Opel

Opel wyszedł na prostą, ale sprzedaż samochodów tej marki maleje. Producent musi zwolnić tempo.

W walce o europejskie rynki Opel zamierza pobić konkurencję małym, niedrogim samochodem dla każdego. Model będzie nosił wdzięczną nazwę „Karl”

Dwa należące do koncernu General Motors zakłady: fabryka samochodów Opla w Gliwicach i dawna fabryka silników Isuzu w Tychach zostały w poniedziałek połączone, tworząc jedną spółkę z dwoma oddziałami. Może to być wstęp do rozwoju tyskiej fabryki silników.

Polscy wytwórcy komponentów samochodowych, dzięki jakości i konkurencyjności, mimo kryzysu w Europie radzą sobie dobrze. Potrzeba jednak działań, by przyciągnąć do Polski producentów gotowych samochodów. To wnioski z Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach.

Władze firmy motoryzacyjnej Opel postanowiły utrzymać do 2016 r. produkcję samochodów w zakładach w Bochum w Niemczech. W zamian załoga zgodziła się na rezygnację przysługujących jej - zgodnie z umową zbiorową - podwyżek. Z fabryki musi jednak odejść 700 osób.

Za tydzień w gliwickiej fabryce Opla oficjalnie rozpocznie się produkcja modelu cascada - kabrioletu, którego sprzedaż ruszy w Europie od marca. Przygotowanie produkcji nowego modelu kosztowało ok. 55 mln euro. Gliwicki zakład rozbudowano o 5,6 tys. m kw.

Szef niemieckiego koncernu samochodowego Opel, należącego do giganta z USA General Motors (GM), oświadczył w czwartek, że marka nie jest na sprzedaż. Wcześniej francuskie media podawały, że zakupem Opla zainteresowane może być Peugeot-Citroen (PSA).

Przeżywający poważne trudności finansowe niemiecki producent samochodów Opel w czwartek w zakładach w Eisenach w Turyngii rozpoczął seryjną produkcję nowego auta miejskiego Adam, licząc na to, że dzięki nowemu modelowi przełamie trwającą od lat złą passę.

Należąca do amerykańskiego koncernu General Motors europejska spółka motoryzacyjna Opel zwolni w tym roku z powodu kryzysu w branży samochodowej łącznie ok. 2,6 tys. osób. Od początku roku z fabryk spółki odeszło już 2,3 tys. pracowników.

W gliwickiej fabryce General Motors Manufacturing Poland oficjalnie ruszyła w poniedziałek produkcja czterodrzwiowej wersji opla astry IV.

Pełniący tymczasowo obowiązki szefa spółki motoryzacyjnej Adam Opel AG, Stephen Girsky, wezwał załogę znajdującego się w kryzysie przedsiębiorstwa do większych wyrzeczeń. Pracownicy obawiają się zwolnień, a nawet likwidacji części fabryk.

Szef spółki motoryzacyjnej Adam Opel AG, Karl-Friedrich Stracke, niespodziewanie ustąpił w czwartek ze stanowiska. Przeżywającą poważne trudności firmą pokieruje na razie jego dotychczasowy zastępca Stephen Girsky - poinformował Opel w Ruesselsheim.

Załoga należących do amerykańskiego koncernu General Motors brytyjskich zakładów Vauxhall w Ellesmere Port koło Liverpoolu zgodziła się w nocy ze środy na czwartek na uelastycznienie regulaminu pracy w zamian za podjęcie tam produkcji nowego modelu samochodu Opel Astra.

Polska przez 5 - 10 lat będzie atrakcyjnym krajem dla lokowania nowych inwestycji w branży motoryzacyjnej - wynika z badania w sektorze samochodowym firmy doradczej Deloitte, które przytacza "Rzeczpospolita".

Trapiona kryzysem niemiecka firma motoryzacyjna Opel znacznie zmniejszyła wykorzystanie swego potencjału produkcyjnego, w niektórych zakładach nawet o ponad 40 proc. - podał w niedzielę niemiecki tygodnik "Focus", powołując się na poufne materiały wewnętrzne Opla.

W tym kwartale, a być może jeszcze w tym miesiącu, zapadnie ostateczna decyzja w sprawie lokalizacji produkcji kolejnej generacji kompaktowego opla astry. Gliwicka fabryka liczy, że otrzyma ten model - przekazał PAP w środę dyrektor zakładu Andrzej Korpak.

Gliwicka fabryka Opla, notująca w tym roku - jak cała branża motoryzacyjna w Europie - spadek produkcji aut, liczy na jego zahamowanie poprzez wyrównywanie dysproporcji między poszczególnymi zakładami koncernu General Motors.

Amerykański koncern General Motors chce przenieść jedną trzecią produkcji modelu Opel Astra z niemieckiej fabryki w Ruesselsheim (Hesja) do Gliwic - poinformował w sobotę niemiecki dziennik "Frankfurter Allgemeine Zeitung".

Amerykański koncern motoryzacyjny General Motors planuje zamknięcie fabryk Opla w niemieckim Bochum i brytyjskim Ellesmere Port, a jednocześnie rozszerzenie produkcji w krajach o niższych kosztach, w tym w Polsce - informuje w niedzielę tygodnik "Der Spiegel".

Związkowcy z gliwickiej fabryki Opla zaapelowali do zarządu spółki General Motors Manufacturing Poland o zdecydowane działania na rzecz uruchomienia w Gliwicach produkcji samochodów marki Chevrolet.