ceny paliw(strona 3/13)

Po najeździe Rosji na Ukrainę w Polsce pojawiły się plotki o tym, że wkrótce może się skończyć paliwo na stacjach, a ceny pójdą mocno w górę. W rezultacie kierowcy masowo ruszyli uzupełniać zapasy. Niektórzy właściciele wykorzystali sytuację i mocno zawyżyli ceny, aby zarobić na panice. Orlen zerwał już umowy na dostawę z kilkoma takimi stacjami, a teraz do akcji wkroczył UOKiK.

W czwartek Rosja zaatakowała Ukrainę, a niedługo później w polskich mediach społecznościowych zaczęły pojawiać się pogłoski o zbliżających się wielkich podwyżkach cen i brakach paliw. Kierowcy natychmiast ruszyli, żeby uzupełnić baki, a obroty na stacjach wzrosły nawet o 400 proc. Przez wzmożony popyt ceny poszły w górę, w niektórych miejscach zabrakło paliwa. Jak się okazuje, za wywołanie tej paniki odpowiadają grupy zajmujące się szerzeniem prorosyjskiej propagandy.

Po wybuchu wojny na Ukrainie na stacjach paliw w Polsce utworzyły się gigantyczne kolejki. Kierowcy chcą uzupełnić baki w obawie, że zabraknie paliwa. Z powodu wzmożonego popytu w niektórych miejscach rzeczywiście skończył się zapasy, a ceny poszły mocno w górę. Orlen apeluje: nie dajmy się panice, paliwa starczy dla wszystkich.

W Polsce zabraknie paliwa, bo z powodu konfliktu na Ukrainie wojsko musi mieć zapas do dyspozycji? Po kraju rozlewa się plotka, a kierowcy masowo zjeżdżają na stacje paliw, by zatankować. - Dostawy paliw są w pełni zabezpieczone i wszyscy nasi klienci będą obsłużeni - zapewnia prezes Orlenu Daniel Obajtek.

Benzyna Pb95 i olej napędowy podrożały w ciągu ostatniego tygodnia średnio o pięć groszy - wynika z analizy portalu e-petrol.pl. Te podwyżki były spodziewane i są konsekwencją wysokich cen ropy na światowych giełdach. Lepsze wiadomości czekają natomiast na kierowców, którzy mają samochód na autogaz.

Rządowa tarcza antyinflacyjna mocno obniżyła ceny paliw w Polsce, jednak wpływ na nie mają także czynniki niezależne od rządu. Dlatego paliwa znowu drożeją. Za benzynę i olej napędowy musimy teraz płacić 9-10 groszy więcej niż przed tygodniem. Nieznacznie potaniał natomiast autogaz. Ceny byłyby jednak znacznie wyższe, gdyby nie obniżka VAT.

- Widać wyraźne wzrosty cen na rynku paliw. Obserwujemy je na wszystkich stacjach - mówi Jakub Bogucki, ekspert portalu e-petrol.pl. Najbardziej zdrożała benzyna. Podwyżki oznaczają, że zmaleje efekt tarczy antyinflacyjnej, dzięki której z początkiem lutego paliwa mocno potaniały. Tak bardzo, że do Polski przyjeżdżają tankować Czesi i Niemcy.

Ceny paliw w Polsce, za sprawą obniżki VAT-u w ramach tarczy antyinflacyjnej, poszły mocno w dół. Stawki są tak atrakcyjne, że masowo tankują u nas Niemcy i Czesi z przygranicznych miejscowości, bo w ich krajach jest znacznie drożej. Tak jak zresztą w wielu krajach na zachodzie Europy. Jak się jednak okazuje, nawet i tam można znaleźć miejsca z tanim paliwem.

