ceny paliw (strona 4 z 16)

Długo narzekali na posuchę, teraz nie mogą opędzić się od pracy. "Telefony się urywają" – mówią przewoźnicy w rozmowie z WP Finanse. Koniec roku szkolnego to czas wycieczek. Stojące bezczynnie na parkingach autokary nie są już zmartwieniem firm transportowych. Ale pojawiło się nowe: ceny. – Benzyna poszła tak w górę, że musimy zmieniać cenniki. Szkoły się targują, żeby zbić stawkę za dziecko, bo skarżą się rodzice. A potem słyszę, jak te same dzieci przepuszczają 100 zł na plastikowe miecze na stoisku z pamiątkami – opowiada właściciel firmy z Gdyni.

- Ten tydzień i kolejny przyniosą kolejne podwyżki cen paliw - powiedział w programie "Newsroom WP" Rafał Zywert, analityk BM Reflex. – Za litr benzyny będzie płacić ok. 8,20-8,30 zł. Podrożeje zapewne także olej napędowy. W ubiegły czwartek średnia krajowa dla diesla wynosiła 7,40 zł. W tym tygodniu będzie to 7,80-7,90 zł. I do takich poziomów musimy się przyzwyczajać. 10 zł za litr? Wszystko jest możliwe, to oznaczałoby skok cen ropy do poziomu 150 dol. za baryłkę. Sytuacja w tej chwili jest trudna. Przedłużający się konflikt na Ukrainie ma ogromny wpływ na ceny.

W ciągu miesiąca średnia cena benzyny PB95 w Polsce wzrosła o 1,22 zł - podała w poniedziałek Polska Izba Paliw Płynnych. Przed weekendem gruchnęła wiadomość, że Orlen zmienia pylony przy swoich stacjach, by zmieściła się na nich cena 10 zł za litr. Czy to możliwe? – Myślę, że przebudowa pylonów na stacjach Orlenu jest związana z cenami, to dotyczy także innych uczestników rynku - powiedział w programie "Newsroom WP" Rafał Zywert, analityk BM Reflex. – Pojawiają się już nawet pomysły, by na stacjach wyświetlać cenę za pół litra, by tak nie biła kierowców po oczach. W tej chwili wielkim problemem na rynku jest zmienność i nieprzewidywalność, dlatego wszyscy szykują także na ten negatywny, czarny scenariusz.

- Prawdy nie przykryją, za taką cenę Kaczyński nie najeździ się po Polsce - mówił w poniedziałek szef Platformy Obywatelskiej Donald Tusk na jednej ze stacji paliw Orlenu, gdzie litr PB95 kosztował 8,07 zł. Na zdjęciach polityków PiS-u ze stacji Orlenu, cen paliw nie było widać - dodał.

- Polacy płacą 7,30 zł za litr paliwa i rząd na tym żeruje - powiedział w Sejmie Adam Szłapka (KO). Do jego słów natychmiast odniósł się Jacek Sasin, wicepremier. - Proszę przestać kłamać. Dzięki temu, że Orlen zminimalizował swoje marże, a rząd "do absolutnego minimum" obniżył wszystkie narzuty na ceny paliw, dzisiaj mamy najtańsze paliwo w Europie - mówił szef MAP. - W wielu krajach Europy cena paliwa w przeliczeniu na złote przekracza 11 zł - dodał.

- Polacy kiedyś będą mogli zarabiać jak Niemcy, ale warunkiem jest prowadzenie odpowiedniej polityki gospodarczej - powiedział w programie "Newsroom WP" prof. Witold Orłowski z Akademii Finansów i Biznesu Vistula, odnosząc się do słów wicepremiera Jacka Sasina. – Pan wicepremier obiecywał także wybory kopertowe i działające już nowe lotnisko. Sporo tego było, kto chce, niech wierzy. Pan Sasin nie ma skrupułów by obiecywać co rusz coś nowego i co jakiś czas o tym zapominać. Polska miała wstać z kolan. Dlaczego jest obietnica, że Polacy będą zarabiać tyle co Niemcy? Niech zarabiają dwa razy więcej. Niech Niemcy przyjeżdżają do nas na saksy. Niech nam zazdroszczą. Jeśli chodzi o ceny paliw i deklaracje, że rząd zrobił wszystko i więcej nie może, to już ta wypowiedź jest bliższa prawdy. Obniżka akcyzy i ścięcie podatków pośrednich faktycznie obniżyły ceny, ale państwo nie może tych rozwiązań stosować w nieskończoność. Niestety, z powodu nieudolnej polityki gospodarczej musimy się liczyć z tym, że przed nami wizja wielu lat z bardzo wysoką inflacją.

