zima(strona 4/7)

Niespotykanie wysokie temperatury w grudnia i styczniu to dla wielu firm straty. Zadowolone są natomiast między innymi samorządy i Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - informuje "Rzeczpospolita".

Niemiecka kolej Deutsche Bahn poinformowała we wtorek, że zainwestuje w tym roku 70 mln euro w przygotowania do zimy, aby nie dopuścić do paraliżu, jaki rok temu spowodowały na kolei śnieg i mróz.

Na nową ustawę o ochronie praw lokatora narzekają i samorządy, i noclegownie. Najważniejszy problem to brak miejsc dla eksmitowanych - alarmuje "Rzeczpospolita".

Opalasz dom węglem? Chcesz mieć ciepło w mroźne zimowe wieczory i nie zostać bankrutem? Przeczytaj nasz artykuł. I pamiętaj, że nieuczciwi sprzedawcy węgla, właśnie teraz gdy przyszły pierwsze chłody, mają swoje żniwo.

Na początku roku mieszkania sprzedawały się słabiej. Zaszkodziła zmiana VAT, pogoda i święto Trzech Króli.

Eksperci jednej z firm ubezpieczeniowych ustalili, które drogi są najbardziej niebezpieczne dla aut. Zima powoli, ale jednak dobiega końca i oczom przerażonych kierowców ukazują się pozostałości po niej, czyli dziury w jezdni - ostrzega kierowców "Metro".

Nie masz co na siebie włożyć? Lepiej szybko idź do sklepu - tam promocje potrwają do końca marca. Później będzie już drożej - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

Ostra zima dobija drogi w miastach. Wiele ulic dosłownie rozlatuje się w oczach, dziura w asfalcie goni dziurę. Kierowcy za zniszczone koła i zawieszenie zasypują urzędy wnioskami o odszkodowania.

Zima zaatakowała wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych. Burze śnieżne uniemożliwiły ruch lotniczy i sparaliżowały transport kolejowy oraz autobusowy. W okolicach Nowego Jorku i Bostonu spadło ponad 30 cm śniegu.

Dla stosowanej na drogach soli kamiennej, czyli chlorku sodu, raczej nie ma alternatywy. Inne środki chemiczne są kilkanaście razy droższe, a posypywanie dróg piaskiem - mało skuteczne - powiedział PAP Tadeusz Godlewski z Instytutu Badawczego Dróg i Mostów.

Dla stosowanej na drogach soli kamiennej, czyli chlorku sodu, raczej nie ma alternatywy. Inne środki chemiczne są kilkanaście razy droższe, a posypywanie dróg piaskiem - mało skuteczne - powiedział PAP Tadeusz Godlewski z Instytutu Badawczego Dróg i Mostów.

Irlandzkie linie lotnicze odwołały loty. Ryanair skasował 8 z 92 rejsów, zaś Aer Lingus co najmniej 15. Ok. 1 tys. pasażerów Ryanair nie odleci w ogóle lub odleci z dużym opóźnieniem. Dzień wcześniej odwołano także loty do Polski.

Od początku zimy drogowcy zużyli 184 tys. ton soli drogowej z przygotowanych 400 tysięcy ton - poinformował zastępca dyrektora Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad na wspólnym posiedzeniu Komisji Administracji i Spraw Wewnętrznych oraz Komisji Infrastruktury. Posłowie słuchali tej informacji w związku z utrzymującymi się od kilku tygodni trudnymi warunkami pogodowymi.

Za oknem temperatury poniżej zera. Chociaż ten fakt nie powinien dziwić w zimie, wiele osób twierdzi, że ich miejsca pracy nie są dostosowane do tej pogody. Twierdzą, że marzną. Tymczasem pracodawca ma obowiązek zapewnić w pracy odpowiednią temperaturę. Nie zawsze z tego obowiązku się wywiązuje.

Utrzymanie przeciętnego mieszkania w bloku z wielkiej płyty kosztuje 27% więcej niż w kamienicy lub nowym budownictwie. Jednym z największych składników tych kosztów jest ogrzewanie. W przypadku lokalu w budynku z wielkiej płyty za ciepło można zapłacić nawet dwukrotnie więcej niż w nowym budownictwie.

Na odśnieżanie ulic samorządy w sumie mogą wydawać nawet 1,3 mld zł rocznie. Większość tej kwoty pochłaniają koszty pracy. Najwięcej płacą duże miasta - informuje "Rzeczpospolita".

Wykolejony tramwaj, przerwy w ruchu spowodowane zamarznięciem zwrotnic, kłopoty z parkowaniem, gigantyczne korki. To tylko niektóre utrudnienia, z którymi muszą sobie radzić poznaniacy po ataku zimy. Więcej pracy mają nie tylko służby porządkowe, ale i pracownicy marketów budowlanych.

W Wielkiej Brytanii utrudnienia w transporcie kolejowym i drogowym spowodowane mrozem i opadami śniegu spowodowały braki w zaopatrzeniu. Półki wielu sklepów świecą pustkami. Maleją zapasy paliw i gazu. Zamkniętych są tysiące szkół i niektóre lotniska. Dużo pracy mają hydraulicy i gazownicy.

Pracownik, który nie może dotrzeć do pracy z powodu warunków atmosferycznych, musi zawiadomić pracodawcę

Pracownik, który nie może dotrzeć do pracy z powodu warunków atmosferycznych, musi zawiadomić pracodawcę - przypomina "Dziennik Gazeta Prawna". Aby nie stracić wynagrodzenia, powinien wziąć urlop na żądanie - radzi gazeta.