parking(strona 2/3)

Władze miasta walczą ze zbyt małą liczbą miejsc parkingowych. Od 8 stycznia 2017 roku obowiązują nowe zasady wydawania abonamentów dla mieszkańców. Odczują je najbardziej ci, którzy w Krakowie nie mieszkają na stałe.

Kierowcy Ubera i taksówkarze, którzy dowożą lub odbierają pasażerów z warszawskiego Lotniska Chopina, muszą być przygotowani na nowe opłaty parkingowe. Jeśli przekroczą limit pięciu wjazdów do strefy Kiss&Fly, zaczną płacić.

Coraz więcej miast oferuje kierowcom możliwość bezgotówkowego płacenia za pozostawienie auta w strefie płatnego parkowania. Do tej grupy wkrótce dołączy stolica Dolnego Śląska.

Pani Monika za korzystanie z parkingu Biedronki musiała zapłacić 95 złotych. Dlaczego? Bo nie pobrała biletu, a zostawiła samochód na wiele godzin. Dyskonty coraz częściej walczą z parkującymi na wiele godzin osobami, które ostatecznie po zakupy nie mają zamiaru przyjść. Chcą za to tylko skorzystać z bezpłatnego miejsca.

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gliwicach przyznał rację kierowcy. Opłaty za parking można pobierać tylko w wyznaczonych miejscach.

Już nie 3 a 9 złotych będzie mogła wynosić stawka za godzinę parkowania w centrum największych polskich miast. To pomysł resortu rozwoju, który chce powiązać te kwoty z wysokością minimalnego wynagrodzenia. Samorządy się cieszą, a kierowcy płaczą.

Osoby, które są niepełnosprawne, ale swobodnie się poruszają - nie dostaną kart uprawniających do parkowania na kopercie. Twórcy nowych przepisów chcą, żeby miejsca te były wykorzystane przez naprawdę potrzebujących. Inni będą musieli zostawiać samochody na zwykłych miejscach.

Zamiast ułatwienia życia – problemy i wydatki. Wrocławianie mają dosyć nowego parkingu koło miejskiego ZOO. Emocji nie złagodziła decyzja o zmniejszeniu opłat za parkowanie.

Na najbardziej rozwiniętych rynkach, czyli w Warszawie i Krakowie, trudno o atrakcyjne lokale na wynajem - donosi "Rzeczpospolita".

Kraków zamienia się powoli w maszynkę do zarabiania na kierowcach. Kolejne rozszerzenia strefy płatnego parkowania doprowadziły do tego, że stolica Małopolski ma najwięcej w Polsce płatnych miejsc postojowych - twierdzi "Dziennik Polski".

Rada Warszawy nie mogła wprowadzić mandatów dla kierowców za niewyłożenie za szybę samochodu biletu z parkometru albo wyłożenie go w sposób niewłaściwy - orzekł we wtorek Naczelny Sąd Administracyjny, uznając, że uchwała Rady Warszawy w tej części jest nieważna.

Mieszkańcy kolejnych ulic występują o strefy ograniczonego parkowania. Jeśli ich wnioski przejdą, setki aut zablokują sąsiednie dzielnice - informuje "Dziennik Polski".

Większość miast nie planuje w najbliższym czasie podnosić opłat za parkowanie, ani wprowadzać płatnego postoju w niedziele i święta - wynika z informacji zebranych przez PAP. Wyjątkiem są np. Warszawa i Kraków, których władze twierdzą, że powinny mieć możliwość podnoszenia cen.

Parkowanie w miastach może być płatne również w soboty, niedziele i święta, zapowiada "Rzeczpospolita".

Opłaty za autostrady i parkingi, które pracodawca zwraca pracownikom wyjeżdżającym w podróż służbową prywatnym samochodem, są kosztem podatkowym tylko w ramach tzw. kilometrówki i nie mogą być dodatkowo odliczone - orzekł w piątek Naczelny Sąd Administracyjny.

Inteligentne Systemy Transportowe mają być receptą na bolączki kierowców i samorządowców, jakimi są korki, przeładowane pojazdy na ulicach miast czy brak wolnych miejsc na parkingach - informuje "Puls Biznesu".

Blokady, które firmy ochroniarskie zakładają na koła samochodów na prywatnych parkingach, są nielegalne, a policjanci muszą w takich sytuacjach interweniować. Tak stwierdziło Ministerstwo Spraw Wewnętrznych w odpowiedzi na interpelację posła PiS, Wojciecha Szaramy

Władze Warszawy chcą wybudować wielopoziomowe parkingi podziemne m.in. pod pl. Trzech Krzyży, pl. Bankowym, pl. Konstytucji; ma to usprawnić parkowanie w centrum Warszawy; budowy mogłyby ruszyć w 2015 r. - zapowiadają władze miasta.

Samorządy są winne miliony złotych właścicielom parkingów strzeżonych - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

W piątek, przed samymi wyborami, oficjele uroczyście otworzyli parking Parkuj i Jedź na stacji PKP w Teresinie. Po wyborach parking zamknięto i do dziś auta stoją za płotem - czytamy w "Życiu Warszawy".