- Kierowcy na stacjach paliw będą coraz bardziej przecierać oczy ze zdumienia. Mówiłem to jesienią ubiegłego roku, jeszcze przed atakiem Rosji na Ukrainę, że cena będzie podsycana przez kryzys pandemiczny i energetyczny prowokowany przez Rosję - powiedział w programie "Newsroom WP" Wojciech Jakóbik, redaktor naczelny portalu Bieznesalert. – Gospodarka po pandemii odbijała, a zdolności do jej zaopatrywania się poblokowały. Na to nałożyła się wojna. Największy skok cen ropy - 30 proc. w górę - mieliśmy w dniu ataku Rosji, czyli 24 lutego. Dodając do tego inflację, drożejącego dolara, nie widzę podstaw do optymizmu. Trzeba szukać innych doraźnych rozwiązań, jak dofinansowanie komunikacji publicznej. Drożyzna podsycana przez Putina dodatkowo pogarsza sytuację, natomiast nie ma co uciekać przed sankcjami. Jeśli my ich nie nałożymy, zrobi to Kreml, nie ma co się łudzić. Zbliżamy się do kryzysu gospodarczego, trzeba mieć tego świadomość.

- Obniżyliśmy VAT na paliwo, obniżyliśmy akcyzę. Zobiliśmy wszystko, by koncerny paliwowe miały jak najniższą marżę - powiedział w czwartek premier Mateusz Morawiecki w trakcie wizyty w gospodarstwie rolnym w Michalinie (Mazowieckie). Ceny paliw przekroczyły barierę 7 zł za litr benzyny i oleju napędowego. I to mimo ochrony tarczy antyinflacyjnej, która ma działać do końca lipca.

- Paliwa i nośniki energii – w tych kategoriach mamy do czynienie z kilkudziesięcioprocentowe wzrosty - powiedział w programie "Money. To się liczy" dr Jakub Olipra, ekspert Credit Agricole. - W dużej mierze to efekt wojny w Ukrainie i polityki Rosji. Jeśli chodzi o żywność, to drożeje właściwie wszystko. Najbardziej olej roślinny, do tego pieczywo, mąka, makarony i tłuszcze. To są takie kategorie szczególnie dotknięte przez wojnę. Ukraina jako producent żywności została wyłączona z rynku i mamy tego bolesne efekty.

Ceny benzyny w najbliższych dniach będą się zbliżać do cen oleju napędowego. Jest prawdopodobne, że za bezołowiową "dziewięćdziesiątkę piątkę" przyjdzie nam zapłacić nawet 7 zł - prognozują w piątek analitycy portalu e-petrol. Diesel mocno podrożał już wcześniej, a teraz nadchodzi czas, w którym nawet delikatnie tanieje.

W reakcji na rosyjską agresję na Ukrainę Zachód chce odciąć się od rosyjskich surowców energetycznych. Jak rezygnacja z rosyjskiej ropy wpłynęłaby na ceny paliw w Polsce? - Musimy pamiętać o tym, ile można zarobić na sprzedaży poszczególnych produktów produkowanych z ropy z danego kraju. Uzyski z poszczególnych rodzajów paliw są różne. Są one dużo korzystniejsze w przypadku ropy arabskiej niż rosyjskiej. Przedstawiciele naszych koncernów paliwowych sugerują, że to jest do obronienia, jeśli chodzi o odczuwalność dla klienta, że nie będzie to szczególnie dotkliwe przejście - komentował w programie "Money. To się liczy" dr Jakub Bogucki, analityk E-Petrol. - Miejmy natomiast świadomość, że taka dywersyfikacja wymaga nakładów i w pewnym momencie może to być odczuwalne. Pytanie, czy ta odczuwalność zostanie w dużym stopniu przeniesiona na ostatecznego odbiorcę. Myślę, że może nam się to udać bez bolesnego uderzenia po kieszeni - dodał.

- Rysowanie dłuższej perspektywy w kontekście cen paliw w tym roku jest obarczone dużym ryzykiem błędu - powiedział w programie "Money. To się liczy" Jakub Bogucki, analityk e-petrol. – Mieliśmy od początku roku już wiele zaskoczeń natury ekonomicznej i politycznej. W krótkim terminie możemy powiedzieć, że utrzymywanie się cen na tych już znanych poziomach, czyli ponad 6 zł za benzynę i ponad 7 zł za diesla, zostanie z nami na dłużej. Jeśli nie wydarzy się nic nieprzewidywalnego, prognozujemy, że właśnie tyle będziemy płacić za paliwa na stacjach w najbliższych kilku tygodniach, a nawet miesiącach. I z tego należy się cieszyć, bo czynników stymulujących wzrosty jest wiele. Sytuacja na Ukrainie i odcinanie się państw UE od ropy z Rosji może wywołać podwyżki. W sloganie, mówiącym, że tanio już było, jest więc sporo prawdy.

Benzyna Pb98 za 7,06-7,20 zł/l, Pb95 za 6,67-6,82 zł/l, olej napędowy ON za 7,43-7,58 zł/l, autogaz LPG za 3,79-3,90 zł/l - to prognozowane średnie ceny paliw na stacjach w nadchodzącym tygodniu - od 9 do 15 maja 2022 r. Analitycy e-petrol.pl spodziewają się, że podwyżki obejmą wszystkie gatunki paliw.

