taksówka

Ceny przejazdów taksówką w małej miejscowości potrafią zwalić z nóg. Turyści w popularnych kurortach regularnie donoszą o kosztach, jakie wiążą się z zamówieniem takiej usługi. Za jedne z najdroższych uchodzą taksówki z Zakopanego, gdzie za krótki kurs kierowca potrafi zażyczyć sobie nawet w granicach 80-100 zł.

Krótki kurs taksówką spod dworca w Rzeszowie kosztował seniorkę aż 136 zł. Z paragonu, który otrzymała pasażerka wynika, że za dojazd do klienta kierowca zażyczył sobie 20 zł. Każdy pokonany kilometr kosztuje dodatkowo od 12 zł do 18 zł. Ratusz prowadzi pracę nad wprowadzeniem maksymalnych stawek.

Taksówkarz naciągnął turystę z Norwegii na przejazd za 20 tys. zł. Z ustaleń policji wynika, że kierowca wykorzystał stan upojenia alkoholowego pasażera i kilkukrotnie nabijał na terminal różne kwoty. Został zatrzymany i grozi mu więzienie.

Taksówki Free Now w tęczowych barwach wyjechały na ulice polskich miast. Firma przeprowadziła badania, z których wynika, że duża część pasażerów nie chce jeździć samochodami w takich barwach.

O fałszywych taksówkarzach, którzy naciągają nieostrożnych, słychać nie od dziś. Jednak redaktor portalu Niebezpiecznik.pl zauważył inną, niepokojącą praktykę. Do oszusta wysłały go osoby, które wcześniej "czatowały" przy prawdziwych taksówkach. Kilometr w fałszywej kosztował 250 złotych.

Nieuczciwi taksówkarze mają sporo sposobów na naciągnięcie klienta. Wszyscy słyszeli już o "trasach turystycznych" czy manipulowaniu taryfami. Ostatnio głośno było o "dopałach" zawyżających liczbę kilometrów. Choć dotyczy to marginesu wśród taksówkarzy, to jednak odbija się to negatywnie na postrzeganiu całej branży. Jak radzić sobie z oszustami?

W Polsce taksówki zamawiamy zwykle przez telefon, najczęściej późno w nocy i nie zawsze jesteśmy zadowoleni z jakości usługi - informuje "Puls Biznesu".

Jedziesz taksówką? - uważaj czy kierowca nie "pstryka" przyciskiem ukrytym np. na dźwigni zmiany biegów. Może cię to drogo kosztować, ostrzega "Gazeta Wyborcza".

Liczba osób korzystających z przejazdów taksówkami w ciągu ostatnich 10 lat wzrosła o 30 proc. - podaje "Puls Biznesu". Roczne wydatki na przejazdy taksówkami w samej tylko Warszawie sięgają 450 mln zł.

Około 1,1 zł ZUS i skarbówka, 300-400 zł idzie do korporacji, 800 zł na amortyzację auta, do tego dochodzą wydatki na paliwo. Żeby zarobić 3,5 tys. zł, trzeba mieć 7 tys. zł obrot

300 euro - tyle mogą zażądać nieuczciwi taksówkarze w Rzymie za kurs z lotniska Fiumicino do centrum. Po kolejnym takim incydencie, którego ofiarami padli Japończycy, prasa podkreśla, że to właśnie zagraniczni turyści są najbardziej narażeni na oszustwa.

Jeden z najbardziej rozpoznawalnych symboli Londynu może wkrótce zniknąć z ulic. Producentowi legendarnych "Black Cabs" grozi niewypłacalność - poinformowała agencja dpa.

Krakowskie lotnisko jako pierwsze i jedyne w Polsce będzie mieć własną sieć taksówkową. Samochody z logo portu lotniczego ruszą spod terminali już 1 października, zapowiada "Dziennik Polski".

Szykują się kolejne zmiany w deregulacji zawodu taksówkarza. W miejscowościach do 100 tys. mieszkańców będzie można wozić pasażerów bez sprawdzenia wiedzy z topografii - donosi "Rzeczpospolita".

Inspekcja drogowa podczas Euro 2012 będzie częściej kontrolowała autokary i taksówki - poinformował PAP rzecznik Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego Alvin Gajadhur. Inspektorzy sprawdzą stan techniczny pojazdów oraz trzeźwość kierowców.

Stołeczny magistrat wypowiedział wojnę mafii taksówkowej. Na ulice i postoje taxi ruszyły wspólne kontrole policji, inspekcji handlowej, transportu drogowego i Urzędu Kontroli Skarbowej. Warszawski ratusz zapowiada, że to dopiero początek. Czy uda się pozbyć przewoźników oszustów przed Euro 2012?

Niektóre polskie miasta chcą mieć taksówki w jednym kolorze. Korporacje taksówkowe są temu przeciwne - informuje "Rzeczpospolita".

Deregulacja zawodu taksówkarza to zły pomysł

Taksówkarze ostrzegają, że zablokują stolicę w pierwszy dzień Euro 2012. Nie chcą łatwiejszego dostępu do ich zawodu - donosi "Gazeta Wyborcza".