transport (strona 4 z 121)

Gorączka przedświąteczna dosięgła również największych portów w Stanach Zjednoczonych. Każdej godziny tysiące pracowników rozładowuje niezliczone kontenery, byle tylko zdążyć z przesyłkami na czas świąt. Towary ostatecznie trafiają do magazynów i sklepów oraz bezpośrednio do części klientów.

Do przetwórni rybnych trafia mniej ryb. Koszty transportu znacznie wzrosły. Ceny są wysokie, a jeszcze wzrosną - pisze "Puls Biznesu".

IKEA ma problemy z terminowym dostarczaniem zamówionych towarów, a klienci nie mogą składać reklamacji poprzez infolinię lub chatbota. Sieć tłumaczy, że problemy wzięły się z przerwania łańcucha dostaw w wyniku zakłóceń globalnych w portach.

Pod względem cen paliw końcówka wakacji okazuje się nie najlepszym momentem na dłuższe podróże. Jest po prostu najdrożej. W porównaniu z marcem litr benzyny kosztuje ponad 50 groszy więcej.

Choć Polacy najczęściej zlecają transport psów i kotów, zdarzają się też egzotyczne zamówienia, jak przewóz wiewiórek, pszczół, alpak oraz węży. W trakcie trwającej pandemii koronawirusa wysłaliśmy więcej "zwierzęcych przesyłek" niż zwykle - wynika z raportu Clicktrans.pl.

PLL LOT już wkrótce planuje wznowienie lotów pasażerskich ona terenie kraju. Wstępna data to 1 czerwca. Przewoźnik podkreśla, że mowa o połączeniach na części tras krajowych.

Pandemia koronawirusa wzmaga środki bezpieczeństwa. W tych okolicznościach ciekawym rozwiązaniem mogłyby okazać się "dostawy bezdotykowe". Na razie to pieśń przyszłości, ale UPS wraz z niemieckim start-upem Wingcopter pracuje nad stworzeniem floty dronów dostawczych.

W miastach cicho jak w najspokojniejszy dzień długiego weekendu. Kto musi, a może sobie na to pozwolić, wybiera w pierwszej kolejności transport własnym samochodem. Wszystko to środki ostrożności, by nie zarazić się koronawirusem.

Od 15 marca Flixbus zawiesza wszystkie połączenia międzynarodowe z Polską na 10 dni. Niewykluczone jednak, że ten okres jeszcze się przedłuży. Zmiany wdraża również linia lotnicza WizzAir.

Miejska koncepcja rowerów pożyczanych na minuty i odstawianych po odbyciu podróży nie wszędzie zdała egzamin. Czyżby moda na nie miała mijać?

Kierowca ciężarówki, którego historią przez kilka miesięcy żyła Polska, jest już w domu. W środę wieczorem Fardin Kazemi ufundowanym przez Polaków pojazdem dotarł do bazy w irańskiej miejscowości Khoy. "Najważniejsze, że już w domu" - cieszą się organizatorzy zbiórki.

Jeśli pociąg "zaliczy" co najmniej godzinne opóźnienie, pasażerowie mogą liczyć na rekompensatę nawet jeśli ostatecznie pociąg dowiezie ich do celu. W identycznej sytuacji pasażerowie autobusu na pieniądze nie mają co liczyć. Takie prawo.

Tą historią żył cały kraj. Pomoc irańskiemu kierowcy stała się najlepszą wizytówką dla Polski na cały świat. W środę Fardin Kazemi odebrał nową ciężarówkę.

We wtorek 7 stycznia Fardin Kazemi znów zawita w Polsce. Irańczyk, z pomocą polskich kierowców, ma zakupić nad Wisłą nową ciężarówkę. Zastąpi nią 30-letni pojazd, który "rozsypał się" pod Częstochową.

"Parkowanie będzie droższe? To i tak nic. Kowno. Stawka za godzinę przy ulicy: 2 euro" - pisze nasz czytelnik i pokazuje wydruk z parkomatu. Za 3 godziny postoju musiał zapłacić 6 euro, czyli ok. 25 zł.

W błyskawicznej zbiórce udało się uskładać 250 tys. zł na pomoc dla Irańczyka, który utknął w zepsutej ciężarówce w Polsce. Niestety, tuż przed zakupem nowej okazało się, że przez sankcje nie można kupić upatrzonego modelu. Oprócz tego trzeba zapłacić gigantyczne cło. Czy to moment, by w sprawę włączył się rząd?

Na zakup ciężarówki dla Fardina Kazemiego w krótkim czasie udało się zebrać 250 tys. zł. Jeszcze w czwartek Irańczyk płakał z radości, oglądając swojego nowego DAF-a. W piątek okazało się, że ze względu na sankcje USA, akurat tej ciężarówki organizatorzy akcji Fardinowi kupić nie mogą.

Fardin Kazemi utknął w ciężarówce pod Częstochową. Auto zepsuło się na dobre i Irańczyk nie mógł wrócić do kraju. Wożąc towary do Polski, utrzymywał całą rodzinę. Polscy kierowcy zorganizowali zbiórkę i kupili mu 2-letnią ciężarówkę, która zastąpi 30-letniego grata.

1 stycznia możemy obudzić się w kraju pozbawionym transportu publicznego - przestrzega ekspert Klubu Jagiellońskiego Bartosz Jakubowski. Dlaczego? Ponieważ z końcem roku tracą ważność zezwolenia na przewóz osób w transporcie drogowym. Jeśli nawet uda się wygrać z czasem, problem może być z biletami ulgowymi.

FlixBus w piątek ogłosił otwarcie nowej trasy. Autobusy połączą Odessę i czeskie Pilzno, a po drodze zatrzymają się m.in. w Krakowie.

Czwartkowy strajk generalny we Francji paraliżuje tamtejsze drogi. - A26 jest blokowana (red. kluczowa autostrada w północnej Francji w ciągu tras europejskich E15 i E17). Jadąc z Calais są jakieś objazdy i w druga stronę również - mówi jeden z kierowców. - W Ennery (przy niemieckiej granicy) palą palety na rondzie - dodaje inny.

Warszawski Zarząd Transportu Miejskiego zapowiedział, że po drastycznym zaostrzeniu zakazu niedzielnego handlu ograniczy kursowanie autobusów w wolne niedziele. Zamierza oszczędzić na tym ruchu 25 milionów złotych.

Wrocławscy motorniczy i kierowcy autobusów mieli się włączyć w mikołajkową akcję dowożenia prezentów niesłyszącym i niedowidzącym dzieciom. Część pracowników MPK się jednak zbuntowała. Przypomnieli sytuację z podłożoną bombą właśnie w autobusie wrocławskiego MPK. I firma się z akcji wycofała.

Sprzedaż biletów kolejowych na wszystkie pociągi odjeżdżające po 13 grudnia jest wstrzymana. Biletów nie kupimy dopóki nie zostanie wprowadzony nowy rozkład jazdy.

Zamiast 30 zł za przejazd 90 zł. Tak podbijają ceny niezrzeszeni taksówkarze z Gdańska. Ofiarami najczęściej są turyści.