pkp(strona 13/42)

W 2022 r. PKP SA mają spłacić ostatnią ratę swojego historycznego zadłużenia. Jak poinformował PAP dyrektor ds. finansowych w PKP SA Łukasz Szarawara, połowa z sięgającego 4 mld zł długu ma być spłacona w tym i przyszłym roku.

Najpierw pokaz, potem testy. W południe pociąg Pendolino przyjdzie na Dworzec Główny we Wrocławiu. To pierwszy szybki pociąg tego typu w naszym kraju. Dla zwiedzających dostępne będą dwa wagony.

49 złotych – tyle ma wynosić minimalna cena biletów na polskie Pendolino. Przejazdy tym pociągiem możliwe będą za półtora roku. A już w najbliższy poniedziałek - 12 sierpnia pociąg pojawi się we Wrocławiu. Przyjeżdża na testy, po których uzyska polski certyfikat bezpieczeństwa.

Senat zgłosił w piątek cztery poprawki legislacyjne i doprecyzowujące nowelizację ustawy o transporcie kolejowym. Dostosowuje ona polskie prawo do przepisów Unii Europejskiej.

Pierwszy pociąg Pendolino ma przyjechać do Polski na testy w przyszły poniedziałek. Kolejarze wciąż nie mają wszystkich gwarancji potrzebnych do sfinansowania inwestycji. PKP Intercity musiało ponownie rozpisać przetarg na udzielenie takich gwarancji.

Ponad 9 tys. telefonów komórkowych i prawie 1,5 tys. modemów do bezprzewodowej transmisji danych chcą kupić kolejarze dla pracowników dziewięciu spółek Grupy PKP. Przetarg został ogłoszony w tym tygodniu.

W najbliższych latach oczkiem w głowie władz PKP PLK będzie transport towarowy - pisze "Puls Biznesu".

Aż 1,5 mln zł miesięcznie na pensje prezesów 21 spółek kolejowych, ponad 350 członków zarządów i rad nadzorczych, 25 mln zł na roczne utrzymanie prawie 200 związkowców, a nasza kolej wygląda jak w krajach trzeciego świata

Jedna kolej, ale spółek aż 21! I jeszcze więcej prezesów, na których utrzymanie idą miliony. Polskie Koleje Państwowe zostały rozdrobnione na tyle części - firm, firemek, spółek i spółeczek, z których każda zajmuje się a to prądem, a to szynami - że nie sposób w tym wszystkim zaprowadzić porządek.

Z prędkością 150 kilometrów na godzinę mogą jechać pociągi między Poznaniem a Gnieznem. To efekt zakończonej rewitalizacji trasy, przeprowadzonej przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA.

PKP Cargo złożyły w czwartek prospekt emisyjny w Komisji Nadzoru Finansowego. To kolejny krok na drodze ku wejściu spółki na giełdę. Jeśli cały proces zakończy się sukcesem, na warszawskim parkiecie zadebiutuje pierwsza spółka z Grupy PKP.

Kolej płaci co roku 25 milionów złotych na utrzymanie związków zawodowych. "Dziennik Gazeta Prawna" dotarł do kosztów ich funkcjonowania w Grupie PKP.

14.07. Warszawa (PAP) - Sąd okręgowy w Warszawie uznał roszczenia spółki Przewozy Regionalne wobec Skarbu Państwa, dotyczące pokrycia deficytu za przewozy międzywojewódzkie -...

Na wyciągi narciarskie w całym Zakopanem może obowiązywać jeden karnet - plany wprowadzenia takiego ski passu ma nowy właściciel Polskich Kolei Linowych, czyli spółka Polskie Koleje Górskie (PKG). W planach jest też wspólny karnet z Bukowiną i Białką.

Szybkie pociągi Pendolino, które rozpoczną regularne kursy po Polsce w grudniu 2014 r. mają być przystępne cenowo. Choć dzięki nim PKP Intercity chce stworzyć nową kategorię pociągów Express InterCity Premium, to nie mają to być połączenia dostępne jedynie dla bogatych pasażerów. Najwięcej szybkich pociągów połączy Warszawę z Krakowem i Gdynią.

Pociągi Pendolino zamówione przez PKP Intercity nie są przystosowane do kursowania w temperaturze niższej niż minus 25 st. C - informuje"Dziennik Gazeta Prawna".

Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) udzielił 40 mln euro kredytu PKP Polskim Liniom Kolejowym SA (PLK) na modernizację torów kolejowych i systemu sygnalizacyjnego we wschodniej Polsce - poinformowała w środę Alicja Chytła z biura prasowego EBI.

Czeski przewoźnik Leo Express, który miał konkurować z PKP Intercity został wczoraj poinformowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe o odrzuceniu wniosku o miejsce w grudniowym rozkładzie jazdy - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

Koszty prac realizowanych na trasie Warszawa-Gdańsk przez PKP PLK są tak duże, że całą linię kolejową można by za tę cenę wyłożyć luksusowymi samochodami zaparkowanymi zderzak w zderzak. Zamiast remontu torów miasta można by połączyć pełnowymiarową autostradą.

Będzie ogólnopolska Karta dużej rodziny. Jest też pomysł na zachęty dla gmin, by wprowadzały karty u siebie - informuje "Rzeczpospolita".