pociąg(strona 10/14)

Rzecznik Praw Obywatelskich Irena Lipowicz chce wiedzieć, jakie działania podejmuje resort infrastruktury wobec przewoźników kolejowych w związku z chaosem po zmianie rozkładu jazdy i ataku zimy. W liście do szefa ministerstwa Cezarego Grabarczyka, Lipowicz zwraca uwagę, że koleje otrzymują dotacje z budżetu państwa, a nie wywiązują się ze swoich zadań.

Znaleziono winnych ostatniego zamieszania na kolei. Minister infrastruktury Cezary Grabarczyk podjął decyzję o niewypłacaniu premii finansowych dla prezesów trzech spółek PKP. Każdy z nich straci kilkadziesiąt tysięcy złotych.

800 pociągów spóźniło się w dniu największego ataku zimy w zeszłym tygodniu - poinformował PAP rzecznik zarządzającej torami spółki PKP Polskie Linie Kolejowe Krzysztof Łańcucki. Na opóźnienia wpływ ma nie tylko pogoda - istotny jest też fatalny stan torów i taboru.

Alstom, który jako jedyny spełnił wymogi przetargu PKP IC na dostarczenie pociągów szybkiej kolei, zaoferował pociągi które pozbawione są tzw. wychylnego pudła, umożliwiającego szybsze pokonywanie zakrętów. Oznacza to, iż zamiast szybko pokonywać trasy, pociągi będą jeździć z normalną prędkością - pisze "Rzeczpospolita".

Od 12 grudnia zacznie obowiązywać nowy roczny rozkład jazdy pociągów. Przewoźnicy kolejowi zapowiadają, że pasażerowie mogą się spodziewać nowych połączeń, zmian godzin kursowania i cyklicznych rozkładów na części tras. Pasażerowie informują o problemach z zakupem biletów na pociągi kursujące według nowego rozkładu.

Za rok ma być znany przebieg trasy, którą będą jeździć szybkie pociągi - powiedział dyrektor Centrum Kolei Dużych Prędkości w PKP PLK, Jan Raczyński. Obecnie kolejarze prowadzą konsultacje społeczne dotyczące przebiegu linii.

W najbliższych latach remontów linii kolejowych będzie więcej, wzrosną też nakłady na inwestycje - zapowiadają przedstawiciele zarządzającej torami spółki PKP Polskie Linie Kolejowe. Będzie się to wiązało z utrudnieniami dla pasażerów.

We środę w Warszawie chiński wiceminister ds. kolei He Huawu powiedział, że jego kraj chce współpracować przy budowie kolei dużych prędkości w Polsce. Tymczasem w czwartek amerykański "Wall Street Journal" pisze, jak Chiny kopiują swoje pociągi od zachodnich firm.

W miejscowości Tunel na trasie z Warszawy do Krakowa, gdzie znajduje się 600-metrowy tunel, trwają testy pierwszej w Polsce sztywnej sieci trakcyjnej, informuje "Życie Warszawy".

Z szybkością ponad 300 kilometrów na godzinę pojedziemy pociągiem przez południową Wielkopolskę za dziesięć lat. A to za sprawą Kolei Dużych Prędkości.
Po kilku latach narad, konferencji i lobbowania wiadomo już, że budowana linia będzie miała najkorzystniejszy dla aglomeracji kalisko-ostrowskiej przebieg. Wiadomo też, że w naszym regionie ulokowana zostanie jedna ze stacji.

Francuski Alstom jako jedyny złożył ofertę w przetargu na 20 pociągów dużej prędkości. Jednak finansowanie tej inwestycji pozostaje pod znakiem zapytania, jako iż rozmowy z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym w sprawie kredytu utknęły.

Na lotnisku im. Chopina w Warszawie trudno uzyskać informację o pociągach, odjeżdżających z Dworca Centralnego - narzeka "Życie Warszawy".

Ministerstwo Infrastruktury zaakceptowało projekt budowy linii kolejowej dużych prędkości tzw. "polskie TGV". Realizacji projektu co prawda nie możemy się spodziewać wcześniej niż za 10 lat, jednak jest to długo oczekiwany przełom. Pociąg ma rozwijać prędkość do 350 km na godzinę.

Jeszcze za kadencji tego rządu będzie wytyczona trasa linii dużych prędkości, która połączy Warszawę z Poznaniem i Wrocławiem - powiedział minister infrastruktury Cezary Grabarczyk. Dodał, że szybkie koleje to skok cywilizacyjny dla Polski.

Woda podmyła nasyp linii kolejowej Skawce - Sucha Beskidzka; od godz. 13 ruch pociągów jest tam wstrzymany - poinformował rzecznik PKP PLK Mirosław Siemieniec. Pociągi nie jeżdżą też przez Węgierską Górkę k. Żywca - drzewa spadły tam na sieć energetyczną.

PKP Intercity uruchomi w trzy kolejne weekendy września dodatkowe połączenia Łodzi z Warszawą - poinformowała rzeczniczka przewoźnika Małgorzata Sitkowska. Ma to zapewnić transport pasażerom korzystającym z łódzkiego lotniska podczas remontu warszawskiego portu.

Mamy 19 tys. kilometrów linii kolejowych w Polsce. 1540 km jest w tak fatalnym stanie, że od grudnia wprowadzone zostaną ograniczenia prędkości do 30 km/h. Polskie Linie Kolejowe chcą remontować, ale czekają na pieniądze od państwa.

Warszawskie metro chce kupić 35 nowych, długich na niemal 100 metrów pociągów. Będzie to największy zakup podziemnej kolejki. W poniedziałek miejscy urzędnicy otworzą koperty w przetargu na nowe pociągi - pisze na swoich stronach RMF FM.

Od 1 września przewoźnicy kolejowi wprowadzą korektę w swoich rozkładach jazdy. Część pociągów zniknie, część przybędzie, a niektóre zmienią godziny kursowania.

Ceny biletów kolejowych mogą w przyszłym roku wzrosnąć o 7% - przewiduje "Rzeczpospolita".