pociągi (strona 3 z 5)

Z 80 do 40 km/h muszą zwolnić pociągi na trasie między Oleśnicą a Kępnem w woj. dolnośląskim. Mało tego, składy zatrzymują się przed przejazdami, a załoga zatrzymuje ruch samochodów. Wszystko to "zasługa" remontu wartego 21 mln zł.

75 minut - tyle ma trwać podróż pociągiem z Radomia do Warszawy po kosztującym ponad 600 mln zł remoncie. Ministerstwo Infrastruktury przedstawia to jako wielki sukces. Sprawdziliśmy. Pociągi już pokonywały tę trasę w tym czasie. W 1939 roku.

Od dziś można podróżować po Polsce w strefie ciszy. PKP Intercity wydzieliły w każdym pociągu Pendolino przestrzeń, w której nie można toczyć głośnych rozmów, czy słuchać muzyki. O stworzenie takiej strefy prosili sami pasażerowie. Przewoźnik na razie będzie testował to rozwiązanie.

Pociągi będą docierać m.in. do Bydgoszczy, Torunia, Gdańska, Malborka, Chojnic, Elbląga i Olsztyna, a także do Piły w Wielkopolsce.

Mniej pociągów do kurortów, więcej do dużych miast.

Przewoźnik zapowiada, że od września będzie działał zgodnie z misją publiczną, do pełnienia której został powołany. A to oznacza mniej połączeń dalekobieżnych.

Polskie Koleje Państwowe (PKP) opracowują nową wersję strategii dworcowej, poinformował członek zarządu PKP Jarosław Bator.

Intercity twierdzi, że Pendolino to sukces i chwali się liczbą przewiezionych pasażerów. Tymczasem klienci kolei chcą powrotu tańszych pociągów, a na wielu trasach skarżą się na spóźnienia.

PKP Intercity podpisały w piątek umowę z bydgoską spółką Pesa na dostawę i serwisowanie 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych Dart. Wartość kontraktu wyniesie 1,3 mld zł, z czego 70 proc. stanowić będzie dofinansowanie unijne.

- Kontrakt zakupu Pendolino może zostać zerwany - powiedział na antenie RMF FM wicepremier Janusz Piechociński. W jego opinii zakup najszybszych pociągów w Polsce był błędem.

Jeżeli we wtorek producent Pendolino nie przekaże PKP Intercity ośmiu pociągów z homologacją, przewoźnik - od północy z wtorku na środę - zacznie naliczać kary - powiedziała PAP rzeczniczka PKP Intercity Zuzanna Szopowska.

Włosi i Niemcy mogą dołączyć do projektu magistrali kolejowej, która od południa ominie nasz kraj - pisze "Puls Biznesu".

Od 9 marca część pociągów PKP Intercity będzie odwołanych, niektóre zawieszone, a część pojedzie w skróconej relacji - poinformowała PAP rzeczniczka spółki Zuzanna Szopowska. Przewoźnik tłumaczy zmiany w rozkładzie remontami linii kolejowych.

Kolej dużych prędkości mogłaby powstać w Polsce dzięki partnerstwu publiczno-prywatnemu z zagranicznymi inwestorami. Budowę mogliby sfinansować np. inwestorzy z Chin, którzy są już zaangażowani w szybkie połączenie białoruskiego Mińska z Moskwą oraz chcą zbudować drugą linię tego typu w Wielkiej Brytanii. Eksperci podkreślają, że nie można skreślać Chińczyków tylko z uwagi na niepowodzenia przy budowie autostrad.

16 pociągów notuje opóźnienia przekraczające 2 godziny, a rekordzista - pociąg "Wiking" relacji Katowice-Szczecin - ma ponad 18 godzin opóźnienia - poinformował we wtorek po południu PAP rzecznik PKP PLK Mirosław Siemieniec.

Nowosądecki Newag debiutuje dziś na warszawskiej giełdzie papierów wartościowych. To, obok bydgoskiej PESY największa polska firma zajmująca się produkcją, modernizacją oraz naprawami taboru kolejowego. Akcje rosną już o ponad 22 proc.

Sukces polskiego producenta taboru kolejowego. Pierwszy kontrakt zagraniczny podpisała we Włoszech nowosądecka firma Newag na produkcję 10 szynobusów. Jego wartość to 40 milionów euro.

Dzięki zagranicznej ekspansji bydgoska Pesa w dwa lata chce podwoić sprzedaż. Rozważa budowę lub zakup zakładu w Rosji - czytamy w "Pulsie Biznesu".

Ponad 1,6 mld zł będzie kosztować 20 pociągów, które PKP Intercity kupiło od konsorcjum nowosądeckiego Newagu i Stadler Polska, oraz ich serwis przez 15 lat - odpowiednią umowę spółki podpisały w poniedziałek. Pociągi mają być gotowe w 2015 r.

Dwóch producentów - bydgoska Pesa oraz konsorcjum Stadlera i nowosądeckiego Newagu - chce sprzedać PKP Intercity 20 nowoczesnych pociągów. Szacowana wartość kontraktu to 1 mld zł.

W przyszłym roku dojdzie do kumulacji utrudnień na polskich drogach. Rekordowe inwestycje na torach oznaczać będą potężne problemy podróżnych - pisze "Dziennik Gazeta Prawna".

Pasażerowie pociągów podmiejskich dojeżdżający do Warszawy nie mają lekkiego życia. Nie dość, że remontowany jest most średnicowy, przez co większość pociągów dojeżdża jedynie do Warszawy Wschodniej lub Zachodniej, to jeszcze niemal każdego dnia dochodzi do awarii na kolei. Wyliczyliśmy, że od 1 lipca było ich ponad 30!

Szybkie pociągi Pendolino, które rozpoczną regularne kursy po Polsce w grudniu 2014 r. mają być przystępne cenowo. Choć dzięki nim PKP Intercity chce stworzyć nową kategorię pociągów Express InterCity Premium, to nie mają to być połączenia dostępne jedynie dla bogatych pasażerów. Najwięcej szybkich pociągów połączy Warszawę z Krakowem i Gdynią.

Pociągi Pendolino zamówione przez PKP Intercity nie są przystosowane do kursowania w temperaturze niższej niż minus 25 st. C - informuje"Dziennik Gazeta Prawna".

Czeski przewoźnik Leo Express, który miał konkurować z PKP Intercity został wczoraj poinformowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe o odrzuceniu wniosku o miejsce w grudniowym rozkładzie jazdy - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".