1 lutego rząd obniżył VAT na paliwa i miało to błyskawiczne przełożenie na niższe ceny na stacjach. Niestety, nie tylko od wysokości stawki VAT zależą ceny, które widzimy na dystrybutorach. Wpływ na nie mają też kursy walut, koszty dostawy, które idą w górę, a także ceny ropy na rynkach, najwyższe od siedmiu lat.

Ceny paliw w Niemczech biją rekordy, tymczasem w Polsce - przynajmniej na razie - spadają za sprawą obniżenia VAT-u. Nic dziwnego, że Niemcy, którzy mieszkają blisko polskiej granicy, przejeżdżają na prawy brzeg Odry i Nysy Łużyckiej, aby zatankować. Pewien Niemiec z Turyngii jednak przesadził. Próbował wwieźć do swojego kraju gigantyczny zapas oleju napędowego z Polski. I został za to srogo ukarany.

Od 1 lutego obowiązuje tarcza antyinflacyjna 2.0, która zakłada m.in. obniżkę podatku VAT na paliwa. Rzecznik rządu Piotr Mueller obiecywał, że przełoży się to na obniżkę cen na stacjach o kilkadziesiąt groszy na litrze. A jak to wyszło w praktyce? Analitycy porównali ceny ze stycznia i z początku lutego i wszystko jest już jasne.

1,71 euro, czyli równowartość 7,77 zł - to aktualna średnia cena za litr benzyny w Niemczech. Tak drogo nie było u naszego zachodniego sąsiada jeszcze nigdy. Cena oleju napędowego również osiągnęła rekord i wynosi teraz 1,64 euro za litr (równowartość 7,45 zł) - to również rekord. Wszystko przez szybko rosnące ceny ropy naftowej.

- W przyszłym tygodniu paliwa będą jeszcze drożeć, zanim wejdą w życie obniżone stawki VAT. To wynik globalnych trendów wzrostowych – poinformował portal w piątek.

Drożejące od początku nowego roku w sprzedaży hurtowej na krajowym rynku ropa naftowa i paliwa powodują, że na stacjach ponownie wzrosły ceny benzyny 95-oktanowej i diesla – podaje serwis e-petrol w środowym komentarzu. Jest za to dobra wiadomość dla tych osób, które jako paliwo wykorzystują w swoich samochodach autogaz.

Ceny paliw w Polsce po wejściu w życie obniżki podatków mają znowu spaść. Możliwe jest więc, że niemieccy kierowcy z obszarów nadgranicznych jeszcze częściej będą jeździć do Polski, aby zatankować swoje auta. Policja federalna w Saksonii chce monitorować tę turystykę.

Od 10 do 16 stycznia 2022 roku może nastąpić kolejna podwyżka cen. Po tygodniach obniżek kierowcy mogą spodziewać się powrotu drożyzny, przewidują analitycy. Spadną za to ceny autogazu.

Ceny paliw szaleją. Benzyna bezołowiowa 95 i olej napędowy za chwilę przełamią barierę 6 zł za litr, a gaz LPG jeszcze nigdy nie był tak drogi. Analitycy nie mają złudzeń - tegoroczna jesień będzie się kojarzyć kierowcom z podwyżkami.

Mimo że obecnie ceny benzyny i oleju napędowego utrzymały się na poziomach z końca stycznia, to kierowcy muszą się przygotować na podwyżki, co ma związek z drożejącą ropą - prognozują analitycy paliwowi.

Kierowcy powinni porzucić nadzieję na spadki cen. Jak oceniają analitycy BM Reflex, uniemożliwiają to ceny ropy na poziomie 41 - 43 dol. za baryłkę. Również analitycy e-petrol przekonują, że nie ma szansy na tańsze paliwo. Będzie tylko drożej.

Choć światowa gospodarka nadal walczy ze skutkami pandemii koronawirusa, już teraz widać zwyżkową tendencję cen ropy, co już wkrótce powinno odbić się także na cenie paliwa. Podpowiadamy, kiedy kierowcy zaczną więcej płacić za litr benzyny.