fotoradar

Olsztyn jest kolejnym miastem, który pochwalił się statystykami dotyczącymi systemu RedLight. Fotoradary, wychwytujące kierowców, którzy jeżdżą na czerwonym świetle, odnotowują setki wykroczeń miesięcznie.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD) informuje kierowców o nowym rodzaju oszustwa - "na fotoradar". Wyjaśniamy, na czym polega ta metoda.

Najbardziej skuteczny fotoradar w Belgii znajduje się w Antwerpii w północnej części kraju, informuje we wtorek dziennik "Het Nieuwsblad". Tylko w 2022 r. złapał na przekroczeniu prędkości 120 tys. kierowców i przyniósł budżetowi 7,5 mln euro.

Zgubiłeś mandat za wykroczenie drogowe? To masz problem. W Polsce działa kilka urzędów, które rozliczają mandaty, a do tego nie ma jednolitego systemu z informacjami o grzywnach. A brak wpłaty może być uciążliwy. Szczególnie jeśli liczysz na zwrot nadpłaconego podatku.

"Krokodyle" chcą stawiać nowe fotoradary. Na polskich drogach może pojawić się nawet 600 urządzeń.

Urządzenie będzie nie tylko mierzyć prędkość, lecz także rozpozna rodzaj zdarzenia drogowego i pozwoli ustalić przyczyny wypadku. Dzięki dużemu zasięgowi fotoradary mogą być stosowane także na autostradach i drogach szybkiego ruchu.

Rząd wyposaży policję i inspekcję drogową w nowe radary, które utrudnią kierowcom podważanie wyników pomiaru prędkości. Mają być dużo dokładniejsze od używanych obecnie.

Niedziałające dziś samorządowe rejestratory nie wrócą do życia. Brakuje pieniędzy i ludzi do ich obsługi - pisze "Dziennik Gazeta Prawna".

Oszuści z Kaliningradu wysyłają swoim rodakom mandaty za przekroczenia prędkości w Polsce. Do pisma załączają zdjęcia zrobione rzekomo przez fotoradar. Tymczasem Rosjanie nie dostają z Polski tego typu mandatów.

Najnowszy raport Najwyższej Izby Kontroli nie pozostawia suchej nitki na służbach, które z założenia mają dbać o bezpieczeństwo na polskich drogach.

Wśród internautów coraz większą popularność zdobywa wzór pisma, które powinniśmy wysłać do straży miejskiej, gdy otrzymamy mandat na podstawie fotoradaru – a nie chcemy płacić. Prawnicy przyznają: dokument może nas uratować przed mandatem

Projekt ustawy PO przewiduje, że mandaty drogowe zdrożeją i będą
wzrastać tak jak średnia pensja - czytamy w "Gazecie Wyborczej". Mandaty z fotoradarów mieliby
płacić właściciele pojazdów - bez względu na to, kto prowadził samochód.

Posłowie już nie będą mogli zasłaniać się immunitetem, jeśli złamią niektóre przepisy ruchu drogowego. Zmiany planuje Platforma Obywatelska - pisze "Dziennik Gazeta Prawna".

Pazerność rządu czy walka z drogowymi piratami? Według projektu zmian w przepisach drogowych, za zdjęcie z fotoradaru nie będzie punktów karnych, ale wyższe mandaty – nawet 2200 zł! Mandaty mają być uzależnione od średniej pensji.

Władze wielu gmin i prowincji we Włoszech zakupiły fotoradary, które nie spełniają norm ministerstwa transportu, nie mają homologacji i uważane są wręcz za niebezpieczne. Apele resortu o ich natychmiastowe usunięcie nie przynoszą rezultatu.

Przy drogach jest coraz więcej fotoradarów, ale robią one kierowcom coraz mniej zdjęć - informuje "Metro".

Zamiast 1,5 miliarda złotych prognozowane na ten rok wpływy z mandatów sięgną 86 milionów złotych - pisze "Puls Biznesu". Jak czytamy w gazecie, taki dochód wpisano w znowelizowanej ustawie budżetowej.

Ministerstwo Transportu chce ściągnąć z jeżdżących po polskich drogach obcokrajowców 7,7 mln zł rocznie z mandatów. W te wyliczenia nie wierzy... Ministerstwo Finansów. Sprawę opisuje "Rzeczpospolita".

Wiosną ruszy odcinkowy pomiar prędkości, nowa broń w walce ze zbyt szybkimi kierowcami - pisze "Dziennik Gazeta Prawna".

Szef Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego Tomasz Połeć (44l.) boi się o swoje fotoradary i ubezpiecza maszynki do łupienia kierowców. Koszt asekuracji 185 fotoradarów, tylko na pół roku wyniesie 189 tysięcy 727 złotych i 57 groszy! Dlaczego tak dużo?! Urządzenia ubezpieczone zostały na kwotę 27,1 miliona złotych. Można więc szacować, że roczne ubezpieczenie fotoradarowej armady może wynieść nawet 379 tys złotych!