OC(strona 4/1)

Od kilku lat pojazd zastępczy oferowany jest niemal każdemu. To wynik jednego z wyroków sądowych. Dzięki niemu w krótkim czasie powstało u nas dziesiątki wypożyczalni. Niestety, wraz z rozwojem rynku, ceny poszybowały w górę, co uderzyło w ubezpieczycieli. Dlatego PZU chce stworzyć własny standard - podaje "Puls Biznesu".

Branża ubezpieczeniowa przyjęła proponowane przez Polską Izbę Ubezpieczeń zasady bezpośredniej likwidacji szkód przy komunikacyjnym OC. Po ich wejściu w życie ubezpieczony poszkodowany w wypadku będzie zgłaszał szkodę w swoim zakładzie ubezpieczeń, a nie jak dotychczas w zakładzie sprawcy. Ma to zrewolucjonizować ubezpieczenia komunikacyjne, dzięki czemu uzyskiwanie odszkodowań ma być szybsze i sprawniejsze.

Szkodę z polisy OC zgłosisz u swojego ubezpieczyciela, a nie w firmie, gdzie ubezpieczony jest sprawca. Polska Izba Ubezpieczeń przegłosowała na walnym wprowadzenie bezpośredniej likwidacji szkód - donosi "Gazeta Wyborcza".

Uniqa to drugi ubezpieczyciel po PZU SA, który wprowadził bezpośrednią likwidację szkód. Każdy klient tej firmy, który wykupił polisę OC dla samochodów osobowych, w razie wypadku dostanie szybciej pieniądze.

Lubuskie, warmińsko-mazurskie i zachodniopomorskie - w tych województwach najłatwiej spotkać kierowcę, który nie ma ubezpieczenia OC - informuje "Puls Biznesu".

Duża konkurencja na rynku ubezpieczeń powoduje, że ceny polis są stosunkowo niskie, a jednocześnie bardzo zróżnicowane w zależności od firmy ubezpieczeniowej. Eksperci prognozują jednak, że ceny powinny w najbliższym czasie wzrosnąć - do poziomów porównywalnych z tymi w krajach Europy Zachodniej. Wpłyną na to m.in. coraz wyższe odszkodowania zasądzane na rzecz poszkodowanych.

Według szacunków w ubiegłym roku próbowano dokonać wyłudzeń odszkodowań na kwotę 130 mln złotych. Polacy najczęściej próbują oszukiwać na polisach OC i AC - podaje "Rzeczpospolita".

Masz komunikacyjne OC w PZU i miałeś stłuczkę nie z własnej winy? Teraz to PZU wyceni tę szkodę. Zorganizuje też naprawę Twojego samochodu lub pokryje jej koszty. Bez względu na to, gdzie ubezpieczony był sprawca kolizji. Największy polski ubezpieczyciel wprowadza bezpośrednią likwidację szkód.

Ubezpieczenie OC na "angliki" będzie wyższe nawet o 100 proc. - mówią WP.PL firmy ubezpieczeniowe. Choć dotąd nie było w Polsce tego typu aut, to już oszacowano ryzyko użytkowania aut z kierownicą po prawej stronie.

W branży ubezpieczeniowej trwają dyskusje na temat zmiany zasady rozliczenia szkód z OC. Jeśli nowe propozycje wejdą w życie, to odszkodowanie wypłacać będzie firma poszkodowanego, która następnie otrzyma zwrot od zakładu sprawcy. Rozstrzygnięcie powinno nastąpić jeszcze w tym roku. - W imieniu PZU mogę powiedzieć, że tego typu rozwiązania bardzo mi się podobają - uważa Andrzej Klesyk, prezes zarządu PZU SA.

Polacy uzyskują w sądach coraz wyższe odszkodowania od towarzystw ubezpieczeniowych. Za 1 proc. uszczerbku na zdrowiu można uzyskać 2,5 tys. zł. To prawie czterokrotnie więcej niż jeszcze kilka lat temu. Klienci Europejskiego Centrum Odszkodowań w ubiegłym roku otrzymali odszkodowania na łączną kwotę ponad 160 mln zł. Dziś firma prowadzi ponad 11 tys. spraw obejmujących roszczenia na kwotę 350 mln zł.

W sześć lat zysk największych kancelarii prawnych się potroił - pisze "Rzeczpospolita". To efekt gigantycznego wzrostu liczby spraw o odszkodowania od firm ubezpieczeniowych.

Ceny polis samochodowych znacznie spadają. W minionym roku średnio o 20 proc., zaś w przypadku tzw. polis flotowych nawet o 70 proc. Skąd takie spadki? Firmy ubezpieczeniowe nie umieją ich wytłumaczyć - podaje "Rzeczpospolita".

Zakłady ubezpieczeń nie są skłonne do wydawania pieniędzy na auta zastępcze dla poszkodowanych. Pomimo wyroków sądowych ubezpieczyciele wciąż kombinują często zaniżając koszty, dochodzi nawet do takich propozycji jak oferta roweru zamiast samochodu - podaje "Rzeczpospolita".

Zaniżone odszkodowania o 50 czy 70 proc., odmawianie wynajęcia auta zastępczego czy zmuszanie do naprawiania aut częściami drugiej kategorii - to najczęstsze problemy, na jakie napotykają ubezpieczeni przy likwidowaniu szkód komunikacyjnych. Raport Rzecznika Ubezpieczonych pokazuje, że pomimo kilku wyroków Sądu Najwyższego towarzystwa dalej kombinują, by wypłacić najmniej, jak się da.

Rok temu jakiś kierowca zarysował nam auto (bok i drzwi). Nie zgłaszaliśmy tego, bo nie chcieliśmy tracić zniżek na AC. Teraz chcemy wymówić AC. Czy możemy naprawić te rysy jeszcze przed rezygnacją z AC właśnie korzystając z tej polisy?

Tak. Przy zmianie danych osobowych, jak np. nazwisko, adres zamieszkania warto jak najszybciej skontaktować się ze swoim towarzystwem i wprowadzić zmiany.

Wszystko zależy od poziomu utraconych zniżek. Standardowo towarzystwa obniżają wypracowany próg zniżek o 10 lub 20% za szkodę.

Niestety nie. Umowa ubezpieczenia AC nie odnawia się automatycznie, jak to ma miejsce w przypadku OC komunikacyjnego. Jednak wiele towarzystw przed końcem trwania polisy AC wysyła razem z ubezpieczeniem OC propozycję AC, w której zawarte są warunki ubezpieczenia na kolejny okres i propozycja składki.

Poczta zapowiada, że usługi finansowe, a w szczególności ubezpieczenia, mają stać się jej drugą nogą biznesową. Po szkoleniach listonoszy może mieć nawet 10 tys. agentów. Nikt, łącznie z liderem PZU, nie ma większej sieci sprzedaży, ocenia "Puls Biznesu".