linie lotnicze (strona 3 z 15)

Pracownicy linii lotniczych Ryanair z pięciu krajów zapowiedzieli kolejny strajk. Zaplanowano go na 28 września i ma trwać 24 godziny. Belgijski związek zawodowy CNE twierdzi, że "strajk będzie stanowił zagrożenie dla setek lotów, będzie największym w historii firmy". Z kolei przewoźnik uspokaja i jego zdaniem większość lotów wtedy się odbędzie.

- Mieliśmy wylecieć w piątek, wylecieliśmy w poniedziałek. W międzyczasie były ciągłe zwodzenia i czterogwiazdkowy hotel z karaluchami - opowiada nam pani Hanna, która przez kilka dni nie mogła wylecieć z Grecji. - Nikt z linii ani z biura podróży się nami nie zainteresował - dodaje.

Opóźniony lot może pokrzyżować plany podróżnym i narazić ich na szereg niedogodności. W przypadku takiego zajścia linie lotnicze są zobowiązane informować pasażerów na bieżąco o zaistniałej sytuacji i zapewnić im należytą opiekę. W niektórych przypadkach opóźniony lot daje pasażerowi prawo do uzyskania odszkodowania.

- Wprowadziliśmy od sezonu letniego zasadę "core night", w myśl której nie można planować operacji lotniczych w godzinach pomiędzy 23:30 i 5.30. Natomiast czymś innym jest fakt, że część linii lotniczych wykorzystuje lukę prawną, że nie ma przepisów sankcjonujących łamanie tej zasady. Jeśli następują opóźnienia w planowanych operacjach lotniczych, to rzeczywiście te operacje są wykonywane w tych godzinach. Dlatego na spotkaniu z burmistrzami, z włodarzami samorządowymi dzielnic gmin, zwróciliśmy się o wsparcie naszego apelu, polegające na zmianach w prawodawstwie tak, aby istniały sankcje za nieprzestrzeganie zasady core night - mówił w programie "Money. To się liczy" prezes PPL Mariusz Szpikowski.

Niecodzienną sytuację przeżyli pasażerowie lotu z Amsterdamu na Wyspy Kanaryjskie. Samolot nie dotarł na miejsce, gdyż na jego pokładzie znajdowała się mężczyzna, którego odór uniemożliwiał innym spokojną podróż.

Straż graniczna będzie wkrótce otrzymywać od linii lotniczych szczegółowe dane o pasażerach. Ma to pomóc w zapobieganiu, wykrywaniu i zwalczaniu terroryzmu oraz innych przestępstw.

Kończy się marzec, a to oznacza, że linie lotnicze uruchamiają połączenia na sezon letni. Do jakich miejsc będziemy mogli latać przez kilka najbliższych miesięcy? Przedstawiamy nowości od przewoźników niskokosztowych oraz czarterowych.

Pasażerowie bez pierwszeństwa wejścia na pokład samolotów Ryanair będą podróżowali z jednym, małym bagażem podręcznym. Do tej pory dopuszczalne były dwa. Ewentualny nadprogramowy zostanie zabrany przy bramkach i umieszczony w luku bagażowym.

Linie lotnicze lubią zaskakiwać nas wprowadzaniem nietypowych zasad. Tym razem głośno jest o przewoźniku British Airways i raczej trudno mówić w tym przypadku o pozytywnych komentarzach. Linia zamierza wpuszczać na pokład pasażerów w zależności od tego, ile wydali na bilet.

"Magiczne" rzeczy dzieją się w branży lotniczej. Choć przewoźnicy dysponują coraz nowocześniejszymi i szybszymi maszynami, to czas lotu w ciągu ostatnich lat coraz bardziej się wydłuża. Pasażerowie czarterowej linii zbuntowali się i skierowali sprawę do sądu.

Ostatnie loty linii Air Berlin będą wykonywane do końca października br. Oznacza to, że niemiecka linia lotnicza zwija skrzydła i niebawem zniknie z rynku. Wciąż trwają rozmowy z firmami zainteresowanymi przejęciem samolotów oraz pracowników.

Linie lotnicze Enter Air i Qatar Airways szukają w Polsce personelu pokładowego. Trzeba spełnić kilka warunków, w tym być gotowym na przeprowadzkę.

