samochód (strona 30 z 33)

Jeszcze w grudniu Ministerstwo Gospodarki ma przedstawić projekt pierwszych mechanizmów wsparcia dla dotkniętego przez kryzys sektora motoryzacyjnego.

Związkowcy północnoamerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego, zrzeszeni w centrali United Auto Workers (UAW) są skłonni poświęcić swoje przywileje, by ratować amerykańskie fabryki samochodów.

Kryzys szaleje na świecie, tymczasem w Łodzi powstają wielkie salony luksusowych marek: Jaguara i Mercedesa. Od niedawna kupić też można ferrari i bentleya. Dilerzy przekonują: Łódź ma wielki niewykorzystany potencjał. I obiecują, że nie będziemy więcej jeździć po dobre auto do stolicy.

Od nowego roku będzie można tanio kupić nowy samochód. To efekt wejścia na polski rynek firmy China Automobile z Niemiec, dystrybutora na Europę wybranych modeli chińskich producentów aut.

Dziennik "Polska" pisze, że kupowanie używanych 10-letnich aut za granicą przestanie się opłacać. Jak dowiedziała się gazeta, już w przyszłym roku dzisiejszą akcyzę, której wysokość zależy od pojemności silnika i ceny zakupu auta, zastąpi stały podatek wynoszący 500 euro. Nad projektem pracuje komisja "Przyjazne państwo" kierowana przez Janusza Palikota.

Załoga zatrudniającej blisko 3 tys. osób gliwickiej fabryki Opla będzie pracować na dwie, zamiast - jak dotąd - trzy zmiany.

Rząd Stanów Zjednoczonych "nie chce pozwolić na upadek amerykańskich producentów samochodów", ale pomoc dla nich nie powinna naruszać opiewającego na 700 mld dolarów funduszu ratowania systemu bankowego - oświadczyła w poniedziałek sekretarz prasowa Białego Domu Dana Perino.

Zniknie podatek Religi, ale firmy ubezpieczeniowe nie obniżą OC - dowiedziała się "Gazeta Prawna".

Tendencja spadkowa cen paliw na rynku detalicznym powinna się utrzymać w najbliższych dniach - twierdzą analitycy.

W październiku br. wyprodukowano w Polsce 85 tys. 056 samochodów osobowych i dostawczych, o 14,3 proc. mniej niż w poprzednim miesiącu i o 6,0 proc. mniej niż w październiku ubiegłego roku - podał instytut Samar, monitorujący rynek.

To największy kryzys przemysłu samochodowego w dziejach Hiszpanii. Produkcja aut spadła o 10%, a sprzedaż o 25%. Z dziesięciu produkowanych w Hiszpanii marek dyrekcje dziewięciu zapowiedziały grupowe zwolnienia z pracy.

Do prokuratury, policji i straży miejskiej trafią dane kierowców, którzy jeżdżą pojazdami będącymi własnością banków.

Urzędnicy z kancelarii premiera zastanawiają się nad długoterminowym wynajęciem samochodów dla członków rządu - informuje "Puls Biznesu". Do tej pory auta były kupowane w przetargach.

General Motors - największy amerykański producent samochodów - ostrzegł, że przed końcem br. może utracić płynność finansową po tym jak trzeci kwartał zakończył się kolejnymi miliardowymi stratami.

Sprzedaż produkowanych przez niemiecki koncern Daimler samochodów była w październiku o 18,1 proc. niższa niż rok wcześniej - poinformował w piątek w Stuttgarcie zarząd spółki.

Volkswagen Bank Polska przy współpracy z producentem samochodów marki Skoda stworzył unikalną na polskim rynku ofertę. Turbo Pakiet daje klientowi możliwość zdecydowania, czy chce mieć samochód na własność, czy w leasingu. Najważniejsze okazują się jednak dodatki, jakie obejmuje pakiet.

Kryzys finansowy dał się we znaki firmom sprowadzającym auta. W październiku nasza waluta gwałtownie straciła na wartości i import większości samochodów zza granicy przestał się opłacać. Ale słaby złoty to przede wszystkim koniec cenowego eldorado na auta z USA.

To może być ostatni dzwonek na zakup rekordowo taniego samochodu z salonu. Spadek sprzedaży i pogorszenie się sytuacji na rynkach finansowych zmuszają firmy produkujące auta do sporych obniżek cen. Do wyprzedaży dopinguje też słaby złoty, bo producenci mają w zapasach auta zamawiane przy kursie euro rzędu 3,2-3,3 i teraz muszą szybko się ich pozbyć, żeby sprowadzić nowe, już droższe.

Koncern motoryzacyjny General Motors Corp, którego akcje spadły do najniższego poziomu od 58 lat, nie rozważa możliwości bankructwa - poinformował koncern w piątek w komunikacie.

Kryzys bankowy zatacza coraz szersze kręgi. Wraz z drożejącymi z dnia na dzień kredytami i niepewną sytuacją na rynku pracy lawinowo maleje liczba chętnych na nowe auta: w Europie sprzedaż w salonach spadła o ponad 15 proc. w porównaniu do roku ubiegłego. Tamtejsze koncerny już zwalniają pracowników, ale w Polsce jak na razie zatrudnieni w fabrykach nie muszą obawiać się o swoje posady.

Sejm przekazał pod głosowanie rządowy projekt nowelizacji prawa celnego, przewidujący m.in. zniesienie ograniczeń w bezcłowym przywozie spoza UE do Polski paliwa w zbiornikach samochodów.

Przedsiębiorcy mają coraz większe nadzieje na odliczenie VAT od samochodów oraz paliwa do nich. Jeśli ETS zakwestionuje polskie przepisy, zwrot podatku może kosztować budżet miliardy złotych.

W fabryce Fiata w Tychach ruszyła produkcja nowego forda ka, który zastąpi obecny na rynku od 12 lat pierwowzór. To efekt zawartego trzy lata temu porozumienia obu koncernów motoryzacyjnych. Ford zainwestował w to przedsięwzięcie 210 mln euro.

Przeciwko likwidacji niezależnego rynku napraw samochodów demonstrowali w czwartek w Poznaniu uczestnicy kampanii "Prawo do naprawy".

Najtaniej można wykupić ubezpieczenie AC przez telefon lub internet w towarzystwach direct. Najwięcej pieniędzy trzeba wydać na polisę komunikacyjną w dużych miastach, gdzie jest znacznie drożej niż na prowincji - wynika z raportu przygotowanego przez naszą gazetę.