mandaty(strona 2/6)

W tym roku kwoty mandatów dla łamiących prawo o ruchu drogowym drastycznie wzrosły. Policja donosi, że jednorazowo niektórzy piraci dostają tak wysokie grzywny, jak sześć czy nawet osiem tysięcy złotych. To przekłada się na łączną kwotę wystawionych mandatów. Jest ona niemal dwa razy wyższa niż w ubiegłym roku.

Drogówka z Konina zatrzymała do kontroli 22-letniego kierowcę, pędzącego po mieście z nadmierną prędkością. Mężczyzna przekroczył dozwoloną prędkość aż o 66 kilometrów na godzinę. Okazało się, że nie był to jego pierwszy raz w ciągu ostatnich dwóch lat. Do tego stan techniczny jego samochodu pozostawiał wiele do życzenia. Policjanci wlepili mu aż sześć tysięcy złotych grzywny.

Surowy mandat musi zapłacić 25-letek kierujący bwm, który szalał po podkarpackim Jarosławiu. Jak informuje tamtejsza policja, mężczyzna wyprzedzał na przejściu dla pieszych i przekroczył dozwoloną prędkość o niemal 80 km/h. Funkcjonariusze wlepili też kierowcy aż 30 punktów karnych. Mężczyzna na pewien czas musi się też pożegnać z prawem jazdy.

Oto nowy taryfikator mandatów w praktyce. 21-latek, który w terenie zabudowanym przekroczył prędkość o 42 kilometry na godzinę, ma do zapłacenia aż dwa tysiące złotych. Na wysokość kary wpływ ma fakt, że pirat drogowy był już wcześniej karany za podobny wybryk. Od 17 września takie sprawy są traktowane jako recydywa.

Po radykalnej podwyżce mandatów, kierowcy częściej odmawiają ich przyjęcia, licząc, że sąd potraktuje ich łagodniej. Bywa to złudne - czytamy w poniedziałkowej "Rzeczpospolitej". Pierwsze dane po zmianach stawek mandatów pokazują, że kierowcy wystraszyli się nowych, wyższych kar. Na drogach jest bezpieczniej.

- Dostęp do bazy danych o mandatach i punktach karnych, to lepsze dopasowanie składki OC - wskazują eksperci rynku ubezpieczeń. Podkreślają, że kierowcy jeżdżący bezpiecznie będą płacić mniej.

Od 17 września jednorazowo będzie można dostać więcej punktów karnych i trudniejsze będzie pozbycie się uzbieranej puli. Rząd planuje też znacznie wydłużyć kursy reedukacyjne dla kierowców. Nadal będą one jednak relatywnie tanie. Dlatego WORD-y apelują o podniesienie stawek - zwłaszcza że taki kurs ma zniechęcać do ponownego "zbierania" punktów karnych.

Od początku 2022 roku działają nowe stawki mandatów dla łamiących przepisy drogowe. Choć maksymalne stawki kar poszły mocno w górę, na drogach na razie nie widać znaczącej poprawy bezpieczeństwa. Liczba wypadków nawet wzrosła. Pozytywną wiadomością jest jednak to, że ginie w nich mniej osób. Co ciekawe, większość Polaków nie sprzeciwia się wprowadzonym podwyżkom - część uważa nawet, że mandaty nadal są za niskie.

W pierwszym kwartale 2022 r. policja nałożyła nieco więcej mandatów niż przed rokiem, ale kwoty wzrosły lawinowo – informuje w środę "Rzeczpospolita". Łączna kwota wymierzonych kar się podwoiła, osiągając rekordowy poziom ponad 335 mln zł.

Po pierwszych tygodniach wyjątkowego pilnowania się przyszedł czas na spowszednienie wysokich sankcji. Wypadków drogowych jest więcej niż rok temu. Styl jazdy kierowców zmienia się na mniej przepisowy - pisze czwartkowa "Rzeczpospolita".

Ubezpieczenie OC jest w Polsce obowiązkowe. Kary za jego brak potrafią być bolesne. Jakie stawki obowiązują w 2022 roku? Uwaga, kierowcy — za brak ważnej polisy będzie można zapłacić nawet 10 tysięcy złotych!

Z początkiem grudnia 2021 r. na stałe podniosły się szlabany na płatnych odcinkach państwowych autostrad A2 (Konin-Stryków) oraz A4 (Gliwice-Wrocław). Nie oznacza to jednak, że stały się darmowe. Kierowców, którzy nie słyszeli o e-Toll, czeka niemiła niespodzianka. Sypią się mandaty, o czym informuje "Gazeta Wyborcza".

Od 1 stycznia obowiązuje nowy taryfikator mandatów. Niektóre stawki są nawet 4-krotnie wyższe niż jeszcze w 2021. Pierwsze dane pokazują, że kierowcy wystraszyli się nowych, wyższych stawek. Na drogach jest bezpieczniej.

Aż 69,1 proc. badanych uważa, że wysokie mandaty poprawią bezpieczeństwo na drogach, a kierowcy będą jeździli wolniej. Najbardziej przekonane do nowych rozwiązań są osoby powyżej 60. roku życia i starsze.

Wraz z początkiem roku w życie weszły nowe, wyższe stawki za przekroczenia drogowe. Policja pokazała, jak przełożyło się to na statystyki drogowych przewinień. W pierwszy weekend od wejścia zmian nie zabrakło przypadków kierowców, którzy za przekroczenie dozwolonej prędkości stracili uprawnienia do kierowania pojazdem.

Nowy taryfikator punktów karnych wchodzi w życie od początku 2022 r. Będzie w nim aż 12 wykroczeń, za które kierowca może otrzymać jednorazowo aż 15 punktów karnych. Wśród nich nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu wchodzącemu na pasy. Ponadto punkty karne znikną dopiero 2 lata po zapłaceniu mandatu.

Od dzisiaj strażnicy miejscy mają nowe uprawnienia. Mogą nakładać mandaty na kierujących hulajnogami elektrycznymi, urządzeniami transportu osobistego i rowerzystów.

Radykalne podniesienie kar i zaostrzenie sankcji dla kierowców przewiduje rządowy projekt ustawy, który właśnie trafił do Sejmu. Będzie więcej punktów karnych i surowsze mandaty.

Ponad 1,3 mln kierowców w ubiegłym roku dostało mandat na odcinkowym pomiarze prędkości, fotoradarze lub po interwencji nieoznakowanego radiowozu. Oto miejsca w Polsce, w których piraci drogowi płacą najczęściej. Rekordzistą jest jeden fotoradar w Warszawie.

W polskim internecie od kilku dni krąży wzbudzający wiele emocji tekst – wynika z niego, że bez większego problemu możemy pozwać policjanta bądź inspektora sanepidu za nieuzasadnione wlepienie kary. Prawnicy radzą do tych rad podchodzić ostrożnie.