katar(strona 4/5)

Zachodniopomorska "Solidarność" domaga się spotkania z premierem Donaldem Tuskiem.

PiS chce, aby premier Donald Tusk, zgodnie z tym, co zapowiadał, zdymisjonował ministra skarbu Aleksandra Grada. Posłowie tej partii domagają się również zwołania posiedzenia komisji skarbu i gospodarki, na których minister Grad przedstawiłby szczegóły dotyczące katarskiej inwestycji w stocznie w Gdyni i Szczecinie.

Zakup polskich stoczni przez Katarczyków to jedna z najmniejszych arabskich inwestycji w ostatnim czasie. Fundusze inwestycyjne z Bliskiego Wschodu mają udziały w Sony, Porsche, Mercedesie, Manchesterze City, Citibanku oraz w europejskim oddziale Lockheed-Martina. Pośrednio także w Banku Pekao SA.

Katar zostaje trzecim głównym akcjonariuszem Volkswagena. Odpowiednie dokumenty mają zostać podpisane jeszcze w piątek w Stuttgarcie. Jak dowiaduje się agencja dpa, pod jednym z dokumentów złożył już podpis premier Kataru szejk Hamad ibn Dżasim ibn Dżabr as-Sani.

Premier Donald Tusk spotkał się w sobotę we Francji z premierem, ministrem spraw zagranicznych Kataru Szejkiem Hamadem Bin Jassim Bin Jabor Al-Thanim - poinformowało PAP Centrum Informacyjne Rządu. W rozmowie wziął udział także minister skarbu państwa Aleksander Grad. Spotkanie odbyło się z inicjatywy premiera i ministra spraw zagranicznych Kataru.

Premier Donald Tusk spotkał się we Francji z premierem Kataru i jednocześnie szefem tamtejszej dyplomacji, szejkiem Hamadem Bin Jassim Bin Jabor Al-Thanim. Politycy rozmawiali o strategicznej współpracy gospodarczej oraz możliwym zaangażowaniu katarskiego kapitału w Polsce, między innymi w inwestycje związane z zapewnieniem bezpieczeństwa energetycznego. Spotkanie odbyło się z inicjatywy premiera Kataru. W rozmowie wziął udział także minister skarbu państwa Aleksander Grad.

...

Ogłoszono procedurę wyboru wykonawcy terminalu LNG w Świnoujściu - poinformowała spółka Polskie LNG, powołana do budowy i eksploatacji gazoportu.

Poseł Lewicy Stanisław Wziątek zaapelował do ministra skarbu Aleksandra Grada, by przestawił szczegółowe informacje na temat sprzedaży majątku stoczni w Gdyni i Szczecinie inwestorowi z Kataru. Szef klubu PO Zbigniew Chlebowski apeluje, by dać ministrowi czas na dokończenie tej prywatyzacji.

Premier Donald Tusk uważa, że katarski inwestor nie wycofa się z zakupu stoczni w Gdyni i Szczecinie. Jego zdaniem, nawet gdyby do tego doszło, to można ponownie ogłosić sprzedaż obu polskich stoczni.

Do prokuratury wpłynęło wysłane przez ministra skarbu Aleksandra Grada zawiadomienie o podejrzeniu popełnienia przestępstwa w związku z informacjami zawartymi w treści listu Szczecińskiego Stowarzyszenia Obrony Stoczni i Przemysłu Okrętowego w Polsce - poinformowała w poniedziałek PAP prok. Jolanta Śliwińska z Prokuratury Okręgowej w Szczecinie.

Związkowcy ze Stoczni Gdynia zapowiadają, że spotkają się w środę z ministrem skarbu Aleksandrem Gradem. Oczekują wyjaśnienia aktualnej sytuacji zakładu i zapewnienia, że w niedługim czasie zostanie wznowiona produkcja statków.

List do inwestora z Kataru nie był prawdziwym powodem opóźnienia wpłaty za majątek stoczni - pisze "Dziennik".

Katarski inwestor chce z prawie czterotygodniowym opóźnieniem zapłacić za stocznie w Gdyni i Szczecinie. Według ministra skarbu, fundusz QInvest wystraszył się po liście Szczecińskiego Stowarzyszenia Obrony Stoczni i Przemysłu Okrętowego. Pada w nim zarzut, że szczeciński zakład był w przeszłości pralnią brudnych pieniędzy. Aleksander Grad zapowiedział skierowanie sprawy do prokuratury. - To jawny sabotaż - podkreśla, dodając, że inwestor zapłaci 17 sierpnia. Stoczniowcy wystosowali do premiera list, w którym proszą go o pilne spotkanie. - Nie będzie spotkania - mówi rzecznik rządu Paweł Graś.

Spółka zarządzająca majątkiem stoczni Gdynia i Szczecin - Polskie Stocznie - nie otrzymała listu od Stowarzyszenia Obrony Stoczni, w którym napisano m.in., że zakład w Szczecinie mógł być "pralnią brudnych pieniędzy". Otrzymał go jednak główny inwestor stoczni Stichting Particulier Fonds Greenrights oraz katarski fundusz QInvest.

Prawo i Sprawiedliwość uważa, że minister skarbu Aleksander Grad "opowiada bajki" na temat braku wpłaty 380 mln zł za majątek stoczni w Szczecinie i Gdyni od katarskiego inwestora.

Po podpisaniu kontraktu na dostawy gazu z Kataru, trzeba będzie zmniejszyć krajowe wydobycie, które jest najtańszym źródłem pozyskania błękitnego paliwa. Według ekspertów, z którymi rozmawiała "Gazeta Prawna" za kilka lat Polskę czeka nadpodaż gazu.

"Gazeta Wyborcza" sugeruje, że rząd mógł zachęcić inwestorów do stoczni w Szczecinie i Gdyni tym, że za gaz z Kataru zapłacił znacznie więcej niż inni. Twardych dowodów nie ma, ale wskazują na to poszlaki - zaznacza dziennik.

Stocznia w Gdyni teoretycznie może budować gazowce, jest do tego odpowiednio przystosowana. Wcale jednak nie jest powiedziane, że dojdzie do produkcji, ponieważ na światowym rynku LNG nie ma zapotrzebowania na tego typu jednostki i są one wykonywane pod konkretne kontrakty - pisze "Nasz Dziennik".

Jeszcze we wtorek minister skarbu Aleksander Grad ogłosił, że inwestorem jest katarski QInvest. Prezes firmy Shahzad Shahbaz, twierdzi jednak, że zaszło nieporozumienie.