PKP InterCity(strona 2/1)

Szybciej z Trójmiasta do Wrocławia, więcej połączeń ze stolicy do Gdyni, nowe połączenie Łodzi z Krakowem. To kilka nowości z rozkładu PKP Intercity, który zacznie obowiązywać 13 grudnia. Co najważniejsze: sukcesywnie ma rosnąc liczba miejscowości, w których zatrzymują się pociągi.

Pandemia ma ogromny wpływ na gospodarkę, w tym także kolej. Mimo trudnych uwarunkowań rynkowych sytuacja PKP Intercity jest stabilna, a spółka konsekwentnie kontynuuje największy program inwestycyjny w swojej historii.

Od 18 października pasażerowie PKP mają odczuć różnicę - system rozsadzania pasażerów wejdzie w pełni w życie. Jednak rekordy zakażeń koronawirusem SARS-CoV-2 padają już dziś, a w PKP nadal można spotkać pociągi, w których jeden wagon jest wypchany po brzegi, a drugi - całkowicie pusty.

Niemal siedem miesięcy po wybuchu w Polsce epidemii koronawirusa PKP Intercity modyfikuje swój system sprzedaży biletów. "Nowe rozwiązanie pozwoli na równomierne rozmieszczenie zarezerwowanych miejsc w wagonach" - chwali się spółka.

Nie milkną echa pewnej podróży kolejowej, podczas której jeden wagon pociągu był pełen ludzi, a pozostałe niemal puste. Okazuje się, że system PKP przydzielający miejsca pasażerom może pochodzić z roku 1994 roku i nie jest dostosowany do obecnej rzeczywistości.

Lekarze i rządzący apelują o zachowanie dystansu społecznego w obliczu pandemii. Trudno zachowanie tych zasad w pociągach PKP Intercity, które domyślnie wypełniane są wagon po wagonie. Pół roku nie wystarczyło, żeby dostosować system informatyczny do nowych warunków.

To jedyny pociąg z Lublina nad morze. Podróż trwa 13 godzin, nie ma kuszetek czy wagonów sypialnych. Pasażerowie skarżą się na warunki, PKP "analizuje sprawę", jednak nie daje odpowiedzi, kiedy opcja noclegu w pociągu będzie możliwa.

Wprawdzie PKP może już sprzedawać tyle biletów, ile jest miejsc w wagonach, ale wątpliwości budzić może nierównomierne rozmieszczanie pasażerów. Wirus jest ciągle groźny, ale system sprzedaży miejscówek nie uwzględnia wymagań sanitarnych.

Między 22 a 31 maja PKP Intercity przywróci część połączeń pomiędzy Warszawą, Krakowem a Gdynią. Przewoźnik już teraz zaprasza do kupowania biletów na przejazdy. Zapewnia również, że w pociągach wszyscy będą zobowiązani do przestrzegania zasad reżimu sanitarnego.

Koniec z bezpłatną kawą i herbatą w drugiej klasie Express InterCity Premium oraz Express InterCity, popularnie zwanych pociągami ekspresowymi i pendolino. Od soboty pasażerowie mogą wybierać tylko między gazowaną a niegazowaną wodą mineralną. W pierwszej klasie wszystko w tym temacie bez zmian.

Leo Express będzie konkurencją dla PKP Intercity na jednej z głównych tras. To świetna wiadomość dla pasażerów, bo PKP musi zareagować, by nie stracić klienta. Na razie polski przewoźnik skarży się, że będzie zmuszony wprowadzić zniżki.

Jak to możliwe, że miasto, które jest siedzibą jednego z największych polskich garnizonów wojskowych i bazą sił amerykańskich nie ma bezpośredniego pociągu do stolicy? Takie pytanie zadali sobie mieszkańcy Żagania i ruszyli z nietypową akcją. Zaczęli wysyłać do PKP pocztówki. Wysłali ich 4 tysiące. Najważniejsze, że doczekali się odzewu.

Pasażerowie PKP Intercity, którzy kupili bilet 5 i 6 stycznia przez internet, mogą przeżyć mały szok. Niezależnie od tego, jak się nazywają, bilet może być wystawiony na... Katarzynę Swiniarską. Przewoźnik przeprasza i zapewnia, że naprawia błąd.

Zwrot 25 lub nawet 50 proc. ceny biletu przysługuje pasażerowi, którego pociąg spóźnił się przynajmniej godzinę. Ta zasada obowiązuje jednak tylko w przypadku połączeń dalekobieżnych.

"Dzięki Wars za łyżkę do żurku. Pendolino - najwyższy standard" - takim komentarzem okraszone zostało zdjęcie zupełnie płaskiej łyżki, którą miał dostać do posiłku jeden z pasażerów pociągu PKP Intercity. Zdjęcie wywołało sporo komentarzy, od prześmiewczych do mocno negatywnych. Przewoźnik zapewnia - standardowo te sztućce tak nie wyglądają.

Wakacje nie są najlepszym momentem na zmianę przyzwyczajeń Polaków. PKP Intercity postanowiły jednak spróbować i zmieniły regulamin sprzedaży biletów. Już wkrótce nierealnym może okazać się zakup biletu w kasie, jeśli w pociągu zabraknie miejsc.

W najbliższy weekend w Polsce oraz innych krajach Europy zmieniamy czas z letniego na zimowy. Oznacza to, że w nocy z 28 na 29 października będziemy cofać wskazówki zegarów z godziny 3. na 2.

Siedzenie 85 obok siedzenia 83, fotel nr 45 przed fotelem nr 36. Z czego wynika tak dziwna numeracja? WP Finanse postanowiło odpowiedzieć na największą zagadkę PKP i Pendolino. Rozwiązanie jest zaskakujące.

Chcieli dobrze, tymczasem wynik konkursu na nazwę pociągu wywołał falę oburzenia. Przewoźnik ma problem.

Żaden zabieg marketingowy nie zadziała nigdy tak dobrze, jak ludzka historia. Można się o tym przekonać, czytając post Ani, która podróżowała z PKP. Jak wiadomo, rodzime koleje nie mają najlepszego PR-u, ale robią wszystko, by coś wreszcie zmienić. Fakt, że dla pasażerki wstrzymano odjazd pociągu to już coś.