stocznia(strona 14/16)

Mostostal Chojnice chce wydzierżawić majątek Stoczni Szczecińskiej Nowa. Poinformował o tym przewodniczący rady nadzorczej Mostostalu Zbigniew Urbaniec. Jak powiedział, dokumenty są w drodze do Szczecina.

Prezydent Lech Kaczyński podpisał w środę
tzw. specustawę stoczniową, która przewiduje sprzedaż stoczni
Gdynia i Szczecin w otwartym, nieograniczonym przetargu -
poinformował szef kancelarii prezydenta Piotr Kownacki.

Sprzedaż majątku stoczni Gdynia i Szczecin
ma służyć prowadzeniu działalności gospodarczej, polegającej na
produkcji statków - zakłada poprawka do specustawy stoczniowej,
zgłoszona przez senatora PiS Grzegorza Banasia.

Sejm uchwalił specustawę
stoczniową, która przewiduje sprzedaż stoczni Gdynia i Szczecin w
otwartym, nieograniczonym przetargu.

W Sejmie odbywa się pierwsze czytanie rządowego projektu tzw. specustawy stoczniowej. Umożliwi ona sprzedanie nieobciążonego hipoteką majątku stoczni w Gdyni i Szczecinie oraz zapewni stoczniowcom wypłaty odszkodowań w wysokości od 20 do 60 tysięcy złotych za dobrowolne odejścia z pracy.

Jest porozumienie między rządem a związkami zawodowymi ze stoczni w Gdyni i Szczecinie. Po dwutygodniowych negocjacjach obydwie strony wypracowały ostateczny projekt ustawy kompensacyjnej.

Z Aleksandrem Gradem, ministrem skarbu, rozmawia Tomasz Ł. Rożek.

Stoczniowcu Szczecina i Gdyni będą dziś rozmawiali z ministrem skarbu Aleksandrem Gradem o szczegółach przygotowywanej specustawy stoczniowej.

Andrzej Sadowski z Centrum imienia Adama Smitha uważa, że program sprzedaży polskich stoczni wynegocjowany z Komisją Europejską jest realny, ale za to trudny do realizacji.

Minister skarbu państwa ocenia, że zgoda Komisji Europejskiej na realizację rządowego planu dla stoczni w Gdyni i Szczecinie pozwoli na spokojne sprywatyzowanie tych zakładów. Aleksander Grad nie krył zadowolenia z decyzji unijnych urzędników i podkreślał, że polskie stocznie będą mogły działać bez długów i konieczności zwrotu pomocy publicznej.

Jest zgoda Komisji Europejskiej na realizację planu awaryjnego dla stoczni w Gdyni i Szczecinie - Polskie Radio dotarło do decyzji Brukseli w tej sprawie.

Dwie decyzje dotyczące stoczni w Gdyni i Szczecinie - pozytywna i negatywna - mają zapaść dziś na posiedzeniu Komisji Europejskiej. Negatywna nakazuje zwrot wsparcia rządowego. Natomiast pozytywna to kompromis przewidujący spłatę pomocy publicznej ze sprzedaży majątku stoczni w przetargu, na co Polska dostała czas do maja.

Polski rząd akceptuje zaproponowany przez Komisję Europejską plan ratunkowy dla stoczni w Gdyni i Szczecinie. O decyzji rządu poinformował w Polskim Radiu rzecznik ministerstwa skarbu Maciej Wewiór.

Minister skarbu zgodzi się na większość rozwiązań zaproponowanych przez Komisję Europejską w sprawie polskich stoczni. Aleksander Grad ma czas do dziś na przesłanie odpowiedzi unijnej komisarz do spraw konkurencji Neelie Kroes.

Pomoc publiczna może być udzielana tylko za zgodą Komisji Europejskiej. Przypomina o tym Małgorzata Krasnodębska-Tomkiel, prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumenta.

Komisja Europejska daje polskiemu rządowi kilka dni na wyjaśnienia, czy akceptuje wspólnotowy plan ratunkowy dotyczący stoczni w Gdyni i Szczecinie. Rzecznik Komisji Jonathan Todd powiedział Polskiemu Radiu, że unijna komisarz do spraw konkurencji Neelie Kroes wysłała w tej sprawie list do Warszawy.

Zarząd regionu NSZZ "Solidarność" Pomorza Zachodniego oczekuje, że premier Donald Tusk wyznaczy jutro datę spotkania ze związkowcami w sprawie przyszłości polskiego przemysłu stoczniowego. Zarząd wysłał do premiera list, w którym domaga się dymisji ministra skarbu Aleksandra Grada, wskazując, że to minister zaszkodził procesowi restrukturyzacji stoczni.

Zarząd regionu NSZZ "Solidarność" Pomorza Zachodniego chce dymisji ministra skarbu. Zdaniem związkowców, Aleksander Grad to człowiek, który zaszkodził w procesie restrukturyzacji stoczni, dlatego powinien odejść.

Unijna komisarz do spraw konkurencji Neeli Kroes w wywiadzie dla "Gazety Wyborczej" tłumaczy, dlaczego kraje unijne mogą pompować miliardy euro w sektor bankowy, a Polska nie może wspierać swoich stoczni.

Stoczniowcy z Gdyni są nastawieni optymistycznie po wczorajszym spotkaniu z premierem Donaldem Tuskiem. Twierdzą, że wreszcie poczuli, że zakłady uda się jednak uratować.