Volkswagen

Choć wydaje się to obecnie trudne do wyobrażenia, scenariusz, w którym Niemcy przestaną produkować samochody na masową skalę, nie jest wcale niemożliwy – pisze brytyjski tygodnik "The Economist". Powodem mają być zmiany dotyczące elektroniki oraz elektrycznych silników.

Zakłady spółki Volkswagen Poznań od 10 marca wstrzymają produkcję aut. To konsekwencja zakłóceń łańcucha dostaw podzespołów spowodowanych rosyjską napaścią na Ukrainę – poinformowała w czwartek firma.

Wojna na Ukrainie skutkuje trudnościami ukraińskich dostawców Volkswagena. Niemiecki koncern, który jest największym producentem samochodów w Europie, ostrzegł we wtorek o możliwym ograniczeniu produkcji. To może wstrzymać prace we flagowej fabryce VW w Wolfsburgu. W niektórych innych zakładach już stanęły taśmy.

General Motors, Volvo, Volkswagen poinformowały w poniedziałek, że zawieszają dostawy samochodów do Rosji. Elon Musk dostarczył na Ukrainę terminale umożliwiające łączenie z internetem przez satelity Starlink. Disney wstrzymał dystrybucję filmów w Rosji - podają agencje.

Rupert Stadler, szef producenta samochodów Audi należącego do koncernu VW został tymczasowo aresztowany.

Stany Zjednoczone rozszerzają dochodzenie przeciwko współpracownikom VW zamieszanym w aferę spalinową. Na celowniku jest też były szef koncernu Martin Winterkorn.

Narzędzie, jakie mają konsumenci w USA, teraz mogłoby być dostępne także w UE: zbiorowe pozwy pokrzywdzonych konsumentów.

Volkswagen napotkał nietypowy problem w Stanach Zjednoczonych. Pojazdy odkupione od właścicieli w ramach akcji związnej z aferą Dieselgate zajmują miejsce i wymagają regularnej obsługi. Czym szybciej Niemcy się ich pozbędą, tym lepiej - inaczej grożą im kolejne kary.

Volkswagen zatrudnia w Polsce ponad 10 tys. pracowników. Od kilku miesięcy trwały negocjacje, które miały na celu podniesienie ich płac. Na mocy zawartego porozumienia, załoga dostanie spore podwyżki, premie i inne bonusy.

Od opublikowania oficjalnej informacji o manipulowaniu spalinami w dieslach aut z grupy Volkswagena minęły dwa lata. Polscy klienci felernych egzemplarzy nadal czekają na finał tej sprawy.

Odmiana kombi popularnego Golfa znana jest od niemal 30 lat. Kierowcy od zawsze doceniali ten model przede wszystkim za wszechstronny charakter. Jak dalece uniwersalny jest najnowszy Golf Variant?

W czwartek złożony został pierwszy w Polsce pozew zbiorowy przeciwko firmie Volkswagen AG - poinformowało stowarzyszenie STOP VW. Niemiecki koncern na polski rynek wprowadził ok. 140 tys. pojazdów z systemem manipulującym poziomem emisji spalin.

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów ma dane o akcji serwisowej Volkswagena w Polsce, ale szczegóły są utajnione. Chodzi o naprawę samochodów z oprogramowaniem fałszującym emisję spalin w pojeździe.

Polski klient gorszy niż amerykański? Tak, według Volkswagena. Koncern zupełnie inaczej traktuje posiadaczy nadmiernie trujących aut z Europy i z USA.

Komisja Europejska przedłużyła koncernowi Volkswagen do końca roku czas na złożenie wyjaśnień w sprawie nieprawidłowości dotyczących ustalania poziomu emisji dwutlenku węgla w jego samochodach - potwierdziła w piątek w Brukseli rzeczniczka KE.

System manipulujący poziomem emisji spalin może się znajdować nawet w 170 tys. samochodów koncernu Volkswagen w Polsce. Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów wszczął postępowanie wyjaśniające, będzie też na bieżąco analizował działania naprawcze. Akcja serwisowa ma ruszyć w styczniu. Pierwsi klienci już są zapraszani do salonów. Koncern jednak i tak musi liczyć się z ryzykiem roszczeń, które mogą być warte nawet kilka miliardów euro.

Włoski koncern samochodowy wykorzystuje kłopoty swojego największego konkurenta, aby umocnić pozycję na rynku.

10 tys. pracowników ma zatrudniać VW Poznań po wybudowaniu fabryki pod Wrześnią, gdzie od 2016 roku produkowany będzie samochód VW Crafter. Do wrzesińskiego zakładu z poznańskiej fabryki przejdzie część kadry kierowniczej oraz pracowników produkcji.

Niemiecki koncern motoryzacyjny Volkswagen przejął w całości szwedzkiego producenta samochodów ciężarowych Scanię. Prezes VW Martin Winterkorn poinformował we wtorek, że jego koncern wszedł w posiadanie ponad 90 proc. akcji Scanii.

Nie ma jeszcze oficjalnego potwierdzenia decyzji Volkswagena dotyczącej budowy nowego zakładu w okolicach Poznania. Jest ona jednak bardzo prawdopodobna. Dostawczy Crafter składany byłby przypuszczalnie tylko w naszym kraju. Warto przypomnieć, że działająca już w Polsce fabryka Volkswagena jest wyłącznym europejskim producentem modelu Caddy. Obecnie niemiecki koncern wydaje się być jedyną firmą motoryzacyjną, rozważającą budowę fabryki w naszym kraju.