lot (strona 2 z 23)

- Aktualna sytuacja LOT-u jest najlepsza w jego historii 90-letniej, ale spółka jest zbyt mała, by skutecznie równoważyć konkurencję. Spółka powinna być sprywatyzowana. Nie ma w Europie dobrze prosperującej linii, która należałaby do państwa. W pewnym momencie będzie konieczne dokapitalizowanie - mówił w programie "Money. To się liczy" Sebastian Mikosz, prezes Kenya Airways. Były prezes LOT odniósł się też do rządowego planu budowy centralnego lotniska.

- Elektryczny samolot, czyli zmiana systemu napędu, to nie tylko oszczędności na paliwie, ale inna możliwość startu i lądowania, prędkości i wysokości przelotu byłyby inne. Będzie można latać szybciej, będzie można lądować na dachach budynków - mówił w programie "Money. To się liczy" Sebastian Mikosz, prezes Kenya Airways. Zdaniem byłego prezesa LOT w ciągu następnych 10-15 lat czeka nas rewolucja w podróżowaniu na dużych dystansach.

Polski przewoźnik tłumaczy, że decyzja o uruchomieniu połączenia do Warny została podjęta po sukcesie połączeń LOT-u nad Morze Adriatyckie, które cieszą się dużym zainteresowaniem pasażerów.

Rozpoczął się dziewiąty dzień strajku pracowników PLL LOT. Z powodu braków kadrowych z siatki połączeń wypadnie kilka lotów.

Bartosz Piechota został nowym członkiem zarządu linii lotniczych LOT. Piechota ma zająć się dialogiem społecznym oraz negocjacjami z protestującym personelem.

Mamy sygnały od pracowników, którzy nie protestują, że są szykanowani – mówił podczas konferencji prasowej Adrian Kubicki z PLL LOT. – W sytuacjach skrajnych będzie doniesienie od prokuratury – stwierdził w rozmowie z dziennikarzami. Więcej w materiale wideo.

– Nie mam pewności, że zarząd spółki LOT nie został wyposażony w broń gładkolufową – mówił przed budynkiem LOT-u Leszek Miętek. Przewodniczący Rady Branży Transportu OPZZ stwierdził, że do rozmów z władzami spółki może dojść tylko po przywróceniu do pracy wszystkich zwolnionych pracowników. – My pod karabinami rozmawiać nie będziemy – mówił Miętek podczas konferencji prasowej. Więcej w materiale wideo.

Trwa protest pracowników LOT-u przed siedzibą firmy. Od tygodnia czynnie bierze w nim udział kpt. Leszek Grzeszczyk, pilot z jedenastoletnim stażem pracy. W poniedziałek, podobnie jak i 66 innych osób, został zwolniony. Informację o tym dostał mailowo. Powodem ma być „ciężkie naruszenie obowiązków pracowniczych”. – Czuję się cały czas pracownikiem LOT-u, ta praca była moim marzeniem – mówi kpt. Grzeszczyk w rozmowie z WP. O nadziejach i przerażających kulisach pracy w LOT opowiedział reporterowi Wirtualnej Polski, Klaudiuszowi Michalcowi.

- Prezes Milczarski deklaruje jedną rzecz, a robi drugą. Przedwczoraj zaprosił nas jako liderów związkowych na spotkanie o trudnej sytuacji, a w rzeczywistości próbował wręczyć nam wypowiedzenia - mówiła w programie "Money. To się liczy" Agnieszka Szelągowska, przedstawicielka strajkujących PLL LOT. - Mamy dowody, że prezes wydzwania po ludziach i zastrasza. My zachęcamy do przyłączania się do strajku, natomiast prezes mobbinguje i nęka - dodała.

- To prezes w pełni odpowiada za straty spółki – stwierdziła w programie "Money. To się liczy" przedstawicielka strajkujących pracowników PLL LOT Agnieszka Szelągowska. - Uważamy, że to prezes zaniechał dialogu, doprowadził do eskalacji i to prezes w pełni odpowiada za to, co się dzieje i za straty na poziomie około 50 mln zł. Państwowe pieniądze idą do obcych linii, do linii rumuńskich, bułgarskich. Nikt z osób, które sprawują nadzór nad spółką nie przykłada do tego wagi. Uważam, że to bardzo duże zaniechanie – stwierdziła Szelągowska.

600 tys. zł do zapłaty ma pilot, którego lot do Toronto został odwołany z powodu strajku. Kapitan otrzymał już w tej sprawie przedsądowe wezwanie do zapłaty - informuje rmf24.pl.

- Chcieliśmy rozmawiać i wyciągnęliśmy rękę. Związkowcy jednak nie przyjęli naszych warunków – mówi w rozmowie z nami Adrian Kubicki, rzecznik PLL LOT. – Zarząd zna zasady od samego początku – ripostuje Agnieszka Szelągowska, jedna z liderek strajku. I informuje, że strajk jest zawieszony do rana w środę. Wygląda więc na to, że w spółce mamy pat.

W LOT-cie pracowała ponad dwadzieścia lat. Jej zwolnienie stało się punktem zapalnym, który spowodował obecny kryzys w państwowym gigancie. Ci, którzy ją znają, twierdzą, że prezes LOT nie mógł mieć twardszego przeciwnika.

