pendolino(strona 3/5)

Jeżeli we wtorek producent Pendolino nie przekaże PKP Intercity ośmiu pociągów z homologacją, przewoźnik - od północy z wtorku na środę - zacznie naliczać kary - powiedziała PAP rzeczniczka PKP Intercity Zuzanna Szopowska.

W niedzielę zacznie obowiązywać druga z sześciu tegorocznych zmian rozkładu jazdy pociągów. Niedogodności potrwają do połowy czerwca. Pasażerowie nadal nie pojadą pociągami z Krakowa do Zakopanego, utrudnienia wystąpią także m.in. na trasie Warszawa-Łódź.

Wicepremier Janusz Piechociński uważa, że Polska nie powinna płacić producentowi pociągów Pendolino, jeśli ten nie wywiąże się z kontraktu i nie dostarczy pociągów z certyfikowaną prędkością powyżej 160 km/h. Podobne zdanie ma wicepremier Elżbieta Bieńkowska.

Wicepremier, minister gospodarki Janusz Piechociński uważa, że Polska nie powinna płacić producentowi pociągów Pendolino, jeśli ten nie wywiąże się z kontraktu i nie dostarczy pociągów z certyfikowaną prędkością powyżej 160 km/h.

Zakup składów Pendolino może być dla PKP podobnym problemem co Dreamlinery dla LOT-u. Inwestycja, która ma ratować polską kolej staje pod znakiem zapytania.

Rozpoczęty przed czterema laty remont torowiska z Krakowa do Katowic zakończy się dopiero w 2017 roku. Jak informuje "Dziennik Polski", ucieka nam ogromna dotacja z UE.

Około czterech miesięcy będzie potrzebował Urząd Transportu Kolejowego, by zezwolić na dopuszczenie do ruchu w Polsce kupionych przez PKP Intercity pociągów Pendolino. Cała procedura będzie dość skomplikowana, bo to pierwsza taka decyzja w historii urzędu.

"Halo. Tor pierwszy dla pendolino wolny?", "Halo. Potwierdzam, wolny". Tak będzie wyglądało ustalanie trasy pociągu pendolino w trakcie jazdy, zupełnie jak przed wojną. To dlatego, że Urząd Transportu Kolejowego nie zatwierdził urządzeń sterowania ruchem w rejonie Szczekocin - podaje "Dziennik Gazeta Prawna".

Podczas sobotnich testów prędkości na Centralnej Magistrali Kolejowej pociąg Pendolino w najszybszym przejeździe osiągnął rekordowe 291 km/h - poinformowało PKP Intercity.

Weekendowe testy pociągu Pendolino na Centralnej Magistrali Kolejowej spowodują czasowe utrudnienia na linii Warszawa-Katowice - poinformował PAP prezes PKP Intercity Janusz Malinowski. W trakcie testów Pendolino ma pojechać z prędkością 275 km/godz.

Od środy należący do PKP Intercity pociąg Pendolino będzie testowany na liniach kolejowych; najpierw na trasie Warszawa-Konin, a później w rejonie Grybowa i Olsztyna - poinformowała w poniedziałek rzeczniczka przewoźnika Zuzanna Szopowska.

W piątek rano do stacji na warszawskim Grochowie dotarł drugi skład Pendolino - poinformowało w piątek wieczorem PKP CARGO. Składy Pendolino w barwach PKP Intercity mają ruszyć na polskie tory w grudniu 2014 roku.

W najbliższych dniach z fabryki we włoskim Savigliano ruszy do Polski drugi pociąg Pendolino kupiony przez PKP Intercity. Przewoźnik prowadzi obecnie odbiory techniczne składu.

Prace nad rozkładem jazdy dla Pendolino rozpoczną się w styczniu 2014 r. - powiedział PAP pełnomocnik PKP PLK ds. rewitalizacji linii kolejowych Piotr Malepszak. Pendolino będzie kursować od grudnia 2014 r., ale 200 km/godz. pojedzie na razie na 100-km linii.

Przyspieszenie, hamowanie i to, jak pociąg Pendolino zachowuje się na łukach, sprawdzają kolejarze podczas testów na torze w Żmigrodzie. Wyprodukowany dla PKP Intercity skład ma przejechać po tym torze jeszcze kilka tysięcy kilometrów.

Podróż Warszawa-Berlin w pół godziny? Zapomnij o Pendolino i kolejach dużych prędkości. Nowy środek transportu o nazwie Hyperloop może zrewolucjonizować rynek pasażerski i towarowy na całym świecie. Bilety będą śmiesznie tanie.

49 złotych – tyle ma wynosić minimalna cena biletów na polskie Pendolino. Przejazdy tym pociągiem możliwe będą za półtora roku. A już w najbliższy poniedziałek - 12 sierpnia pociąg pojawi się we Wrocławiu. Przyjeżdża na testy, po których uzyska polski certyfikat bezpieczeństwa.

Pierwszy pociąg Pendolino ma przyjechać do Polski na testy w przyszły poniedziałek. Kolejarze wciąż nie mają wszystkich gwarancji potrzebnych do sfinansowania inwestycji. PKP Intercity musiało ponownie rozpisać przetarg na udzielenie takich gwarancji.

Szybkie pociągi Pendolino, które rozpoczną regularne kursy po Polsce w grudniu 2014 r. mają być przystępne cenowo. Choć dzięki nim PKP Intercity chce stworzyć nową kategorię pociągów Express InterCity Premium, to nie mają to być połączenia dostępne jedynie dla bogatych pasażerów. Najwięcej szybkich pociągów połączy Warszawę z Krakowem i Gdynią.

Pociągi Pendolino zamówione przez PKP Intercity nie są przystosowane do kursowania w temperaturze niższej niż minus 25 st. C - informuje"Dziennik Gazeta Prawna".