ceny paliw (strona 7 z 17)

Od 1 lutego obowiązuje tarcza antyinflacyjna 2.0, która zakłada m.in. obniżkę podatku VAT na paliwa. Rzecznik rządu Piotr Mueller obiecywał, że przełoży się to na obniżkę cen na stacjach o kilkadziesiąt groszy na litrze. A jak to wyszło w praktyce? Analitycy porównali ceny ze stycznia i z początku lutego i wszystko jest już jasne.

1,71 euro, czyli równowartość 7,77 zł - to aktualna średnia cena za litr benzyny w Niemczech. Tak drogo nie było u naszego zachodniego sąsiada jeszcze nigdy. Cena oleju napędowego również osiągnęła rekord i wynosi teraz 1,64 euro za litr (równowartość 7,45 zł) - to również rekord. Wszystko przez szybko rosnące ceny ropy naftowej.

Od wtorku zaczynają obowiązywać przepisy zawarte w rządowej tarczy antyinflacyjnej 2.0. To oznacza między innymi obniżkę VAT-u na część produktów spożywczych do zera, a także niższy VAT na paliwa. Dzięki temu ceny mają pójść w dół. Pierwsze efekty nowego pakietu Prawa i Sprawiedliwości już widać. Czy rzeczywiście jest taniej?

- W przyszłym tygodniu paliwa będą jeszcze drożeć, zanim wejdą w życie obniżone stawki VAT. To wynik globalnych trendów wzrostowych – poinformował portal w piątek.

Drożejące od początku nowego roku w sprzedaży hurtowej na krajowym rynku ropa naftowa i paliwa powodują, że na stacjach ponownie wzrosły ceny benzyny 95-oktanowej i diesla – podaje serwis e-petrol w środowym komentarzu. Jest za to dobra wiadomość dla tych osób, które jako paliwo wykorzystują w swoich samochodach autogaz.

Ceny paliw w Polsce po wejściu w życie obniżki podatków mają znowu spaść. Możliwe jest więc, że niemieccy kierowcy z obszarów nadgranicznych jeszcze częściej będą jeździć do Polski, aby zatankować swoje auta. Policja federalna w Saksonii chce monitorować tę turystykę.

Od 10 do 16 stycznia 2022 roku może nastąpić kolejna podwyżka cen. Po tygodniach obniżek kierowcy mogą spodziewać się powrotu drożyzny, przewidują analitycy. Spadną za to ceny autogazu.

Od początku grudnia do połowy stycznia ceny paliw na stacjach spadły o około 20 gr - poinformował w piątek UOKiK, który monitoruje obecnie zmiany wywołane wzrostem cen paliw na rynkach światowych. Wkrótce Urząd sprawdzi ceny po obniżce VAT na paliwa - dodał.

Ceny paliw szaleją. Benzyna bezołowiowa 95 i olej napędowy za chwilę przełamią barierę 6 zł za litr, a gaz LPG jeszcze nigdy nie był tak drogi. Analitycy nie mają złudzeń - tegoroczna jesień będzie się kojarzyć kierowcom z podwyżkami.

Mimo że obecnie ceny benzyny i oleju napędowego utrzymały się na poziomach z końca stycznia, to kierowcy muszą się przygotować na podwyżki, co ma związek z drożejącą ropą - prognozują analitycy paliwowi.

Kierowcy powinni porzucić nadzieję na spadki cen. Jak oceniają analitycy BM Reflex, uniemożliwiają to ceny ropy na poziomie 41 - 43 dol. za baryłkę. Również analitycy e-petrol przekonują, że nie ma szansy na tańsze paliwo. Będzie tylko drożej.

Choć światowa gospodarka nadal walczy ze skutkami pandemii koronawirusa, już teraz widać zwyżkową tendencję cen ropy, co już wkrótce powinno odbić się także na cenie paliwa. Podpowiadamy, kiedy kierowcy zaczną więcej płacić za litr benzyny.