- Jako chrześcijanka ja panu bardzo dziękuję, że pan moich ludzi trzyma na deszczu, ale będzie dostęp do toalet - takimi słowami do prezesa Milczarskiego zwróciła się Monika Żelazik, po czym przyklękła przed szefem PLL LOT. Ten jednak nie pozostał jej dłużny i również padł na kolana.

- Nie podam się do dymisji - mówi w rozmowie z WP Rafał Milczarski, prezes LOT. - To nie jest żaden strajk, to próba sterroryzowania firmy. Związki zawodowe przystawiają kolejnym zarządom pistolet do głowy - dodaje.

Obawiasz się, że w związku ze strajkiem w PLL LOT twój lot w najbliższych dniach jest zagrożony? Podpowiadamy, jak sprawdzić status rejsu, a gdy został on odwołany - jakie prawa przysługują poszkodowanym pasażerom.

Kilka godzin trwało zamieszanie w siedzibie LOT. Mediować między protestującymi a prezesem LOT próbowali posłowie opozycji: Ewa Kopacz i Bartosz Arłukowicz. Prezes spółki Rafał Milczarski oświadcza, że nie ugnie się i nie ustąpi, bo związkowcy terroryzują firmę. Związki z kolei żądają przyznania się do porażki.

Temperatura w siedzibie PLL LOT nie spada. - Pracujemy nad wnioskiem do prokuratury. Mamy przekonanie, że przywódcy strajku wywierają wpływ na naszych pracowników i to taki na pograniczu gróźb karalnych - powiedział naszemu reporterowi prezes Rafał Milczarski. Jest jednak szansa na dalsze rozmowy.

– Mamy plan B. Wiemy co dalej – mówi w programie „Money. To się liczy” Agnieszka Szelągowska z zarządu Związku Zawodowego Personelu Pokładowego i Lotniczego. We wtorek Sąd Okręgowy w Warszawie znów zakazał związkowcom strajku w spółce, mimo że zaledwie dwa miesiące temu dostali oni zielone światło ze strony Sądu Apelacyjnego. – Z decyzji sądu wynika, że prawa do strajku tak naprawdę nie ma, bo każdy prezes może załatwić sobie zakaz – dodaje związkowczyni.

Budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego to zdaniem Michael O'Leary, szefa Ryanaira, szaleństwo. Co na to prezes PLL LOT, który pokłada w nowym lotnisku wielkie nadzieje na rozwój firmy? Sugeruje, by Irlandczyk "poskromił swój język". O samym CPK mówi natomiast, że da jego firmie i Polakom nowe możliwości. - Większość polskich miast będzie połączonych z CPK połączeniami drogowymi i kolejowymi - podkreśla w "Money. To się liczy".

Szefowa największego związku zawodowego w PLL LOT, zwolniona z pracy w czerwcu, mówiła w "Money. To się liczy", że powodem często odwoływanych lotów jest zbyt napięta siatka połączeń. Była stewardessa mówiła też, że narodowy przewoźnik ma problemy z utrzymaniem czystości na pokładzie swoich maszyn. - Te samoloty na trasach krajowych są brudne i mamy od tego mnóstwo raportów, raportujemy te zabrudzenia, Dział Produktu dostaje nie tylko od stewardess zdjęcia. W naszych obowiązkach jest układanie pasów i porządkowanie z drobnych nieczystości, cokolwiek to oznacza. Siatka jest mocno napięta. Jeżeli tych operacji w ciągu doby na danym samolocie jest za dużo i na pierwszej swojej operacji on złapie kilka minut opóźnienia, to na koniec dnia lub nocy będziemy mieli nawet wielogodzinne opóźnienie - mówiła w programie "Money. To się liczy" Monika Żelazik, szefowa największego związku zawodowego w PLL LOT, zwolniona z pracy w czerwcu.

- Wprowadziliśmy od sezonu letniego zasadę "core night", w myśl której nie można planować operacji lotniczych w godzinach pomiędzy 23:30 i 5.30. Natomiast czymś innym jest fakt, że część linii lotniczych wykorzystuje lukę prawną, że nie ma przepisów sankcjonujących łamanie tej zasady. Jeśli następują opóźnienia w planowanych operacjach lotniczych, to rzeczywiście te operacje są wykonywane w tych godzinach. Dlatego na spotkaniu z burmistrzami, z włodarzami samorządowymi dzielnic gmin, zwróciliśmy się o wsparcie naszego apelu, polegające na zmianach w prawodawstwie tak, aby istniały sankcje za nieprzestrzeganie zasady core night - mówił w programie "Money. To się liczy" prezes PPL Mariusz Szpikowski.

Przeszedł kontrolę bezpieczeństwa, wsiadł do samolotu i poleciał z Gdańska do Krakowa. Gdy próbował się odprawić na lot powrotny, nie było go w systemie rezerwacyjnym. Linia odwołała podróż z powodu… nieobecności pasażera podczas pierwszego lotu.

Zamiast suszonych daktyli, w menu polskich linii lotniczych znalazł się suszony pterodaktyl. Wpadkę wytknął jeden z zagranicznych pasażerów.

Linie lotnicze mają coraz mniej konkurentów. Upadek Air Berlin, Monarch Airlines czy podział pomiędzy rywali Alitalii i niestabilność Ryanaira zachwiały rynkiem w Europie. Co w efekcie może wywindować ceny biletów.