autostrada(strona 30/32)

Szansa na nowe drogi w ciągu dwóch lat nie jest stracona - twierdzą
eksperci Centrum im. Adama Smitha.

Rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosił w czwartek przetarg na budowę liczących w sumie 68 km dwóch odcinków autostrady A4 Tarnów - Rzeszów: od węzła Krzyż do węzła Dębica Pustynia i od Dębicy Pustynia do węzła Rzeszów Zachodni.

Nawet 18 mld zł może wpłynąć w tym roku do Krajowego Funduszu Drogowego.

Firmy z całego świata chcą ratować się przed skutkami kryzysu, budując drogi w Polsce.

Kosztem ponad 1 mld 259 mln zł do końca 2011 r. hiszpańska firma Dragados wybuduje przeszło 20-kilometrowy odcinek autostrady A-1 między Zabrzem Maciejowem a Piekarami Śląskimi. Podpisano kontrakt w tej sprawie.

Zagraniczni przedsiębiorcy startujący w polskich przetargach nie muszą dołączać klauzuli apostille, która poświadcza dokumenty urzędowe wydane w innym kraju.

Około 380 mln zł kosztowała przebudowa drogi
S11 na odcinku Poznań - Kórnik. W poniedziałek 14-kilometrowa
droga ekspresowa została oficjalnie otwarta dla ruchu.

Od połowy listopada 2007 r. do początku
czerwca tego roku podpisano umowy na budowę 810 km dróg krajowych -
poinformował resort infrastruktury na swoich stronach
internetowych. Umowy dotyczyły m.in 406 km autostrad, 404 km dróg
ekspresowych oraz obwodnic.

Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk
powiedział w Rzeszowie na konferencji prasowej, że wszystkie
zadania związane z budową i finansowaniem kluczowych odcinków
autostrady A2, jakie postawił przed nim premier, uda się wykonać.

Adwokat Mariusz Fras złożył w
katowickim sądzie pozew o naruszenie dóbr osobistych przez
Stalexport Autostradę Małopolską SA (SAM) - firmę zarządzającą
odcinkiem autostrady A-4 z Katowic do Krakowa.

W pobliżu węzła autostradowego "Sośnica" w
Gliwicach, gdzie niebawem przetną się autostrady - istniejąca A-4
i budowana A-1 - powstaje park biznesowo-przemysłowy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na budowę węzła komunikacyjnego „Łódź”, który pod Strykowem połączy autostrady A–1 i A–2.

Termin Euro 2012 zbliża się nieubłaganie, a kryzys wraz z trudniejszym dostępem do kapitału powoduje, że dotychczasowe metody realizacji inwestycji infrastrukturalnych nie zdają egzaminu. Zamiast koncesyjnego systemu budowania autostrad, nowe przetargi ogłaszane są coraz częściej w modelu Projektuj i Buduj.

Po wtorkowej decyzji Europejskiego Banku Inwestycyjnego, który zgodził
się na udzielenie kredytu w wysokości miliarda 200 milionów euro
Autostradzie Wielkopolskiej, wzrosły szanse na to, że zagraniczni kibice
na mecze EURO 2012 dojadą nową autostradą A2.

Komisja Europejska zatwierdziła w
środę pomoc państwa dla konsorcjum Gdańsk Transport Company
przeznaczoną na pokrycie kosztów budowy i eksploatacji odcinka
autostrady A1 między Gdańskiem a Toruniem.

Komitet Kredytowy Europejskiego Banku
Inwestycyjnego (EBI) zgodził się na przyznanie 1,2 mld euro
kredytu na budowę autostrady A2 na odcinku Nowy Tomyśl - Świecko -
poinformowała we wtorek PAP Zofia Kwiatkowska, rzecznik prasowy
Autostrady Wielkopolskiej.

Na same inwestycje drogowe w latach 2009-2011 wydamy około 100 mld zł - powiedział premier Donald Tusk podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego zorganizowanego w kwietniu w Katowicach. Kto będzie beneficjentem tych środków i na co zostaną wydatkowane?

Rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg
Krajowych i Autostrad ogłosił przetarg na budowę autostrady A4 na
odcinku od węzła Rzeszów Centralny do węzła Rzeszów Zachód i drogi
ekspresowej S19 od węzła Rzeszów Zachód do węzła Świlcza.

Prawie 193 km autostrad, 160 km dróg
ekspresowych oraz 112 km obwodnic zbudowano dzięki unijnemu
wsparciu finansowemu. W zamian za dofinansowanie, Unia zastrzegła
sobie prawo do dokonywania kontroli na miejscach budowy, a także
przestrzeganie przez Polskę przepisów środowiskowych.

Autostrady w pełnym standardzie - uspakaja Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.