fotoradar

Zgubiłeś mandat za wykroczenie drogowe? To masz problem. W Polsce działa kilka urzędów, które rozliczają mandaty, a do tego nie ma jednolitego systemu z informacjami o grzywnach. A brak wpłaty może być uciążliwy. Szczególnie jeśli liczysz na zwrot nadpłaconego podatku.

"Krokodyle" chcą stawiać nowe fotoradary. Na polskich drogach może pojawić się nawet 600 urządzeń.

Urządzenie będzie nie tylko mierzyć prędkość, lecz także rozpozna rodzaj zdarzenia drogowego i pozwoli ustalić przyczyny wypadku. Dzięki dużemu zasięgowi fotoradary mogą być stosowane także na autostradach i drogach szybkiego ruchu.

Niedziałające dziś samorządowe rejestratory nie wrócą do życia. Brakuje pieniędzy i ludzi do ich obsługi - pisze "Dziennik Gazeta Prawna".

Eksperci krytykują poselski pomysł zmian w karach za przekroczenie prędkości. Parlamentarzyści PO chcą, żeby kary administracyjne dla właścicieli zastąpiły mandaty dla kierujących. Chodzi o zdjęcia wykonane przez stacjonarne fotoradary.

Oszuści z Kaliningradu wysyłają swoim rodakom mandaty za przekroczenia prędkości w Polsce. Do pisma załączają zdjęcia zrobione rzekomo przez fotoradar. Tymczasem Rosjanie nie dostają z Polski tego typu mandatów.

Najnowszy raport Najwyższej Izby Kontroli nie pozostawia suchej nitki na służbach, które z założenia mają dbać o bezpieczeństwo na polskich drogach.

Projekt ustawy PO przewiduje, że mandaty drogowe zdrożeją i będą
wzrastać tak jak średnia pensja - czytamy w "Gazecie Wyborczej". Mandaty z fotoradarów mieliby
płacić właściciele pojazdów - bez względu na to, kto prowadził samochód.

Straż miejska miała i ma prawo używać stacjonarnych fotoradarów - orzekł
Sąd Najwyższy, oddalając we wtorek kasację prokuratora generalnego. Według prokuratora straż
powinna przekazywać policji zdjęcia wykonane przez jej stacjonarne urządzenia.

Posłowie już nie będą mogli zasłaniać się immunitetem, jeśli złamią niektóre przepisy ruchu drogowego. Zmiany planuje Platforma Obywatelska - pisze "Dziennik Gazeta Prawna".

Pazerność rządu czy walka z drogowymi piratami? Według projektu zmian w przepisach drogowych, za zdjęcie z fotoradaru nie będzie punktów karnych, ale wyższe mandaty – nawet 2200 zł! Mandaty mają być uzależnione od średniej pensji.

Przy drogach jest coraz więcej fotoradarów, ale robią one kierowcom coraz mniej zdjęć - informuje "Metro".

Do Sądu Najwyższego trafiła pierwsza kasacja w sprawie ukarania kierowcy przez straż miejską na podstawie zdjęć ze stacjonarnego fotoradaru - poinformowała PAP Prokuratura Generalna. W ocenie PG straże miejskie nie mają prawa wykorzystywać takich urządzeń.

Zamiast 1,5 miliarda złotych prognozowane na ten rok wpływy z mandatów sięgną 86 milionów złotych - pisze "Puls Biznesu". Jak czytamy w gazecie, taki dochód wpisano w znowelizowanej ustawie budżetowej.

Ministerstwo Transportu chce ściągnąć z jeżdżących po polskich drogach obcokrajowców 7,7 mln zł rocznie z mandatów. W te wyliczenia nie wierzy... Ministerstwo Finansów. Sprawę opisuje "Rzeczpospolita".

Szef Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego Tomasz Połeć (44l.) boi się o swoje fotoradary i ubezpiecza maszynki do łupienia kierowców. Koszt asekuracji 185 fotoradarów, tylko na pół roku wyniesie 189 tysięcy 727 złotych i 57 groszy! Dlaczego tak dużo?! Urządzenia ubezpieczone zostały na kwotę 27,1 miliona złotych. Można więc szacować, że roczne ubezpieczenie fotoradarowej armady może wynieść nawet 379 tys złotych!

Średnio co trzeci mandat jest nieściągalny. Najtrudniej wyegzekwować należność od ludzi młodych, bez majątku - ujawnia"Rzeczpospolita".

Fotoradarów na drogach jest coraz więcej, a kierowcy wciąż nie dokładają się do budżetu w takim stopniu, jak chciałby rząd, pisze "Gazeta Wyborcza".

Oto tajemnica pirackich wyczynów na drogach podwładnych Głównego Inspektora Transportu Drogowego Tomasza Połecia. Wszyscy inspektorzy mają specjalną, opłaconą z naszych podatków polisę ubezpieczeniową!