. Aby przejazd był bezpłatny, porozumieć muszą się jednak resorty infrastruktury i finansów. Zresztą na początku autostrady najlepiej będzie omijać.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje unieważnić 12 trwających postępowań na budowę dróg krajowych - poinformowało PAP biuro prasowe GDDKiA. Łączna wartość postępowań, które będą unieważnione, to według wyliczeń PAP około 9,4 mld zł.

25.02. Warszawa (PAP) - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad unieważniła przetarg na budowę drogi s7 na odcinku Koszwały - Kazimierzowo. Unieważnienie postępowania jest...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozwiązała w środę kontrakt z polsko-macedońskim konsorcjum firm NDI oraz SB Granit na budowę 21-kilometrowego odcinka autostrady A4 pomiędzy Brzeskiem a Wierzchosławicami w Małopolsce.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Ministerstwo Finansów przerzucają się odpowiedzialnością za zaksięgowanie "oszczędności" z kontraktów drogowych. Czy szef rządu zlokalizuje te pieniądze? Kto zaksięgował 16 mld zł? - pyta "Nasz Dziennik".

Kibice z Polski i Ukrainy nie mogą być zadowoleni. Odcinek autostrady A4, która miała połączyć Kraków z Ukrainą nie powstanie. Konsorcjum NDI NDI S.A. z Warszawy oraz SB Granit S.A. - Skopje zamierza wypowiedzieć umowę GDDKiA na budowę 21 kilometrowego odcinka.

Niedawno poinformowano o przesunięciu kwoty 4,8 mld zł oszczędności z przetargów kolejowych na budowę dróg. "Puls Biznesu" zastanawia się jednak, gdzie się podziały niewykorzystane środki z kasy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Wszystkie dokumenty podpisane przez p.o. szefa Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Lecha Witeckiego są ważne i nie mogą być podważone - zapewniła we wtorek GDDKiA, powołując się na wyrok Naczelnego Sądu Administracyjnego.

Ograniczenia w budowie dróg, zaproponowane w 2010 r., są podyktowane troską o bezpieczeństwo finansów publicznych - powiedział w czwartek w Sejmie wiceminister infrastruktury Radosław Stępień. Zapewnił, że planowane inwestycje będą realizowane w późniejszym terminie.