Od 25 marca 2018 r. samoloty polskiego przewoźnika zaczną latać między stolicami Polski i Norwegii - poinformowały w poniedziałek PLL LOT. W sumie będzie to 13 rejsów tygodniowo, a sam lot potrwa dwie godziny.

Lotnisko Chopina zabiega o nowych chętnych do korzystania z ich pasów. Przewoźnicy skarżą się, że już jest tłoczno i w godzinach lotniczego szczytu zatykają się okna kontroli paszportowej.

Pasażer może ubiegać się o odszkodowanie za odwołany lot, jeśli odwołanie nie było skutkiem nadzwyczajnych okoliczności. Czy zamęt, jaki na lotniskach całej Europy spowodował Ryanair, w jakikolwiek sposób można zakwalifikować do tych okoliczności? A jeśli odszkodowanie się należy, to w jaki sposób się o nie ubiegać?

Setki lotów odwołanych, tysiące pokrzywdzonych pasażerów - oto konsekwencje wniosku o bankructwo linii Air Berlin. 12 września piloci obsługujący ponad 70 lotów przedłożyli zwolnienia lekarskie i nie pojawili się w pracy. Odwołane loty to jednak lotniskowa codzienność. Właśnie kilkadziesiąt lotów odwołał też Ryanair.

Szefostwo Wizz Aira, Ryanaira czy EasyJeta może jeszcze spać spokojnie, ale za to właściciele dużych, europejskich linii muszą zacząć oswajać się z myślą, że za chwilę będą musieli walczyć z dużo tańszą konkurencją z Azji.

Niezależnie od tego, czy podróżujemy samolotem rejsowym, niskobudżetowym czy czarterowym, w przypadku opóźnienia lub odwołania lotu przysługuje nam od linii lotniczych taka sama rekompensata. W zależności od odległości, przy opóźnieniu powyżej 3 godzin za opóźniony lot lub w przypadku odwołania rejsu rekompensata wynosi od 250 do 600 euro. W przypadku linii czarterowych, aby ubiegać się o odszkodowanie, należy mieć kartę pokładową i umowę z biurem podróży. Wniosek należy złożyć nie w biurze podróży, lecz bezpośrednio do przewoźnika.

Samolot to dziś oczywista odpowiedź dla każdego, kto chce jak najszybciej dotrzeć z punktu "A" do punktu "B". Nieważne, czy chodzi o wakacje, czy podróż biznesową – dla wielu osób samolot jest obecnie pierwszym wyborem podczas planowania wyjazdu. Czy zawsze tak będzie? Sceptykami są naukowcy, którzy twierdzą, że w najbliższych latach podróżowanie samolotami może zmienić się nie do poznania. Ich zdaniem, nie będą to zmiany na lepsze.

Przez ostatnie dekady podróżowanie po świecie stało się szybsze i łatwiejsze, ale mniej komfortowe. Przewoźnicy na przestrzeni kilkudziesięciu lat wstawiali coraz to węższe siedzenia, a wolna przestrzeń na nogi była coraz mniejsza. Proceder ten zatrzymał amerykański sąd, który nakazał wprowadzenie minimalnych norm dla wszystkich linii lotniczych na terenie kraju.

Brytyjskie linie lotnicze British Airways powiadomiły w niedzielę, że wznowiły "prawie normalny rozkład" lotów z Gatwick i "większość połączeń" z Heathrow po tym, jak w sobotę na obu londyńskich lotniskach nastąpiła awaria systemów komputerowych przewoźnika.

Linie lotnicze w przyszłym roku mogą odebrać ok. 1 tys. 700 nowych samolotów - wynika z grudniowych prognoz Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA). W efekcie po świecie będzie latać 28 tys. 718 maszyn, czyli o 3,6 proc. więcej niż w 2016 r.

Z powodu strajku pilotów niemieckiej Lufthansy w czwartek odwołane zostaną 24 połączenia z Polską - poinformował przewoźnik. W środę anulowano w sumie 22 połączenia między Polską a Niemcami; najwięcej - 14 rejsów - dotyczy Warszawy, a osiem - Krakowa.

Niemieckie linie lotnicze Lufthansa podały we wtorek, że w związku z zaplanowanym na środę strajkiem pilotów odwołały ponad jedną trzecią lotów zaplanowanych na ten dzień. W obecnym sporze płacowym będzie to już ich 14. akcja strajkowa od kwietnia 2014 r.