W czasach koronawirusa pewną osłodą dla konsumentów mogły być ceny benzyny. Spadały do poziomów nie widzianych od lat. Ale to się skończy i to jeszcze w maju.

W ubiegłym tygodniu cena teksańskiej ropy spadła do minus 37 dolarów za baryłkę. Wielu kierowców zżymało się, że ceny paliw jakoś nie poszły w jej ślady. W końcu coś drgnęło - na stacjach płacimy mniej, średnio poniżej 4 złotych za litr 95-tki. A to nie koniec, eksperci przewidują dalszy spadek cen paliwa.

Orlen w poniedziałek po południu zapowiedział, że "maksymalnie obniży" ceny paliw na stacjach. Czytelnicy WP wysyłają nam zdjęcia stacji benzynowych, na których ceny za benzynę spadają już poniżej 4,5 zł za litr.

Ceny paliw na Wszystkich Świętych nie będą znacząco odbiegać od tego, do czego stacje benzynowe przyzwyczaiły nas w ostatnich tygodniach. A to oznacza, że będzie taniej niż rok temu.

Cena benzyny i diesla spadły poniżej 5 zł. Dzisiaj średnia cena za litr PB95 to 4,99 zł, a za litr diesla 4,97 zł. W wakacje te kwoty były nawet o 20-30 gr wyższe.

Za litr benzyny Pb95 płacimy w Polsce średnio 5,21 zł czyli o 3 gr mniej niż przed tygodniem, ale 18 gr więcej niż rok temu. Olej napędowy w skali tygodnia potaniał natomiast średnio o 4 gr do 5,13 zł za litr i jest o 14 gr droższy niż przed rokiem - czytamy komentarzu analityków BM Refleks.

Ceny paliw w majówkę wystrzeliły. W dużych miastach są nawet wyższe od tego, co prognozowali analitycy. Jadąc przez miasto warto dobrze się przyjrzeć, która stacja daje najkorzystniejsza ofertę.

Ceny paliw przed weekendem majowym wystrzeliły - trudno znaleźć stację, gdzie litr PB95 kosztowałby mniej niż 5 zł. Na szczęście na mapie Polski zostało jeszcze kilka takich stacji.

Ceny paliw mogą wywrócić do góry nogami zaplanowane budżety majówkowe – za litr oleju napędowego czy benzyny zapłacimy więcej niż w okresie Wielkanocy.

Ceny popularnej "95" w ostatnim czasie na dobre przekroczyły 5 zł. Najdrożej tradycyjnie jest przy autostradach. Okazuje się, że nawet drożej niż w Niemczech.

Były w ostatnich latach miesiące, że ceny diesla były wyższe niż benzyny, a różnice dochodziły nawet do 40 groszy na litrze. Takie dysproporcje zdarzyły się w historii po raz pierwszy.

Chwilowo rzeczywiście diesel w Niemczech jest tańszy niż w Polsce. Ale tylko przy polskiej granicy - mówił w "Money. To się liczy" Adam Czyżewski, główny ekonomista PKN Orlen. Wyjaśnienie przyczyn tego stanu rzeczy nie jest łatwe. W skrócie - ma to związek z sytuacją logistyczną i podażową. Przede wszystkim jednak jest to zjawisko tylko tymczasowe, bo generalnie w Niemczech paliwa są dużo droższe, a w Polsce stosunkowo tanie - podkreślał Czyżewski.

– Wszystko wskazuje na to, że ceny diesla utrzymają się na poziomie wyższym niż ceny benzyny bezołowiowej – mówiła w programie "Money. To się liczy" Urszula Cieślak, analityk BM Reflex. W ocenie eksperta to efekt wzrostu cen oleju napędowego na świecie wynikający z drożejącego surowca – czyli ropy naftowej. Ruszył ponadto sezon grzewczy zwiększający popyt na olej opałowy.