samochód zastępczy

PZU wprowadza dla swoich klientów hybrydowe samochody marki Toyota. Do wypożyczalni trafiła już pierwsza pula 120 aurisów, a wkrótce dostarczonych zostanie kolejnych 180. Dzięki wprowadzeniu hybryd skorzystają klienci, bo zapłacą mniej za paliwo. Jeśli będą zadowoleni z nowej oferty, wymuszą zmiany na całym rynku

Branża ubezpieczeniowa ma duży problem. Zaczął się po decyzji Sądu Najwyższego, że każdemu kierowcy, którego auto zostało uszkodzone w wyniku kolizji należy się samochód zastępczy z OC sprawcy - czytamy w "Pulsie Biznesu".

Zakłady ubezpieczeń nie są skłonne do wydawania pieniędzy na auta zastępcze dla poszkodowanych. Pomimo wyroków sądowych ubezpieczyciele wciąż kombinują często zaniżając koszty, dochodzi nawet do takich propozycji jak oferta roweru zamiast samochodu - podaje "Rzeczpospolita".

Sąd Ochrony Konkurencji i Konsumentów orzekł, że nie tylko osoba kupująca polisę, ale także poszkodowana jest konsumentem. Ta decyzja wywróci branżę do góry nogami - czytamy w "Pulsie Biznesu".

Naczelny Sąd Administracyjny orzekł w środę, że dealerzy mogą odliczać pełną kwotę podatku VAT wykazywanego na fakturach dokumentujących kupowane przez nich samochody zastępcze i do jazd testowych.

Firmy ubezpieczeniowe zaczynają boleśnie odczuwać skutki uchwały Sądu Najwyższego w sprawie samochodów zastępczych - czytamy w "Pulsie Biznesu". W styczniu sąd orzekł, że zastępczy samochód należy się każdemu, kto udowodni, że jest mu potrzebny, a jego używanie jest ekonomicznie uzasadnione.

Mimo że większość samochodów biorących udział w wypadkach jest ubezpieczona, firmy niechętnie przyznają poszkodowanym samochody zastępcze - informuje "Gazeta Wyborcza".

Wypadek. Ktoś rozbija ci wóz. Auto trzeba wstawić do warsztatu. Jeśli samochód jest ci niezbędny, należy ci się auto zastępcze. Proste? Niby tak. Sprawa okazuje się jednak na tyle nieoczywista, że Komisja Nadzoru Finansowego wysłała ubezpieczycielom propozycje zbioru zasad - na razie do rozważenia. Teraz czeka na odpowiedź.