Ważą się losy wprowadzenia unijnego embarga na rosyjską ropę. W poniedziałek nadzwyczajna rada ministrów energii UE zajmie się kwestią bezpieczeństwa energetycznego Wspólnoty i odejścia od rosyjskich surowców energetycznych. Gdyby Unia wprowadziła embargo na ropę z Rosji, będzie musiała mierzyć się z wyższymi cenami tego surowca. Dla Rosji natomiast byłaby to prawdziwa katastrofa - komentuje w poniedziałek holenderski portal.

Benzyna Pb95 kosztuje około 6,55 zł/l, Pb98 6,88 zł/l, olej napędowy ON 7,31 zł/l, autogaz 3,65 zł/l - to średnie ceny na stacjach paliw w Polsce podawane przez Biuro Maklerskie Reflex. Analitycy ostrzegają, że powrót z weekendu majówkowego może być jeszcze droższy. Stacje paliw nadal podnoszą ceny.

PKN Orlen prognozuje dwukrotny wzrost cen gazu rok do roku. Powody są oczywiste: wojna w Ukrainie, próba wymuszenia przez Gazprom płatności za surowiec w rublach i zmiany regulacyjne wymuszające wypełnienie magazynów w Europie. Na rynku paliw panuje duża niepewność. - Mamy inflację i wzrost cen wszelkiego rodzaju surowców - tłumaczy Adam Czyżewski, główny ekonomista koncernu.

"System cen maksymalnych na paliwa powinien zostać natychmiast zniesiony" - ocenia w środę Międzynarodowa Agencja Energetyczna (IEA), odnosząc się do istniejącego w Belgii rozwiązania. Zdaniem agencji system ten jest bezużyteczny, utrudnia konkurencję i wcale nie sprawia, ze kierowcy płacą mało za paliwa.

Przed świętami zatankujemy jeszcze co prawda taniej, ale po Wielkanocy będziemy musieli pogodzić się z podwyżkami na stacjach - prognozuje serwis E-Petrol. Już dzisiaj drożeją paliwa w rafineriach, a to szybko przełoży się na to, ile wydają kierowcy. Wzrośnie cena zwłaszcza oleju napędowego. Dobra wiadomość jest tylko dla tych, którzy używają autogazu.

Po pierwszym kwartale 2022 r. marże stacji benzynowych spadły w przypadku ON nawet do zera. Stacji paliw, aby utrzymać się na rynku, muszą generować zyski w innych obszarach (sklep, gastronomia, usługi dodatkowe) - informuje dyrektor ds. analiz rynku paliw Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego Krzysztof Romaniuk.

W najbliższych dniach ceny paliw na stacjach spadną - prognozują eksperci z e-patrol. Litr benzyny 95 wyniesie 6,34-6,48 zł, a diesla 6,99-7,15 zł. Operatorzy rynku detalicznego mocno ścięli swoje marże, dzięki czemu tankowanie jest tańsze. Ulgę odczują nawet kupujący autogaz, którzy obniżkę na stacjach ostatni raz widzieli na początku lutego tego roku.

Polscy kierowcy nie płacą tak wysokich cen, jak konsumenci z innych państw członkowskich UE - zapewniła w czwartek Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego. W marcu br., po przeliczeniu na euro, tylko w trzech państwach UE paliwa były tańsze niż w Polsce - dodano.

Regularne wzrosty cen gazu, ropy i paliwa, wpływają na wzrost tzw. absencji chorobowej. Praca w wielu przypadkach nie będzie się opłacała, ponieważ pieniądze, które pracownik mógłby wypracować lub utracić względem chorobowego, wydałby na paliwo – ocenia firma Conperio.

Spadkowa tendencja cen paliw na stacjach nie utrzyma się długo, a ceny diesla znów zaczną rosnąć - prognozuje portal e-petrol.pl. Zdaniem analityków wyższych rachunków za tankowanie mogą się obawiać zwłaszcza właściciele pojazdów z silnikiem Diesla.

- Widzimy światełko w tunelu i powoli obniżamy ceny i mam taką nadzieję, że nadal będziemy je obniżać - powiedział w piątek w programie "Gość Radia Gdańsk", prezes PKN Orlen Daniel Obajtek. Dodał, że sytuacja na rynku paliwowym zaczyna się stabilizować. W piątek rano cena ropy naftowej rośnie.

Orlen drugi raz w tym tygodniu obniża ceny paliw - ogłosił w środę prezes koncernu Daniel Obajtek. Pierwsza taka decyzja została podjęta w poniedziałek. Eksperci zwracali ostatnio uwagę, że Obajtek ma przestrzeń do obniżek, bo tanieje ropa na światowych rynkach, a złoty się umacnia. Orlen poinformował też, że skończył reglamentować paliwa na swoich stacjach.